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法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

提车一年多了，我一直在使用4S店赠送的脚垫，没想到短短一年，脚垫就变得不堪重负，不仅不耐脏，还容易积水，让我感到十分无奈。今天，我终于决定更换脚垫。在网上搜索脚垫时，我遇到了不少挑选困难，最初我考虑过安装360全包围的脚垫，但因需要拆座椅而心存犹豫。经过一番努力，我终于找到了心仪的款式——简约又耐脏，完美契合我的凡尔赛！当我拆开新脚垫的那一刻，惊喜不已——它完全没有异味，这和之前的刺鼻气味截然不同，让我感到耳目一新。虽然刚开始对新脚垫的贴合度心存疑虑，但安装上后，发现它完全贴合，简直太完美了！这款脚垫不仅设计简洁，而且功能出色，耐磨且易于清洗，给我带来了焕然一新的车内体验。我不禁感慨，选择脚垫确实是一门学问。如今，车内整洁舒适，再也不用担心脚垫的脏乱问题，心情也随之愉悦了许多

法系最后的独苗图1

法系最后的独苗图1

法系最后的独苗图2

法系最后的独苗图2

法系最后的独苗图3

法系最后的独苗图3

01-02

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L

在当今的汽车市场上，选择一款动力表现与燃油经济性兼具的车型并不容易。作为一名凡尔赛C5X的车主，我想分享一下我的2个月来的使用体验，尤其是在油耗方面的表现。这款B级车搭载了1.6T发动机和爱信8AT变速箱，175马力的动力输出虽然强劲，但其实在日常驾驶中，我们可以通过不同的驾驶模式来有效管理油耗。在使用【运动模式】时，虽然可以享受到更为灵活的加速体验，但随之而来的油耗也会明显上升。因此，我在实际使用中更多地选择在标准模式或节能模式下行驶，这样不仅能够保持驾驶的乐趣，同时也能有效控制燃油消耗。具体来说，在新车到手后的试驾过程中，我曾在限速100公里的高速路段进行了一次油耗测试，最后的油耗数据显示在5.5-6升/百公里左右，这样的成绩让我感到相当满意。综合考虑城市快速路和市区工况时，我的实际油耗稳定在7.5-8升/百公里之间，这对于一台175马力的B级车来说，表现算是相对优秀的。值得一提的是，通过使用节能模式，我能够更好地适应城市内较为拥堵的交通。对于有经验的驾驶者来说，即便在节能模式下，车辆的动力响应和驾驶体验也不会显得太过乏力。其实，适应这种模式并不需要太多的适应期，随着驾驶时间的增加，反而会发现节能模式在城市交通中的优势。另一方面，对于新手司机，我建议在城市行驶时优先选择节能或标准模式，以避免因过猛的动力输出而造成驾驶的紧张和不适。在高速行驶或者有重载需求的情况下，切换到运动模式则可以更好地应对各种复杂的路况。总的来说，合理的驾驶模式选择和驾驶习惯能够显著影响油耗表现。未来我还计划在进行首次保养后，再次优化自己的行驶习惯，期待油耗能够再降低一些。希望我的分享能对大家在选择和使用这种车型时有所帮助。

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图1

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图1

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图2

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图2

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图3

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175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图4

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图4

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图5

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图5

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图6

175P马力的车，怎么做到油耗7.5L图6

2024-10-31

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛的储物空间

副驾驶位置的储物箱提供了相对较大的空间，适合存放文件和一些杂物，这样在长途旅行或日常使用中可以保持车内整洁。箱门手动开启的设计简单易用，小槽用来放置太阳镜也很贴心，避免了寻找的麻烦。前排中间扶手台下的小储物柜则更适合存放一些常用的小物件，比如钥匙和充电器。虽然空间有限，但设计合理，可以快速取用。点烟器下方的小储物箱同样实用，适合放置手机等小件物品，特别是在不方便时能够轻松取用，提升了整体的使用体验。在前排中间位置的扶手台底下也有一个储物柜，这个储物柜就比较小，而且储物箱盖子是对向打开的，开关在手扶台的前面，用手一扣就打开了，这里面主要用来放一些小东西，比如钥匙，驾驶证，充电器等等，因为它的空间不大放不了多少东西，关上也是一样直接按上去就行了。在点烟器的底下也是一个小小的储物箱，这个地方主要用来放手机，临时放一下身上多余的东西，开关比较方便一拉一推就行。

凡尔赛的储物空间图1

凡尔赛的储物空间图1

凡尔赛的储物空间图2

凡尔赛的储物空间图2

凡尔赛的储物空间图3

凡尔赛的储物空间图3

凡尔赛的储物空间图4

凡尔赛的储物空间图4

2024-10-30

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

冬天车机空调你用对了吗

冬天到了，车内需要暖风的时候到了。以前的车就三个简单的物理开关，一个冷热开关一个风量开关，一个风向开关。非常简单清晰，大体看一眼就能操作了。随着科技的进步，现在的车功能多了，操作也跟着复杂了一点，下面就拿我的凡尔赛一级车来谈谈凡尔赛的暖风空调怎么用。凡尔赛全系标配双区自动空调，这一点还是非常凡尔赛的，一个简单实用的配置。车机和物理按键都能单独操作空调暖风系统，为了方便讲解，我在物理按键标注了数字。标注1和3的旋钮是温度调节，逆时针是降低温度，顺时针是升高温度，1内的A/C是空调压缩机开关。3内的MAX是夏天高温下，想要快速制冷，按下此健就可以了。标注2的旋钮按键是风量开关键，顺时针是风量逐渐增大，逆时针就是逐渐降低直至关闭，中间HUTO键是自动模式，可以根据车外温度自动给你设定最佳车内温度，而且有三档调节，不过这个自动不如我手动来的更舒服！标注4号的按钮，是三个剪头组成的圆形，很好理解就是一个内外循环开关，按下此健，绿灯亮起就是内循环，反之就是外循环。根据自己的环境路况自己选择就好。标注5号的按键，是个扇形的图案，这个图案适用于所有车型，这是前挡除雾功能，冬天因为车内外温度相差太大，很容易起雾，这个时候为了行车安全请迅速按下此健，就可最快速度除去前挡及两边玻璃上的雾气。然后一键关闭也可以，手动调节风量开关也可以，为了防止车窗继续雾气产生，可以按下A/C键，使车内吹出的暖风快速干燥，从而达到消除雾气的作用。标注6号的按键，是一个长方形加向上的剪头的标志，这个是凡尔赛后挡加热，当你的后挡有结冰现象时，按下此健红灯亮起，后挡玻璃上的加热丝开始工作，快速解冻你的后挡玻璃上的冰霜，值得一提是凡尔赛全系标配后视镜加热，和后挡加热按键并联的，所以说按下此健，标注5号的按键，是个扇形的图案，这个图案适用于所有车型，这是前挡除雾功能，冬天因为车内外温度相差太大，很容易起雾，这个时候为了行车安全请迅速按下此健，就可最快速度除去前挡及两边玻璃上的雾气。然后一键关闭也可以，手动调节风量开关也可以，为了防止车窗继续雾气产生，可以按下A/C键，使车内吹出的暖风快速干燥，从而达到消除雾气的作用。标注6号的按键，是一个长方形加向上的剪头的标志，这个是凡尔赛后挡加热，当你的后挡有结冰现象时，按下此健红灯亮起，后挡玻璃上的加热丝开始工作，快速解冻你的后挡玻璃上的冰霜，值得一提是凡尔赛全系标配后视镜加热，和后挡加热按键并联的，所以说按下此健，后挡和后视镜加热是一起开关的。标注7号的按键，是一个风车和温度计样式，这是打开车机控制面板的快速键。这时候车机屏幕上就可以操作所说的全部功能，方式方法和物理按键大同小异，额外需要说一下的就是左下角有个SYNC，这个就是凡尔赛全系标配的双区空调开关。按下此健下面有个绿色指示灯亮起时，主副温度是同步的，反之就可以单独调节主副驾的温度了。

冬天车机空调你用对了吗图1

冬天车机空调你用对了吗图1

冬天车机空调你用对了吗图2

冬天车机空调你用对了吗图2

冬天车机空调你用对了吗图3

冬天车机空调你用对了吗图3

冬天车机空调你用对了吗图4

冬天车机空调你用对了吗图4

冬天车机空调你用对了吗图5

冬天车机空调你用对了吗图5

冬天车机空调你用对了吗图6

冬天车机空调你用对了吗图6

2024-10-29

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

凡尔赛大灯设计语言

凡尔赛C5X是一款兼具豪华与实用性的轿车，其大灯设计无疑是其外观的一大亮点。设计师在大灯造型上巧妙运用了流畅的线条和动感的曲面，使其不仅具备了优雅的大气形象，更体现了现代汽车设计的前沿趋势。大灯的边缘与车身线条巧妙融合，展现出一种和谐的视觉效果，反映了凡尔赛品牌在设计上的追求。在亮度方面，C5X配备了先进的LED大灯系统，提供明亮而均匀的照明效果，确保在各种驾驶环境下的清晰视野。这种高亮度的设计不仅提升了夜间行车的安全性，还增强了整车的科技感。LED大灯还支持自适应光线调节，能够根据路况自动调整照明角度，进一步提升了驾驶体验。设计语言方面，凡尔赛C5X的前脸轮廓采用了简约而富有力量感的设计理念，融入了现代豪华车的风格。大灯内部的结构设计精致，巧妙运用光影效果，使得整车在日间及夜间均能展现出强烈的识别性。这种设计不仅强调了其品牌特色，更寓意着高端与科技的结合。综上所述，凡尔赛C5X的大灯设计在亮度、设计语言和优雅气质方面巧妙结合，充分体现了其定位于高端市场的决心和努力，展现出独特的视觉魅力与人性化的驾驶体验。无论是在行驶过程中还是静止状态下，C5X都能以其出色的大灯设计吸引众人的目光，成为街头的一道风景线。

凡尔赛大灯设计语言图1

凡尔赛大灯设计语言图1

凡尔赛大灯设计语言图2

凡尔赛大灯设计语言图2

凡尔赛大灯设计语言图3

凡尔赛大灯设计语言图3

凡尔赛大灯设计语言图4

凡尔赛大灯设计语言图4

凡尔赛大灯设计语言图5

凡尔赛大灯设计语言图5

2024-10-26

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

26岁第一辆车值得

凡尔赛C5x是一款非常值得推荐的B级车，尤其适合像我这样26岁的年轻人。在选择第一辆车时，既要考虑实用性，又要关注外观和驾驶体验，而C5x恰好在这几个方面都表现出色。首先，从外观上看，凡尔赛C5x给人一种非常帅气、时尚的感觉。流线型的车身设计，加上锋利的前大灯和独特的车尾线条，让整车看起来非常动感。无论是在城市的街头还是高速公路上，它都能吸引众人的目光，彰显个人品味。在实用性方面，C5x是一款非常适合日常出行的车辆。无论是上下班通勤，还是周末出游，它都能提供舒适的驾驶体验。车内空间十分宽敞，前后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。而且，后备厢容积也相当可观，足以满足日常购物、旅行等需求，遮风挡雨的能力绝对不容小觑。对于年轻人来说，有一辆属于自己的车，不仅仅是代步工具，更是一个可以自由支配的小空间。在车内，你可以享受音乐、放松心情，和朋友一起聊天，甚至还可以进行一些小型聚会，创造属于自己的美好回忆。综合来看，凡尔赛C5x不仅凭借其帅气的外观和舒适的驾驶体验，满足了年轻人对车辆的需求，更是在实用性和性价比上表现出色。如果你正在考虑入手第一辆车，C5x无疑是一个值得推荐的选择，将会为你的生活带来更多便利与乐趣。

26岁第一辆车值得图1

26岁第一辆车值得图1

26岁第一辆车值得图2

26岁第一辆车值得图2

26岁第一辆车值得图3

26岁第一辆车值得图3

26岁第一辆车值得图4

26岁第一辆车值得图4

2024-10-25

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

驾驶感受无敌

#你买这车后悔了吗？凡尔赛C5X作为一款新兴的中型轿车，以其独特的设计和卓越的驾乘体验，在市场上逐渐赢得了消费者的青睐。在驾驶感受方面，C5X展现出了出色的平顺性和稳定性。搭载的动力系统反应灵敏，油门的踏板反馈力度适中，让驾驶者在城市道路和高速公路中都能游刃有余。车辆在加速时表现出良好的推背感，而在高速巡航时，车身的稳定性同样令人满意，几乎没有明显的风噪和路噪，提供了一种轻松惬意的驾乘氛围。在操控方面，C5X的方向盘轻盈且精准，驾驶者能轻松掌控车辆的动态表现。尤其是在城市交通中，车辆的转向系统让倒车和穿梭变得相对简单。并且，C5X配置了先进的悬挂系统，能够有效过滤路面的颠簸，使得在不平整的道路上行驶时，车内乘客依然能够享受舒适的乘坐体验。总的来说，C5X在操控的灵活性与驾驶的舒适性之间取得了良好的平衡。至于乘坐空间，凡尔赛C5X在设计上充分考虑了人性化需求。车内空间宽敞，前后排座椅均提供良好的支撑，尤其是在长途旅行时，更能有效减少疲劳感。后排乘客的腿部和头部空间都相当可观，即使是身材较高的乘客也能享受充裕的空间。此外，C5X的后备厢容积也相当出色，能够灵活应对日常出行的物品储存需求。总结来说，凡尔赛C5X凭借其出色的驾驶感受、灵活的操控性能和宽敞舒适的乘坐空间，成为了市场上备受欢迎的一款中型轿车。无论是在日常 commuting 还是周末出游，它都能为驾驶者和乘客提供愉悦的驾乘体验。

驾驶感受无敌图1

驾驶感受无敌图1

驾驶感受无敌图2

驾驶感受无敌图2

驾驶感受无敌图3

驾驶感受无敌图3

驾驶感受无敌图4

驾驶感受无敌图4

2024-10-24

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

内饰设计大师之笔

凡尔赛C5X是一款在内饰设计上颇具匠心的车型，它的定位不仅仅是家用车，更在于为驾驶者和乘客提供一种精致、舒适的体验。内饰的整体设计风格非常简约，给人一种清新、明亮的感觉，不会让人觉得杂乱或浮夸。首先，凡尔赛C5X的材料选择十分讲究，车内大量使用软性材料与高质量的塑料，相较于一些同级别车型，C5X的触感和视觉效果更为上乘。仪表盘和中控台的设计既简单又富有科技感，清晰的显示屏与传统的物理按键相结合，操作起来非常方便，不会因为接入大量电子屏幕而造成干扰。这种设计思路体现了现代化与实用性的完美结合，使得驾驶者在驾驶过程中可以更专注于路况，而不是花费大量时间去适应复杂的操作界面。再者，C5X的空间布局也很出色，车内的储物空间设计合理，能够满足日常出行的需要。后排座椅的空间非常宽敞，乘客坐在里面不仅感到舒适，还有良好的腿部空间和头部空间，让人即使长时间乘坐也不会感到疲惫。此外，后备厢的设计也十分实用，容积大，方便搬运行李或其他物品。在细节方面，C5X也做得相当出色。车内LED灯光的设计增添了不少现代感，夜间行车时，氛围灯会提供柔和的照明，让车内的氛围更加温馨。同时，座椅的包裹性和支撑性都很不错，长途旅行也能有效地减少疲劳感。总体来说，凡尔赛C5X的内饰设计在简约中蕴含着精致，既考虑了实用性，又兼顾了美观性，是一款非常适合现代家庭使用的车型。它传递出来的不仅仅是功能的满足，更是一种对生活品质的追求。如果你在寻求一款兼顾舒适性与实用性的车，C5X绝对值得关注。

内饰设计大师之笔图1

内饰设计大师之笔图1

内饰设计大师之笔图2

内饰设计大师之笔图2

内饰设计大师之笔图3

内饰设计大师之笔图3

内饰设计大师之笔图4

内饰设计大师之笔图4

内饰设计大师之笔图5

内饰设计大师之笔图5

内饰设计大师之笔图6

内饰设计大师之笔图6

2024-10-23

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

作为一名凡尔赛C5X新车主，我想和大家分享一下我与家人乘坐这款车的体验。作为一款兼具舒适性和科技感的中型轿车，在家庭用车方面表现得十分出色。【空间】车辆的空间给我和家人带来了很大的舒适感。C5X的车身设计宽敞，后排座椅的空间非常充裕，无论是大人还是孩子在车内都能感到放松自如。后备厢的容积也相当可观，尤其是在带着行李外出旅游时，完全能满足我们全家人的需求。【舒适】凡尔赛C5X在乘坐体验方面表现优秀。车辆配备了高档的座椅材料，坐上去柔软舒适，尤其是在长时间驾驶时，座椅的包裹性和支撑性可以有效減轻疲劳。此外，车内的静谧性也给人留下了深刻的印象，无论是在城市中的喧嚣还是高速公路上的风噪，车内都能保持相对安静的环境，这让家人在车上的每一次出行都能享受到宁静的氛围。的每一次出行都能享受到宁静的氛围。【配置】车辆的智能科技配置也为我们的出行带来了不少便利。凡尔赛C5X配备了一套先进的车载导航系统，实时路况信息以及语音助手功能，可以轻松规划路线，避免堵车带来的烦恼。此外，车中的多媒体系统支持多种连接方式，能与我们的手机无缝连接，让孩子们在车上可以听喜欢的歌曲，整个旅程变得更加轻松愉快。【安全】在安全性方面，凡尔赛C5X也做得相当出色。它配备了一系列智能驾驶辅助系统，如车道保持、自动泊车、碰撞预警等，极大地增强了行车的安全性。这让我作为司机，在带着家人出行时，能够更加安心，享受与家人一起度过的快乐时光。【总结】总的来说，凡尔赛C5X在空间、舒适性、科技配置以及安全性方面都恰到好处，尤其适合带家人出行。无论是日常通勤还是周未郊游，它都能为我们的生活增添不少乐趣。在未来的日子里，我期待和家人一起，继续在这辆车上创造更多美好的回忆。

法系最后的独苗图4

法系最后的独苗图4

法系最后的独苗图5

法系最后的独苗图5

法系最后的独苗图6

法系最后的独苗图6

法系最后的独苗图7

法系最后的独苗图7

法系最后的独苗图8

法系最后的独苗图8

法系最后的独苗图9

法系最后的独苗图9

2024-10-19

法系最后的独苗

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

提问有没有武汉大哥去车展看凡尔赛的，二级车落地含息费能多少落地呀？大家可以一起讨论讨论，到时候组团提车呀

法系最后的独苗图10

法系最后的独苗图10

2024-09-16

没有更多了～