认证：零跑C01车主·车龄1年
简介：北京国企打工人，擅长数据资料重组。
忠信勇毅
家用车一定要选择保有量大的品牌和车型，车子售后有保障，而且售后定价比较透明规范，而一些冷门的品牌或者车型，当时买的可能便宜，开在路上可能会让人眼前一亮，但是这类车售后体系都难称完美，要么售后点少，要么配件少，要么修车时间长，要么修车贵，非常影响用车体验。 零跑的销量在新势力中不算差，但是售后仍然差强人意。而我当初选车时由于预算有限，钟意的都是一些配置相对高、价格相对低、优惠力度大的车，比如岚图的free、极狐阿尔法S、非凡F7等，现在这些车型要么已经停产、要么在停产的路上，售后体验可想而知。 所以，家用车一定不要买刚推出的车型，最好买上市两年以上且销量好的车型，群众的眼睛是雪亮的，汽车市场不存在被错杀的车型，也不存在单纯因为营销好或者差而销量相应好或者差的车型。上市两年后依然卖的好的车型一定有过人之处，而销量差的车型一定有它本身的问题。零跑现在的销量，一定是车辆产品力、营销、售后等多重因素综合发力的结果。 没有完美的车企、也没有完美的车子。就我个人而言，只要车子用着还算舒服、售后能基本满足要求，那就祝愿车企越来越好。
提问C01为什么没有夜眸蓝的配色了
北京城市路况，一直使用经济模式，开车还是温和一些比较好，安全又省钱
作为北京二孩家庭，有车还是方便很多。 22年本来觉得能上岸，于是开始看车，预算20个，试驾了比亚迪秦和宋、蔚来es6、小鹏p5、埃安VPLUS、奇瑞大蚂蚁、零跑c11，最终定了奇瑞大蚂蚁。蔚来因为超预算首先pass；秦后排头部空间太小，坐不直，也pass；宋动力太弱，pass；小鹏p5试驾车刹车异响，pass；埃安V底盘偏软，pass；零跑C11，网传做工较差pass。选奇瑞大蚂蚁是因为：一是后驱车驾驶体验较好，二是全铝车身坚固耐用，三是保有量少，外观比较有个性。可惜最终差两分，没有中标。当时本来想先租个车牌，把车买了，但是老婆不太同意，后来自己也觉得花费较大，而且比较麻烦，就退定了，现在想想幸亏退了，要不然22年买新能源很容易就被车企背刺啊。 22年差两分，想着今年怎么着也能排到了，于是又开始看车，这次把预算增加到30了，于是试驾了比亚迪唐和汉及海豹、问界M5、大众ID6、极狐阿尔法s和t、岚图free。选车定了几个原则，一是买最长续航，二是电池不能低于80度，三是不选纯新势力（没有倒闭风险）。海豹运动属性太强，不适合家用，pass；汉和唐驾驶体验都挺好，但是价格偏贵，底盘用料也有点差，pass；问界M5感觉地盘偏软，车有点晃，pass；大众ID6智能化太差，试驾时语音基本识别不了，销售演示的智能化功能几乎全失败了，而且驾驶太像有车，加速和刹车都慢半拍（跟海豹算是两个极端），试驾结束后，销售可能自己都觉得车辆表现太差我不可能买，直接跟我说现在订车就是官方指导价，没有优惠，于是直接pass；岚图free驾驶体验很好，外观也漂亮，就是续航有点低（不到600），而且空气悬架对我来说也没什用，毕竟是家用，22款车25.38万，当时想下定，但是想想续航和价格，还是pass了；极狐的两款车其实都挺好的，其实最后决定买阿尔法S了，22年下半年的库存车22万左右，虽然性价比差点，但是电池大的吸引力太大，后来6月17日指标下来本来要下定，门店说库存车只有薄荷银了，建议等23款，结果23款的长续航直接到26.38了，感觉性价比又下来。正在纠结的时候带娃逛商场，有走到了零跑的店，看到了C01，感觉外观比较不错，看了展车，做工好多了（车缝没那么大了），试驾了感觉底盘很扎实，后驱车确实好开，问了价格22款717裸车19.38，是现车，可快速提车。考虑了一天后，果断下定。当时销售说两周内提车，结果等了整一个月才提到，目前开了一两次，还是如试驾车那样好开，就是油门还是有点灵敏，倒车时需要适应一下。希望后续不要出现质量问题，让我省心点
零跑：我看以后谁还敢开快车！
樱景明：28号出得事故，29号去修，看软件可能两天就拆完了，2号说外围全国没货，今天还是没货。只能说，你要是能保证你不出事故就闭眼冲，担心就别买
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