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如今随着国产品牌SUV的产品力不断加强,传统豪华和合资品牌都受到了不少冲击,而这次全新宝马X3换代后还能否具有较强的竞争力?...查看全文
4月9日-12日,在国内汽车行业权威机构——中汽中心信息科技的全程参与及见证下,“东风风神L7 PHEV续航大挑战:一次电从海口到天涯海角和一箱油海南环岛3圈”两大挑战任务圆满成功。东风风神L7 PHEV以纯电续航达成率172.9%、综合续...查看全文
4月12日,广汽昊铂旗下全新旗舰SUV—昊铂HL正式上市,新车共推出8款配置车型,包含纯电、增程两种动力,以及五座和六座两种座椅布局车型,售价区间为26.98-31.98万元。...查看全文
2.0T+四驱!博越L这动力调校…私下跟您说:油门别踩太狠!...查看全文
欧洲和中国之间的电动车关税有了新进展,欧盟委员会发言人证实,双方都同意研究心得办法取代去年加征的关税,即针对中国产电动汽车设定最低价格。 本周四双方针对价格承诺的谈判已经开始,对欧洲和中国车企来说,这都是一个好消息,尤其是在眼下大家都忙于应对川普关税大棒的时候。
美国一家汽车研究中心最新报告显示,川普的关税会让美国汽车制造商今年增加1080亿美元的成本。 通用、福特和Stellantis底特律三巨头在美国生产的车辆,都使用了大量的进口零部件,每辆车平均要征收5000美元关税,进口整车平均每台征收8600美元关税。 目前来看,美国本土车企除了受伤,没有得到任何好处,而增加的成本最终又会转嫁到消费者身上。一项政策,无人受益,也是很牛……
Cybertruck终于走出北美了,开启中东之旅。今年将陆续开启在沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔的交付。 由于柏林工厂和上海工厂都没有建立Cybertruck生产线,所以中东销售的Cybertruck必须从德州工厂出口,特斯拉什么时候能理顺这个物流流程,能不能按时交付,还是未知数。 目前来看,中东确实是除了北美之外最适合Cybertruck这种大型皮卡的地区,亚洲和欧洲的道路更加紧凑,所以不太适合Cybertruck。
#特斯拉中国停止供应ModelS及X新车# 打开特斯拉中国官网,只有Model 3和Y还能订购,其他只能“了解”一下了。 没办法,关税后遗症,很多产自美国的进口车都面临高额关税,想买那些进口肌肉车的也要等等了。 理论上这些美国进口车的整体销量不算大,但是因为价格高,所以你说对车企没有影响嘛,肯定也还是有影响的,尤其是这两年不少美系品牌开始走高端小众路线,指着进口车赚钱呢。
曾经猎装在中国是很小众的车型,但极氪001的热卖让猎装变得大众了起来,这次007GT能否再次延续001的畅销呢?视频给你答案!...查看全文
这次摩展新车阵容最大的就是宝马了吧!宝马摩托一口气发布五款新车 有宝马摩托当家的GS系列,有全新F 900 GS和全新F 900 GS ADV还有3月上市的F 800 GS,另外 R 1300 GS Adventure更是中国首秀,也是人气绝对爆棚的一台车。 除了发布当时,想挤进去看看这车都很难,我之前给大家拍过R1300 GS,但是这次GS ADV和GS完全算是俩车,GS AVD巨帅!属于ADV天花板的存在。还有继承者系列的新的R12,这次也推出了R12的拿铁和巡航不同版本,我作为拿铁车主肯定是更关注这次的R12拿铁,也去试了试座高,感觉坐姿明显比我的拿铁更运动,也更小一点,我准备上海车展之后给大家也把这个车借过来体验体验,给大家拍个视频
4月10日,零跑汽车旗下全新车型—零跑B10正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为9.98-12.98万元。新车定位紧凑级SUV,提供510公里和600公里两种续航版本车型,并且在11万级就提供了激光雷达,让更多的用户可以以亲民的价格...查看全文
4月9日晚,比亚迪旗下全新旗舰SUV—唐L正式上市,新车共推出6款配置车型,其中唐L EV售价区间为23.98-28.98万元,而唐L DM售价区间为22.98-28.58万元。其中唐L EV基于超级e平台打造,支持兆瓦闪充等技术,唐L D...查看全文
4月9日晚,比亚迪旗下全新旗舰轿车—汉L正式上市,新车共推出6款配置车型,其中汉L EV共3款车型,售价区间为21.98-27.98万元。而汉L DM同样推出3款配置车型,售价区间为20.98-25.98万元。...查看全文
好消息,川普暂停了对多个国家地区的关税计划;坏消息,不包括汽车行业。截至目前,新车仍将维持25%的进口税。 对进口汽车征收关税不仅会提高消费者购买新车的价格,还可能威胁到汽车制造商在新型电动汽车、软件平台、自动驾驶等领域的巨额投资。 创新技术的研发大都是由盈利丰厚的燃油车型的销售收入支持的,价格不稳定和新车需求减弱可能会威胁到这些投资。 包括现代、丰田和本田在内的多家汽车制造商已表示,至少目前不会提高新车价格。大众、奥迪、捷豹路虎和莲花等其他汽车制造商则将新进口的车辆暂时搁置在港口,直到确定调价方案。
就在特斯拉发布2025Q1财报的前两周,会计总监Harsh Rungta离职了。 他本人在领英更新了自己的履历,在特斯拉工作六年后加入了eVTOL飞行汽车Archer。 Harsh Rungta曾在普华永道任职,这家会计事务所为特斯拉服务。加入特斯拉后Harsh Rungta负责公司所有的会计业务,去年晋升为会计总监。 但是现在他已经离开了特斯拉,去飞行汽车公司担任高级财务副总裁兼首席会计官。这段时间特斯拉高管流失的有点多啊。
乘联分会的数据,时隔三个月后,国内新能源车渗透率终于重新回到了50%以上。 去年7月是新能源车渗透率首次突破50%大关,之后保持了5个月,但是岁末年初春节假期影响,有三个月都低于50%。 3月新能源乘用车市场零售99.1万辆,同比增长38%,环比增长45%,终于重返50%以上,达到了51.1%,新能源状态回来了。 马上上海车展,4月车市表现应该会更好。
川普关税这么一闹啊,Stellantis之前已经叫停的出售阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂计划,很可能又会卷土重来。 2024年Stellantis是最惨汽车集团,销量和收入暴跌,CEO因此下课。2025本来应该是Stellantis恢复元气的一年,但是川普的高关税愈演愈烈,让Stellantis情况更糟糕。 Stellantis聘请麦肯锡来做评估,结果不太好,麦肯锡认为阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂两个品牌的未来要好好考虑一下。 这两个豪华品牌在美国都是进口销售,2024年阿尔法·罗密欧在美国只卖出了8865台,降幅19%,玛莎拉蒂情况更糟,去年全球卖出11300台车,美国只卖出4819台。 现在征收25%关税,这种小众品牌的销量会更惨。所以Stellantis重新考虑卖掉这些小众品牌的可能性也更高。
早些年超豪华品牌都不屑于造SUV,后来加入其中后发现是真香,比如兰博基尼Urus,一面世就爆火,去年占了品牌销量的半壁江山。 这款车有多火呢,2026年的产量都已经售罄了。不过兰博基尼没有继续推新SUV的打算。 兰博基尼认为Urus的尺寸刚刚好,能带来超跑般的驾驶体验,尺寸更大的SUV会变得笨重,不够运动,所以兰博基尼永远不会造三排座的大SUV。 也对,谁会买兰博基尼当奶爸车啊。
马斯克和川普蜜月期还没过,已经开始各种意见不合了。最近关税政策对特斯拉也有不小的打击,马斯克公开呼吁美国和欧洲应该实施零关税。 这个行为引来了川普首席贸易顾问纳瓦罗的不满,这个人被认为是关税政策幕后推手。纳瓦罗直接称特斯拉不算汽车制造商,只能算组装商,因为“马斯克就会把来自中国、日本的零部件拿来组装。” 马斯克的回应更直接,说纳瓦罗就是个白痴(moron)……
上次拍完大老虎,好多朋友让我试试凯旋tiger900 ,这次正好有机会到西双版纳试驾了新款的900 GT和Rally Pro!...查看全文
即便是大众这样的巨头,在行业转型期也是需要依靠伙伴造车的,比如在皮卡市场,大众的合作伙伴就是福特,第二代大众Amarok就是福特Ranger的兄弟。 不过现在,大众要在没有福特的帮助下造新皮卡了,这次会和中国伙伴合作。大众阿根廷CEO透露,在上汽集团的帮助下,大众将从2027年投产新一代Amarok,面向南美市场。 在机械性能上,新一代Amarok可能与上汽大通Maxus Interstellar X相关。 联合开发皮卡的情况在汽车行业很常见,奔驰就基于日产Navara推出过X级,但是合作不太顺利,三年后就淘汰了。 大众和上汽就不同了,双方合作了几十年,非常默契。
超跑制造商科尼赛克的CEO,日常通勤也不开超跑,而是和你我一样,开非常质朴的小车。 最近科尼赛克CEO Christian von Koenigsegg发了一条ins视频,他上下班开的居然是一辆丰田GR Yaris,还是手动挡。 这台丰田搭载1.6升涡轮增压三缸发动机和六速手动变速箱,很难想象每天策划世界上速度最快、动力最强跑车的人,会开丰田上班。 不过Christian一直钟情于日系车,他大学时曾拥有一辆马自达MX-5,2019年还把这台车回购了。
特斯拉悄悄把官网Cybertruck页面上可选配的增程电池包给下架了。Cybertruck上市时,特斯拉推出了可选配的增程电池包,价值1.6万美元,定金2000美元。 这个增程电池包可以增加15%的续航,因为标准版续航只有320英里,因为续航不够长被吐槽过,所以特斯拉推出了额外的外置电池包,占用皮卡车厢三分之一的地方,能把续航提高到445英里。 不过这个配件也一直在跳票,现在彻底被下架了。
川普的关税引起了全球汽车行业的轩然大波,捷豹路虎、奥迪在内的多家车企明确表示暂停对美出口业务。 知情人士透露,马斯克也坐不住了,直接建议川普取消关税政策,“收手吧”,但是川普态度很明确“我不听”。
阿春上了CFMOTO 800MT 探险版,换上新皮肤,215kg整备重量,799cc发动机,CF-SC滑动式离合,弯道ABS,定速巡航,牵引力控制,双向快排,这些配置都拉满了。还有智能灯光、支持无线Carplay!53980真香!
在中大型轿车市场,小米SU7、比亚迪汉、小鹏P7+、吉利银河E8等新能源车型持续热销,如今宝骏品牌也将切入这一细分市场,推出了旗舰家轿宝骏享境。...查看全文
2025年开年以来,多家车企先后公布智能化新战略成果,加速推进“全民智驾”、“技术平权”时代的到来,4月7日,“为人民造车”的上汽通用五菱举办技术进化日,也带来了神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块的多项技术成果。...查看全文
奇瑞风云T8作为一台可以选装七座版的10万级混动SUV,除了省油、实用,甚至在操控上还能给人惊喜。...查看全文
川普的关税大棒砸下来,各国车企的反应不一,简单做了个统计。 ~韩国现代表示,未来两个月会维持现有价格体系稳定,缓解消费者对关税的担忧,保持供应商价格体系稳定。同时现代会加大在美国投资。 ~日产表示将暂停接受两款英菲尼迪SUV车型QX50和QX55的新订单,因为这两款车在墨西哥生产。同时二季度开始会减少位于福冈工厂的产量,将部分Rogue SUV的生产转移到美国。 ~捷豹路虎叫停了面向美国的所有出口业务,为期一个月,同时思考如何减轻关税影响问题。捷豹路虎此前在美国销售的车型都是英国制造。美国销量占其总出口量的四分之一。
特斯拉又失去一位大将,长期担任软件业务主管的David Lau宣布自己已经离职。 可以说特斯拉对汽车行业最大的影响,就是软件定义汽车这个理念的落地,Model S面世前,谁会想到一个Pad能控制汽车呢,David Lau在其中功不可没。 David Lau2012年加入特斯拉,从高级经理一路晋升到软件副总裁。对于这批早期特斯拉高管来说,早就财富自由了,所以工作不是为了钱。 目前不清楚David Lau离职的原因和下一步去向,但是特斯拉确实损失了一位重要人物。
笑死,特斯拉Cybertruck的设计在汽车行业是非常颠覆的,至今没有模仿者,现状滑板运动员Leo Romero给这款车发掘了一个新用途——滑滑板。 在ins上发布了一个短片,利用Cybertruck的车顶线条来玩滑板……脑洞是真的大啊。
日本媒体爆料,丰田汽车的新目标是到2027年自主开发15款电动汽车,年产量100万辆。目前丰田有5款自主开发的电动车,但是仅针对日本和中国市场,接下来会拓展到美国、泰国和阿根廷等市场。 这15款车包括雷克萨斯品牌的车型,丰田预计2026年电动车产量80万辆,比原计划的150万辆下降了近50%。2027年要实现100万辆,目标还是很宏大的。
2025上汽通用五菱技术进化日,轮到五菱出牌了。 ~全球首款6C高锰电池,续航1000km+ ~灵眸智驾四个版本,(进阶版宝骏享境首发)包括乘用车和商用车 ~灵语座舱12种重口音识别率99% ~灵犀动力3.0普及2L油耗;高转速转子技术,极限转速3万转,4.0将带来15万级3万转性能平权 先锋技术的集大成者就是此次首发的宝骏享境,预售价13.28万起。 #五菱造人民的电智神车#
吉利银河星耀8的动态试驾环节来了,它的能耗表现如何,驾驶感受又有什么亮点,我们一起来感受一下吧。...查看全文
通勤新宠 萌系战甲出街 江铃热门车型试驾分享...查看全文
四驱性能两驱油耗?第二代枭龙MAX这波操作太狠了!...查看全文
马斯克在推特上分享了机器人Optimus的最新视频,走路更加自信,比之前的版本更像真人。此前特斯拉预测今年能量产5千台机器人。
关于特斯拉的一季度交付量,考虑到目前的困境,分析师普遍预测不会乐观,给出了377592辆的预测,华尔街分析师的预测稍微乐观,有390000辆。 但是特斯拉公布的实际交付量,远低于预期,为336681辆。 这还怪不到焕新Model Y产线改造头上,因为一季度特斯拉的产量远高于交付量,所以产能不是问题,问题还是出在需求上。
4月2日,极狐阿尔法新6系车型正式上市,其中极狐阿尔法S6共推出3款配置车型,售价区间为19.58-22.58万元。...查看全文
3月特斯拉在欧洲主要市场的销量继续下滑,法国和瑞典一季度的销量创下了2021年以来最低水平,这种全球失宠的局面,除了特斯拉还没有其他汽车品牌遭遇过。 过去一段时间,在罗马、柏林、斯德哥尔摩等几个欧洲大城市特斯拉展厅都遭到了破坏。研究机构New AutoMotive的CEO认为,特斯拉在欧洲的业绩疲软是多种因素造成的,除了马斯克从政,还有缺少新车型的原因。 不过好消息是,马斯克已经准备辞去政府职务了,计划于5月底辞去美国政府效率部(DOGE)的职务,对特斯拉车主来说是一个好消息。
简单统计了一下3月电动车品牌的销量成绩,只列出了TOP10。如果一直关注电动车行业还是能看出今年梯队变化很大,月销1万+是进入前十的门槛,而要进入第一梯队,月销超过2万是基础。
#乐道总裁艾铁成离职# #沈裴出任乐道汽车总裁# 铁成确实言出必行,在上海车展前做出这个决定。原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。蔚来的各项变革都在进行中,加电!
特斯拉最近在美国测试一款Model 3,有趣的是车辆配备了一些神秘的摄像头,和在售车型不一样。 对比发现,这些摄像头位置和去年10月发布的Cybercab上的差不多,所以大家推测,这可能是为了6月在奥斯汀推出无人驾驶车出租车业务做测试。 马斯克至今坚持不用激光雷达,所以摄像头是特斯拉自动驾驶的必备传感器,不过仅依靠摄像头能否实现无人驾驶,行业至今也没有定论。
外媒爆料,东风和长安已经开始讨论整合方案,并告知其外资合作伙伴相关计划。如此大规模的央企整合,可不是短时间内能够完成的,牵扯两大集团内部乘用车、商用车、零部件等多个品牌和业务线分配,遍布全国的生产基地,还有上万人的就业问题。 整合的优势自然是规模效应和平台技术贡献带来的利润提升,有助于国家队在新能源时代重夺话语权,当然具体落地还是相当漫长的过程。 #东风与长安就整合方案进行详细讨论# #汽车央企重组#
蔚来旗下品牌firefly 萤火虫发布了最新外观和内饰的官图,Firefly萤火虫以突破性的设计语言,颠覆了传统小型车的同质化,通过鲜明的视觉表达精准捕捉当代消费者对个性化的追求。...查看全文
钛3作为方程豹全新钛系列的首款产品,在设计以及配上有哪些亮点,驾驶的感觉又是如何的呢?今天我们就来体验一下。...查看全文
全新的问界M8终于来了,这次我们先看看它的五座版在配置、空间以及智能化方面都表现如何。展车应该也陆续到店了,大家也可以去体验一下。...查看全文
3月31日,郑州日产新车Z9开启预售,这款硬派越野皮卡共推出Z9、Z9 GT两种版本,预售价11.99万元-18.19万元,同步还推出了25万元级的Z9 GTS版本。郑州日产一直是国内皮卡市场的领军品牌之一,曾上市多款经典车型,包括纳瓦拉、...查看全文
Rivian首席执行官RJ Scaringe最近和英伟达汽车业务副总裁的炉边对谈,聊了中国电动车领先的话题。 RJ Scaringe说我们需要正视中美之间的巨大差距,去年中国的电动车渗透率45%,美国只有8%。美国电动车落后的最大原因是缺乏选择,5万美元以下有吸引力的选择只有特斯拉两款车,而燃油车有上百款新车。 还有一点,就是美国的汽车企业中,只有特斯拉和Rivian通过垂直整合重新定义了汽车架构,而中国很多车企都做到了这一点。 当然,政府的大力支持也是重要因素。这一点上,美国每四年都要迎来一次不确定性。
公务员不好当啊,马斯克也深刻体会到了。最近他在公开场合谈到最近的各种混乱情况,包括特斯拉销量下滑、在全球很多地方遭到抗议。 马斯克说,在政府任职让他付出了很多代价,他自己和所有股东手里的特斯拉股票都跌了一半。 关键是,这么大的代价还要继续付出吗?这才是特斯拉车主和粉丝们最希望得到的答案。
采用增程系统的BJ40增程动力更强,能耗更低,又保留了硬核的越野能力,确实是一个更适合更广大受众的选择。...查看全文
川普发表讲话的时候谈到了关税问题,大意就是,正式生效前,大门打开,想谈都可以谈,但必须拿出有价值的筹码,至于“征收关税车企就会涨价”这种威胁,对他不起作用,“你们涨不涨价,我不care。” 新车涨不涨价,老百姓购车成本会不会增加,人家毫不在乎。
老将重新出马,沃尔沃汽车宣布重新任命Hakan Samuelsson为CEO,4月1日生效。2012-2022年的十年间,Hakan Samuelsson带领沃尔沃战绩辉煌,集团IPO后退位。 上个月沃尔沃汽车对2025年业绩预警,称今年会是竞争很激烈的一年,有可能难以达到2024年的业绩和盈利能力。 在这个关键节点,老将重新上阵了,不过Hakan Samuelsson的合同只有两年,沃尔沃接下来还是会寻找一位长期CEO人选,老将的作用就是在过渡期稳定这艘大船。
作为兰博基尼第一款混动SUV,全新的URUS SE是否还有兰博基尼跑车般驾驶乐趣?它和此前的URUS都有哪些不同呢?...查看全文
越来越多国家把川普征税的气,撒到特斯拉身上。加拿大政府此前宣布特斯拉无法享受电动车退税优惠,现在英国也打算效仿。 英国是特斯拉在欧洲最大的市场,也是特斯拉仍在增长的唯一重要市场。随着特斯拉在法国和德国的销量暴跌,特斯拉现在在英国的销量超过了这两个国家的总和。 今年到目前为止,特斯拉在欧洲的销量已暴跌40%以上,如果英国这个市场再因为政策原因失手,处境就真的很麻烦。
自动驾驶违反交通规则这个事,目前还是无解,实线变道这种事很常见,闯红灯也不是没发生过。 即便是全球第一的谷歌Waymo,无人车商业化运营已经很成熟了,背后也没少吃罚单。外媒报道,去年Waymo在旧金山收到了589张违停罚单,罚金高达6.5万美元。在洛杉矶收到了75张罚单,目前还有543美元罚款没支付。 仔细看,无人车没有严重的违反交通规则,主要是搞不懂路边停车规范,美国很多街道都有各自的清洁时间,规定时间内不能停车,其他时间可以停。 Waymo表示,罚金肯定会交,系统也会升级,更好地遵守停车规则。其实这和特斯拉搞不懂中国城市的公交专用道通行时间差不多,都是系统尚且应付不来太复杂的时间规则。
无奖竞猜,川普对所有进国外制造的车征收25%关税,谁受到影响最小?当然是特斯拉了。 川普的无差别征税,不光包括国外制造的整车,还有美国组装但是零部件国外制造的情况。科戈德商学院统计了不同品牌车型的美国制造指数,最高的就是特斯拉,Model 3本土制造指数达到87.5%,其他特斯拉车型也有超80%是本土制造。 紧随其后的是福特的80%、本田76.5%、Jeep76%、大众75.5%。这些品牌和车型受关税影响都相对较小。 通用汽车比较惨,近40%的车在加拿大和墨西哥生产,最惨的还是日系车,马自达、丰田、斯巴鲁的美国本土制造比例都只有1%。
3月27日,米其林官方正式发布了旗下全新一代即浩悦五代轮胎。新一代轮胎在安全性能、静音性能方面得到全面升级,是米其林投入大量资源,耗时7年所研发的全新产品,将为用户提供更舒适、持久和安全的驾乘体验。...查看全文
3月27日,仰望汽车旗下全新旗舰轿车—仰望U7正式上市。新车共推出4款配置车型,纯电及插混版车型售价区间均为62.8-70.8万元。新车标配易四方四电机、后轮转向以及云辇-Z悬架系统,让车辆可以实现传统车辆无法实现的高行驶稳定性与特殊车身动...查看全文
全新高山8更新了哪些舒适性配置,空间的表现又如何呢?这次我们一起来体验一下。...查看全文
奇瑞这次玩真的 艾瑞泽8 PRO 10w价格 20w配置...查看全文
川普征税续集来了,周三签了行政命令,所有外国制造汽车一视同仁——25%关税! 川普说关税能刺激经济增长,给美国带来1000亿美元的收入。现在好了,不管日本车、韩国车还是德国车,包括墨西哥和加拿大生产的美国车,都要涨价。 不出意外的话,新政4月2日生效。当然了,出意外的几率还是挺大的,毕竟川普擅长变脸。
日产新CEO Ivan Espinosa上任后第一件大事,就是邀请了很多海外媒体来日本,介绍下一步产品计划。 活动现场Ivan Espinosa承认,现在日产研发速度太慢了,开发一款新车至少55个月,他希望接下来能把新车开发时间缩短到37个月,甚至逐渐降到30个月。日产还亮相了第三代聆风,在日本、北美和欧洲市场销售。 精简的除了研发流程,还有高管人数,新的财年日产要把高管人数从42个缩减到33个。 还有和本田的谈判,Ivan Espinosa说虽然合暂时并没谈拢,但是双方其他领域的合作谈判一直没停过,也就是说,后续的合作还是在推进中。
2025年3月25日(上海),“AVATR x KIM JONES 璀璨之约——阿维塔012艺术私赏会”在上海西岸漩心隆重举行。...查看全文
3月26日,长城商用车Hi4-G技术共创发布会在保定长城哈弗技术中心举行,在乘用车市场稳居第一梯队的长城汽车,又将目光投向了商用车赛道,希望以Hi4-G混动重卡技术撬动年市场规模超3000亿元的商用车蓝海市场。...查看全文
3月26日,吉利雷达的全新车型—651km长续航飞手版正式发布,官方指导价为19.98万元。新车针对植保领域的无人机飞手打造,结合纯电皮卡在长续航、外放电等能力方面的优势,有效提升植保工作效率,让无人机飞手享受到更舒适便捷的工作环境。...查看全文
当你试过享界S9增程版之后,你就会明白它不是简单的增加了一种动力形式,而是通过华为的技术及算法等,让增程器智能且安静的带来一种无里程焦虑的体验。此外,这台车还有很多看点!...查看全文
3月26日,广汽本田举办了广汽本田开发区新能源工厂落成典礼,同时旗下全新电动车型—P7也正式下线。在1999年的同一天,第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线,而26年后,广汽本田P7的下线也标志着广汽本田对新能源与智能化的全面转型。...查看全文
长城还是太全面了,不光有乘用车、摩托车还有卡车业务,Hi4也有专门针对商用车的Hi4-G超级混动技术,将 CHTC-TT 国家工况测试百公里油耗降低到 30L 以下。 #长城重卡Hi4-G技术发布##长城进军智能重卡#
冷知识,沙特阿拉伯是特斯拉至今还未进入的新市场之一,虽然中东地区销售特斯拉很多年了,不过沙特阿拉伯是特斯拉空白市场。 沙特阿拉伯偏爱SUV,目前丰田占据30%份额,现代起亚占据25%,中国品牌占据10-15%的份额。 电动汽车在沙特的规模还很小,2024年只有几千台规模,不过沙特还是很鼓励电动车的,所以给了特斯拉机会。 特斯拉官网宣布,4月10日会在沙特举办发布会,正式进入这一市场,发布会现场还会展示Cybercab和人形机器人。
特斯拉在欧洲的下滑趋势还在继续,2月销量不到17000辆,去年同期超过28000辆。很快新Model Y就要在欧洲上市了,特斯拉可能迎来需求反弹。 不过它在欧洲面临的情况不是简单的需求问题,还有复杂的舆论环境,包括马斯克本人受到的争议。这些声音能在多大程度上影响特斯拉销量,待新Model Y上市后就能更清晰了。
大众汽车在中国选择和大疆智驾合作推燃油车的L2级智能驾驶,在海外牵手了法雷奥和Mobileye。 大众宣布将和两家供应商合作改进MQB平台上未来车型的ADAS系统,包括大众高尔夫在内的燃油车今后也将搭载L2级辅助驾驶。 油电同智,全球都是如此。
紧接着上一期视频,这次我们来重点关注一下宝骏享境在开放道路以及场地科目中的驾驶表现如何。...查看全文
这次我们开着全新魏牌高山在重庆体验一下它的高阶智驾表现如何。...查看全文
这次我们先补上此前宝骏享境静态体验没有体验到的内饰、车机以及后排空间,再来看看全新的灵眸智驾3.0的表现如何。...查看全文
刚看完直播,领克900公布了限时预售价33万-43.5万,还有最高33999元的专属礼遇。作为大六座SUV,这个预售价还是很有诚意的,而且预售,正式售价可能还有惊喜。 一款基于SPA-Evo架构的大六座SUV,空间表现是亮点,得房率88.2%,二排选择座椅、三排都有加热按摩。4秒级加速、5米级转弯半径。智驾搭载的是千里浩瀚H7智驾方案,支持端到端。 这个预售价,你们觉得怎么样? #领克900预售价33万起##从此家用SUV有了理想型#
特斯拉的自动驾驶根本没法和谷歌竞争,持这一观点的是Waymo前CEO John Krafcik。 在他领导谷歌这个自动驾驶公司的时候,一直声称特斯拉只是一家拥有“不错的辅助驾驶系统的电动汽车制造商”而已,虽然特斯拉一直渴望与Waymo竞争,但是做不到,至今也没欧交付过一次全自动驾驶商业化车辆,而Waymo每个月已经提供数百万次这样的服务了。 最近接受采访的时候,已经不在Waymo任职的John Krafcik,依然坚持自己的观点,特斯拉自动驾驶无法和Waymo竞争。他还否定了Cybercab的设计,说这台车虽然看起来很科幻,实际上不是真正安全的自动驾驶出租车,连激光雷达这样的传感器都没有。 在他看来,要实现安全的无人驾驶,激光雷达这样的传感器是必需品,而且成本现在非常低了。所以特斯拉所谓的全自动驾驶,在他眼里只是辅助驾驶而已。
丰田的超长续航电池可能要放鸽子了。两年前丰田曾推出过野心勃勃的电池计划,2026年上市第一款电池,续航800公里,10%-80%充电20分钟。 2027年推出普及型磷酸铁锂电池,续航600公里,充电速度比bZ4X快40%;2028年投产续航1000公里的下一代高性能电池,支持20分钟快充。 为此丰田还在福冈买了一块地用于建造电池厂,原计划年初建厂,但是现在被叫停了,理由是丰田认为电动车需求低于预期,建厂成本太高。 到底是需求问题,还是技术问题,不太好说。不过现在行业都在探讨一件事,如果超快充落地,长续航电池或者换电,到底还有没有必要,你们怎么看?
特斯拉正式回应了FSD暂停推送的事,在高管微博评论里以图片形式解释暂停推送的原因是等待监管部门批准。 此前特斯拉曾宣布3月17日至4月16日会推出FSD免费试用版,还和百度展开合作提高自动驾驶系统性能。 2月底工信部推出新规,要求自动驾驶相关的OTA必须经过监管部门批准。现在特斯拉中国也在积极推进相关流程,待批准后会重启FSD推送。
响应川普,韩国车企拿出了十足的诚意。现代汽车集团宣布2028年前投资210亿美元,其中86亿投在汽车生产,61亿投在零部件、物流和钢铁,还有63亿投在未来产业及能源领域。 现代在佐治亚州的电动车工厂产能还会继续增加,达到年产120万辆,同时现代还要在路易安那州再建一座钢厂,专门生产汽车钢板。 现代汽车在美国真是甩开膀子了。
我发现传统车企真的很热衷于给电动车加手动挡……除了日韩车企,福特也申请了专利,给纯电动车申请“电动汽车换挡器组件”,能够“管理电池组输送的电流,控制电机的速度和每个电机产生的扭矩”。 换句话说,它能发送信号改变电机输出,模仿油车变速器的换挡感觉。之前现代汽车给Ioniq 5 N增加了模拟换挡片,雷克萨斯RZ也有类似的装置。 电动车+手动换挡,到底多少人会为情怀买单啊?
同样是视觉方案,深蓝S07华为版和刚刚开通FSD的特斯拉Model Y,谁能更好的应对国内的路况呢?这次我们就来实际对比一下。...查看全文
小米汽车在欧洲疯狂挖人,为筹建电动汽车研发中心招募人才。领英资料显示,小米汽车去年聘请了在宝马工作15年的Rudolf Dittrich来领导欧洲研发中心。 此外还有不少欧洲车企的资深人士被挖角加入了小米欧洲公司,同时小米还在招聘其他职位,工作地点设在德国慕尼黑,包括高级汽车设计师、高级汽车外观设计师和车辆动力学工程师。 军哥这是要在欧洲大展拳脚啊。
Karma又发新车了,一款双门增程型电动轿跑车,零百加速不到3.5秒,2026年第四季度开始量产,去年亮相的纯电新车Gyesera也要变身为增程车上市。 说到Karma,真是挺让人唏嘘的,中国的零部件巨头万向集团很早就有造车的心,收购了美国电池企业A123公司,又将美国新势力Fisker收购重组为现在的Karma汽车,这两家都是在破产的时候被万向拯救。 此后,万向集团一心一意在海外市场运营Karma品牌,对标兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁等高端汽车品牌,新车没少发,但是没怎么看到过销量和业绩数据,一直是不温不火的状态。
马斯克在特斯拉2025Q1全体会议上,分享了人形机器人Optimus的进展,他一直认为机器人将成为特斯拉历史上最成功的产品。 马斯克说,希望今年能制造大约5000个机器人,相当于一个罗马军团的规模,明年可能会扩大到10个军团的规模。 今年特斯拉内部的目标是1-1.2万台机器人,不过这是一个新物种,即使只能生产出一半(也就是5000台左右)也是一个巨大的胜利。 话说眼下人形机器人赛道这么拥挤,特斯拉的Optimus会有那么大的市场潜力嘛?
上周富士康透露,将与两家日本车企达成合作,现在来看其中一家很有可能是三菱。消息人士透露,三菱将和富士康签约,将电动汽车生产业务外包给富士康代工。 怪不得之前日产和本田谈合并的时候,三菱态度并不积极,还表示自己另有打算,原来是想跨过大股东日产,直接拥抱富士康。 其实对于三菱这种规模的车企,在电动化方面直接找成熟企业代工也不失为一个好办法,毕竟依靠自己力量很难在电动化竞争中胜出。
全新魏牌高山的升级可以说是全方位的,智能化、舒适配置,高阶智驾以及动力系统都有提升,一起来看看吧。...查看全文
与佳通舒适F26轮胎一起环岛游,通过环岛公路,乡间水泥路,体验轮胎的静谧,舒适性。...查看全文
星瑞系9.97万元起,星越L系14.77万元起,吉利中国星双旗舰加新上市。...查看全文
3月21日晚,长城汽车官方正式发布了第二代Hi4技术,同时旗下第二代哈弗枭龙MAX也正式开启预售。目前新车共推出5款配置车型,预售价格区间为13.88-17.68万元。新车将采用全新的设计语言,并全系标配第二代Hi4技术,在智能座舱和智驾驶...查看全文
#你愿为智驾付多少钱##超级车主# 现在车企推智驾有几种模式,说几个代表吧,特斯拉是硬件标配,软件开通要收费;蔚来是全系标配高阶,全系免费软件5年;其他大部分都是硬件软件都需要选装和付费开通,但是一般新车上市会有相应的权益,比如限时终身免费或者xx年免费。首先我认为,天下没有免费的午餐,用户也不应该觉得车企只有免费才是天经地义,因为羊毛出在羊身上,车企不是做慈善的,它今天在智驾上给你免费了,后期维护、升级的成本谁来cover?车企cover不了,你损失更大。但是如果车企想通过智驾软硬件赚太多溢价,也不可取,因为这是一个普及的趋势,最后会全民普及,你收高价,用户自然不会选择。我感觉比较合理的方式,硬件免不免费看车企的成本控制能力,软件可以按月或者包年订阅,想用就用,不想用也没必要自己承担成本。每个月几十块我感觉挺合适的,其实就和现在开通会员看视频一样,有好剧的时候我追一下,多好。
昨天在鸿蒙智行发布会现场看到了问界M9 2025款推出了手势控制隔空开门,感叹一下现在已经进化到这么先进了嘛,作为老款Model 3车主,当年还是最早尝鲜隐藏式门把手的一批人,虽然说冬天还没遇到过开不开门的情况,但是有时候手里拿着东西(尤其是有娃之后需要抱娃)开车门特别不方便,那种弹出式的好一些,但是依然得占着手开门,以后这种隔空开门越来越普及,确实会方便很多。但是所有的花式开门功能都有两个天敌,一是可靠性,是不是经常容易坏,毕竟是电子的东西,和机械的不一样,或者是成功率高不高,万一十次里三次不成功,识别不出来,就很尴尬也很鸡肋。还有就是安全问题,你方便了,盗贼是不是也方便了呢?这个安全性问题也必须有保障!#现在的车门都怎么开##汽场全开#
3月20日,在华为Pura先锋盛典的聚光灯下,问界M9 2025款正式登场。这款连续11个月稳坐50万级以上豪华车销量王座的“中国智造旗舰”,以科技升级+极致用户关怀,向汽车行业宣告:能超越问界M9的,只有它自己。...查看全文
蔚来ET9的天行底盘确实为它带来了十分独特的的驾驶体验,让底盘素质又提升到了另一个维度,我们就通过实战来看看它有哪些独特之处吧。...查看全文
虽然豪华车市场整体在萎缩,但是不影响兰博基尼赚钱,毕竟人家手里的订单已经排到18个月了。 2024年兰博基尼营收增长16%达到30.9亿欧元,营业利润增长15.5%达到8.35亿欧元,也是首次突破8亿大关。 当然,考虑到美国是兰博基尼最重要的市场,关税问题也给今年的业绩增加了不确定性,但是毕竟手里还有18个月订单呢。
顽强的中国电车,2月在欧洲的销量逆势增长了64%,达到38902台,在欧洲的市场份额也从去年同期的2.5%增长到4.1%。 虽然关税大棒悬在头上,不过奇瑞、比亚迪和上汽MG的插混车型在欧洲卖得很好,促进了整体销量。 关税拦得住纯电,也拦不住插混。
关税打压不了中国电车,欧盟就开始从其他地方做文章了,矛头指向了在欧洲建厂的中国车企。 欧盟宣布调查比亚迪在匈牙利建设的工厂,理由是认为建设过程中使用了中国工人,还有大量从中国进口的零部件,所以享受到了来自中国政府的新能源补贴,属于不公平竞争。 欧盟还认为,比亚迪在匈牙利建厂,用中国工人和零部件,本质上带动不了欧洲当地的经济增长。 这理由真的是,自己都不觉得离谱吗?比亚迪在匈牙利投资40亿欧元,创造1万个就业岗位,这叫没有经济贡献?
3月20日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会,除了带来颠覆性的全新手机Pura X,鸿蒙智行“四界”中的问界、享界和智界也带来了重磅新车。打头阵的是问界M9 2025款,新增了瑞金红车色,全新21英寸多辐星耀轮毂、全新智能迎宾踏板、...查看全文
华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会,又来了颠覆新物种,首款阔折叠——华为Pura X,16:10比例更适合人眼视觉,老余说因为人眼睛就是横着长的哈哈哈。 还有首发的全新小艺,接入DeepSeek。#华为发布业界首款阔折叠##华为Pura系列发布首款折叠屏#