对比过阿维塔11、g6、唐、001，本着车无完车的精神，选了底盘出色的小众es。从10多年油车转过来的，本觉得车机再拉胯也比以前的好用，结果发现语音控制就是个摆设。基本得靠领航员操作。严重怀疑这车机就是外包给小公司做的，语音连主页面菜单都不能完全控制，有些页面已经出现卡顿。不如智己、岚图这些国企，更不如10w的byd。2024年了机械素质再好，座舱搞不好就是国产大众。附一个快充实测功率，160kw的桩，最大可以用满。 其它槽点： 1 空调的智能模式下的送风完全不是驾驶员想要的，而且没有手动，只有关和智能 2 导航拉胯，语音不能模糊识别，外地地址优先级竟然这么高 3 变道灯亮后全景影像竟然不自动开 4 香氛默认启动打开，这种舒适功能不应该和座椅加热等设为一个类函数？这啥代码逻辑？ 5 AEB虚警两次，一次电瓶车，安全距离足够，一次前车有突然变道意图。还好，两次后车比较远。

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对比过阿维塔11、g6、唐、001，本着车无完车的精神，

这个车机两年后感觉就会成板砖

对比过阿维塔11、g6、唐、001，本着车无完车的精神，选了底盘出色的小众es。从10多年油车转过来的，本觉得车机再拉胯也比以前的好用，结果发现语音控制就是个摆设。基本得靠领航员操作。严重怀疑这车机就是外包给小公司做的，语音连主页面菜单都不能完全控制，有些页面已经出现卡顿。不如智己、岚图这些国企，更不如10w的byd。2024年了机械素质再好，座舱搞不好就是国产大众。附一个快充实测功率，160kw的桩，最大可以用满。
其它槽点：
1 空调的智能模式下的送风完全不是驾驶员想要的，而且没有手动，只有关和智能
2 导航拉胯，语音不能模糊识别，外地地址优先级竟然这么高
3 变道灯亮后全景影像竟然不自动开
4 香氛默认启动打开，这种舒适功能不应该和座椅加热等设为一个类函数？这啥代码逻辑？
5 AEB虚警两次，一次电瓶车，安全距离足够，一次前车有突然变道意图。还好，两次后车比较远。