简介:这个人很懒,什么都没写~
康斯坦丁宁
前天去试驾,这车的动态隔音不行啊,速度起来,驾驶位蹭蹭漏风声,后排也是,难道是无框车门的原因?其实我很早就发帖说过,极氪这个定位家用的suv不应该用无框门,虽然现在其他家车也很多都是无框门,但如果nvh调不好,还不如不用,我感觉7x就没调好,这么堆料的车,nvh如果不行,实在是可惜啊!
提问极氪明年是不是还有一款介于大型和中型之间尺寸的suv?好像代号是Dx1e? 7x昨天去看了,感觉还是有点小,可能因为我现在的车4米九多,感觉7x后排还行,后备箱有点小。如果明年有dx1e,想等它了
首先我也是觉得价格可以再低一万,但有些圈内人的评论我实在看不下去了,把极氪这个价格说得好像犯了天条一样,特斯拉60度的老旧磷酸铁锂卖25万不去喷,极氪这75度金砖快充卖24,说得废了一样,更别说尺寸,配置,800伏这些完爆特斯拉,别来说什么品牌力,特斯拉比极氪豪华么?我不吹极氪,但凭良心,那些说即使7x再降一万也完蛋的人,你真不是这车的消费群,去看看隔壁比亚迪,零跑,便宜的车有的是
微博上发的图,大胆想象,小孩这么站着会不会是在看电视?个人希望不要有,有一定要是选配,这个尺寸放个电视太局促了。不过这个头部空间确实好评,家用suv就是应该这样,别像隔壁乐道那种,搞个纯玻璃天窗大溜背,还整天宣传家用大空间,此地无银三百两
007降价就是让路7x,价格基本就是老007价格,100度后驱基本可以参考这个价格,24万9
提问谈谈极氪的这套设计,只是个人观点,不同意的可以讨论。其实好不好看各有所爱,不评论。但我觉得有个点可惜了,就是极氪这个设计太男性化,007也是,001其实也有点,不像蔚来,特斯拉那种中性化,不论男女,只要换个颜色,都合适,保时米更不用说了,女性用户贡献一大波销量,极氪肯定也有女的买,但绝对不多,我目前路上看到那么多001,没有一个女司机,蔚来特斯拉小米一抓一大把。不抓女性用户,对销量真的损失很大,毕竟女性消费力不容小觑,而且她们基本只看外观😂,当然,如果这是极氪的运动基因决定的,也是坚定的市场定位,那也没问题,只是觉得可惜
提问看了郑博士的nhv实验,极氪的无边框nhv真的调的不咋地,真心觉得如果调不好,直接取消无边框车门吧,家用suv的nhv很重要
提问这车不会还是无边框车门吧?既然都这么强调家用了,就别搞什么无边框了,不违和么?还影响隔音,把成本让出来多好