认证：问界M5车主·车龄2年
简介：分享南哥30年养猫经验、13年纯种猫繁育经验，PRCC全品种猫赛评委，赛猫洗护大师 分享泡泡SPA猫咪洗护教程 带你认识纯种猫品种，性格和繁育知识
南哥教你养猫
应该很多车友都知道，问界m5在深圳享受政策福利，比很多城市优惠最高达到三万元，因此很多车友都想办法在深圳提车，领取这个补贴。但是这对于外地人来说，这个补贴只能想而不能领。谁不想买得便宜，我也一样。 后来得知，深圳有二手的全新车能买到。于是我们开始找渠道。于是我找到了买二手新车的渠道，了解了情况得知至臻版到手价能在26.8万全包的价格，我心动了！最初还是半信半疑，但我在佛山距离深圳还是挺近的。在了解过程中得知可以按照自己的要求，选择颜色，配置定车，而且提车时间也就十五天左右。于是我在看过对方车商的营业执照后，果断交付了5000定金。 终于要提车了，等了十三日车商通知车要到店里。等车车辆上牌后就能提车。于是我又等了几天，告诉我车子已经上牌，第二天就能到店。于是我和朋友第二天晚上开车到深圳，看到我的车。验车后一切都正常，车子总共跑了三百公里。车商说是上牌过程来回跑的，看了行驶证就是上一天出的证。我确认是新车没问题后便付全款，签了份二手车交易协议就提车回程。 购买流程，我提的车是属于二手车，由于现在可以异地过户，所以我可以直接带着登记证，行驶证，临时牌就能把车开回去，等新上牌的铁牌收到后我就能在佛山异地过户。过户后再过保险。在我提车回去的第五天我收到了铁牌，然后我找了佛山当地的代办，帮我办理提档过户，代理发给我一个买方认证的链接，我发给对方认证，通过系统选号了自编车牌号，第二天顺利完成了过户手续。成功过户了。 不完善地方。车子是顺利过户也很简单，但是问界的车机过户还是比较麻烦，需要原车主授权再撤销。这个操作问界的系统操作不是很顺利，所以到现在我车机只是被授权，还没有得到主权。咨询了客服，有专人联系操作但还没完成。 这样买划算吗？我这台车虽然是按我要求定，我要的至臻版，绿色，20寸，黑内饰，喇叭头枕。也是一台新车。但原则上登记证上是二手车，我是第二任车主。那这么样买划算吗？按我的这个配置，如果我自己定新车，我拿不到补贴，车价应该在28.8，再加上上牌，和保险。大概29.5，当然还有配套的礼品，积分之类，而我提到的车只有头枕，遮阳垫。其他都没有，但我提车总价26.8，过户全部大概1000，也就是相当于少了2.6万，要说这划不划算？毕竟我不是深圳本地，也不懂怎么搞领补贴。现在也等于有补贴，而且还不用自己去跑那么烦的手续，我当然认为划算，不然我不会这样选择买。 这是我从深圳买问界M5二手全新车的经历，从定车到提车，过户完成大概一个月，分享给大家，希望给那些想领补贴又没门路的车友多一个想法领到这个政策。 现在我已经开上问界M5，享受着30块跑150公里的那种爽，对比我之前雷克萨斯300块油跑二百公里的心痛感觉已经抛之脑后。也加入了问界群里和车友聊天。下一步就是我装充电桩了，到时再分享给车友们。（文章可能有错字，读得书少请见谅） 📒等车日记
📒等车日记 我是一个二十年车龄的老司机，从第一台驾驶的小车夏利到现在选择了问界M5，这一路过来，换过了N台车，我曾经成为了捷达，长安之星，大众开迪，现代伊兰特，马自达3，马自达5，马自达6，尼桑骐达，大众途观，本田思域，宝马mini，奔驰出280，保时捷718，丰田埃尔法，雷克萨斯IS，雷克萨斯GS。17任车主，每台车都有自身优缺点。直到最后选择雷克萨斯，正如广东车友说，当你试过很多不同的车时，你会反璞归真买台凌志。这的确是 有道理的，雷车的确实一车传三代的好车。 当然做过这么多任车主真没有那款车会让我看了后直接决定要买的。直到看到它问界M5。被它征服了。 首先看到的是它跟保时捷相似的外观就相对喜欢。外观来说其实很主观，各人审美观不一样。但我相信喜欢保时捷macan的人都会喜欢这款车。然而他就是macan的兄弟一样。 第二部分吸引我的理由是它的内饰，简洁大气，没有按钮，但做功精细。之前看过特斯拉魔豆3，小鹏p7，做功都很塑料，一点高端感都没，对于我一个雷车GS车主，感觉那就是小朋友玩儿。至于比亚迪汉，高端大气的内饰，但却摆脱不了它那油车的汽配风，不够时代感。而问界M5内饰做功精细，高端大气，基本上看不到塑料，都包皮了。时尚感和我的雷车GS有十年只差的感觉。 选它第三的重要理由，座椅舒适的征服感。对于我这年纪的人，乔车的舒适度已经不及SUV，必竟老腰坐姿好多了。再加上它那个真正的按摩座椅，实在太舒服，堪比70万以上燃油车的配置。座后念念不忘。 选它的第四理由，四秒俱乐部，它的动力系统给到你要多少有多少的感觉，无穷无尽的力量。 选它的第五理由，现在油价太高，作为一个每周跑200公里接送小朋友的公路车，每周我加着300元的汽油，但相比电车200公里只需要十多块的电费，这等同我每个月1200的加油费用变成100元一个月的电费。但是一般的电车哪怕400-500续航，如果外出长途就很不方便，但这问界M5，我每周充一次电，它是纯电车，我加油它可以跑长途。太适合用了。 综合几个理由，我果断选择问界M5，当然那绿色，家里领导喜欢也是关键。 但是，凡事总有但是，这车不太适合新手自己第一台车的选择。因为，如果你第一台车选择了问界M5，你将会损失了未来换车的机会，你不会知道换啥车好。 一个换过十七台车的车主心声
你只要考虑不考虑增程器的情况下，这个够不够先进，够的话，那在车上带了了个充电不就落后了么。 增程式是简单结构，不能说落后，关键是适合用，至于用油这个很关键看自己个人用车习惯，有人开4.88升有人开8.88升，没有准确的标准，迁就省油开和每叫地板，是很大差别，动力和耗油是对等的。 在能量守恒的原理来说，同等的动力下，增程式耗油是很低的了，4.8秒的动力换燃油车就是5.0以上，没16升油实现不了。当天你开得温柔就肯定省
提问有没有问界M5的车友微信群？
纯电动版有望在9月12日举行的华为新产品发布会上亮相并宣布价格。 外观上，新车延续了极致的设计理念，简单而纯净。整体轮廓与当前在售的问界M5增程车型基本相同。与增程版车型相比，问界M5e的前脸部分采用封闭式设计。前保险杠两侧还具有进风口...查看全文
提问有没有问界M5的车友微信群，来拉一个。 组织在哪里？
选择问界M5的其中一个理由就是“扛撞”，不仅撞不过，还躲不过！ 去年驾车被撞，车主差点报废，对于车子的选择，扛撞性能是我选择时比较重视的一步，而且还是电车。毕竟都有说电车撞了很容易着火，甚至爆炸。听着有点吓人的，于是我特地差了一下问界M5的相关撞车信息。不查不知道，一查吓一跳，这被称为公路坦克的问界M5也太扛撞了。 先看一下展会展示的底盘，前后和中间的纯铝结构包得十分给力，就像一个整块的铝块一样，有没有锻造那么硬，不敢说。但对于那些50万一下，为了减轻车身重量。连前后杠都没有缸板前后杠的烟油车来说强太多了。这是秒杀塑料件和钢板结构车架的神器。再看看那些网上找到的撞车图片。不仅能快是把三厢车秒改装成两厢车，而且车头丝毫没变形，就格栅短一根而已，这是伤敌人一千，自损八十的状态。在看他的屁股，硬如墙壁。一条片条能换你一个车头。如照片这样的事故，已经算大事故了，烟油车这样装发动机都重伤，车子不报废也残废。 当你开着这样的问界M5上街，还需要担心特发起来的交通事故吗？这安全性能估计跟出名安全的沃尔沃比划比划，至于那些什么拉，什么BBA的车，都能直接撞费。加上四驱版的四秒俱乐部的动力总成。相信日后在路边上，只有问界和特斯拉是看到要避让。特斯拉大家只能在它前面。可这问界，不仅不能在它前面，在后面也不兴趣，问题是你像逃都跑不过。 大家选择问界，是看中它那一部分嗯？ 💘实用车品
忍痛出售一台佛山牌精品GS250，本车精心改装保养，堪称极品，本想一车留三代，真是爱不释手。无奈改车花的钱被家里领导发现了。领导下死命令必须卖掉。壮士断臂，为它找个爱它的人养其终身。车有多好自己看图。改装和车况如下。 2013年5月，12万公里，原车身白色，贴了保时捷限量冰莓粉PET，不喜欢颜色可以过户后自己脱膜，就是白色。改了新款GSF全套车头，已备案，内饰精品新，全车红黑内饰，纳帕真皮。饰板全贴TUP车衣。升级GSF方向盘。升级自动折叠后视镜。底盘360全包隔音地垫，车门全隔音。有碳纤顶巴，高流量风隔。前后刹车布雷博V6和F40，19寸锻造轮毂，四条轮胎刚换一个月，不到500公里。发动机没动过，（平时女士开，没有任何爆踩）波箱和发动机处于最佳状态，日常保养三千公里加一次毒药，八千公里换一次绿魔。 喜欢的车友佛山随时约看车（20出头有交易，可以还原原厂刹车轮毂，价钱见面商议，佛山直接过户，外地迁出要考虑国四当地自己能否入户。爽快的带砍刀来）想要看要更多照片了解随时可以问我。
本来提车的计划，被这黄码给拖延了，人家是人等车，我TM的车等人，看来得下周车能拿车回来，继续等待。等着花花拍照
车都到点了，本来计划周三去提，特发的全民核酸又来了，只能缓一两天。感觉计划被打乱了，还是继续看看要买些什么配件。看了车顶冰甲天窗膜，开用车的车友，这个有需要贴吗？没天窗遮阳帘真的不热吗？ 车机和屏幕贴大家都会去买吗？ 还有分隔收纳箱，有买过了的吗？做得好不好 我挑这些大家认为有用吗？
想把自己原来改在车上的前六后四，卡钳改到M5上，有没有改过的同学可以分享一下。可以给我看看装上后的效果。图片是我现在车上的卡钳，还没决定换不换轮毂，有没有换了轮毂的家长也分享一下图片？
周三去提车了，决定回来就换上HUAWEI标，有多少车友跟我一样的想法，换了标的车友会选择贴HUAWEI还是中国华为，有两个都贴的吗？
我是一个放弃雷克萨斯GS，支持华为的准车主了，最初是老婆喜欢她的绿色，试车后被它的动力和按摩座椅征服，周三汽车。
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