#BYD海豚提车作业

24款荣耀版提车，我发帖的时候已成旧款了[捂脸]  【购车经历】 因为用车条件有限，只能买4米左右的小车，锁定这个方向，就去选择了，而且新能源换代就跟手机一样，所以预算也是十万左右的车，这个就是全亏了也是能接受的。 然后就开始了漫长的看车过程了 看了ID3,底盘的确好，就是内饰要换白内才好看，但是车机总感觉还是上个世纪的，carplay也不能满足我了，还没宝马的好用，总感觉差点意思。然后也看了MG4EV，这个车整体是不错，还是内饰车机，没有新能源的感觉。 刚好海豚的24款也换了多连杆了，感觉底盘也可以接受，开起来也比较轻快，城市用车够了，关键是有个大屏，给我女儿偶尔在车上看看电视，她也挺开心的，而且大屏的功能也是比较开放，可以支持更多的软件，有新能源的意思了。就是外观总感觉不太好看，很普通，但是没有完美的车，总体觉得海豚的综合功能是能满足的。  【提车价格】 城市：中山市 提车时间：6.10 裸车价：裸车就是落地了，因为保险送的，也没购置税和其他费用。 落地价：11.88万  【海豚静态空间感受】 中控台：软性皮质料，摸起来还是舒服的 座椅：虽然不是真皮，但是舒适度是可以的，加上主驾的通风座椅，挺不错的了。 方向盘：之前开的车方向盘比较粗壮，这个我后面还加个方向盘套来壮大一下 前后排空间：很多人坐进车里都有点意外，这么小的车，内部空间居然还不错的。毕竟X3也没加长，我感觉两台车的空间好像差不多[捂脸] 后备箱：在淘宝买了后备箱的储物隔，还是挺能放东西了，这车毕竟也是一个人开的多，也是就是放些杂物就够了。 其余的储物格：我觉得储物空间的偏少的，车门也受空间的限制，放把小雨伞就塞满了。  【海豚驾驶感受】 路况：平常在国道开的比较多，如果开车的比较快，遇到大的坡，后排还是会吓一跳的，海豚的弹条是支撑不够的，所以开习惯了，就知道要提前减速了做预判了。 除此以外正常的路段，海豚开起来还是不错的，虽然马力很低，但是速度到80以前感觉还是很轻松的，日常国道使用足够了。 城市路段表现：24版的底盘我觉得还不错，整车的韧性提高了，除了油门传递的震动我觉得有点多了，整体还可以的。 高速路段表现：海豚还是高速的话，只能说够用，毕竟车太小了。 刹车感受：刹车还是偏软的，家用车应该都这样吧。有些车主会换个轮胎，应该可以提高一下刹车性能。  【海豚车机系统】 L2自动驾驶 ：时尚版没有L2，定速巡航没用过 语音控制：这个语音还是比较灵敏的，可以设喜欢的唤醒词，第一次开车，对车机不熟悉，语音也让你完全没有障碍的用车。 车机反应速度：一开始的车机我觉得还是很流畅的，直到我装了各种软件，虽然便利性和个性化得到了满足，但是车机会有点卡了。 平时的使用感受：反正在车上开着空调，看着电影，还是挺惬意的  【海豚续航】 天气状况：广东这边的天气比较热，冬天也不会冷，所以磷酸铁锂还是比较合适的。 驾驶路况：我的通勤是国道居多，续航还算扎实 续航：城市通勤的话，续航基本是1:1了，高速要看车速，100以下的电耗其实不高的，但是120车速的时候，续航基本就是打5折了。    【海豚优缺点总结】 优点：海豚算是综合能力比较全面的选手，买车还是要结合自己的用车环境去看了，如果单身男性，也不在意什么大屏，就看个导航就行的，ID3也是很不错的选择。我们已经结婚的，后排偶尔还是要接送一下小孩，还是海豚比舒服些。 尤其小朋友上车就要听歌，听故事，偶尔看个电视，比亚迪的唤醒功能还是比较方便的，不用停车设定，直接语音控制就可以打开软件，用起来还是挺方便的。 还有是手机控车，广东夏天必备，提前半个小时开空调，进去就是凉飕飕的了。 再开个座椅通风，再也不用汗流浃背了。  缺点：比亚迪更新换代太快了，随时就会变旧款，随时随地背刺，可能是价格背刺，可能是升级背刺，你不想背刺就去买合资品牌，几年都是小改款。

海豚车友圈

背刺小能手，让人又爱又恨的比亚迪

气吞万里如虎mx

11.08万元送保险，首付1.08万，贷款10万，做5年分期，两年后可以提还，两年总利息8000元。车价11.08+0.8=11.88落地。

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24款荣耀时尚落地价

这车开起来还不错，但是我朋友坐后排说比较晕，还是海豚后排舒服点。但是这才7万多啊，还挺不错的了。看在价格份上，如果后期再优惠个几千，做个冠军版，升级一下配置，那就是更香了。[呲牙]