简介：这个人很懒，什么都没写~
厂子没了的车的车主
今天去夏季汽博会溜达一圈，基本都是国产车的天下。可能暴雨刚过，整个车展没几个人，展会规模也小。看着比较火的就是奇瑞有几个人，再就是北汽了。看到老两口在关注30，问了不少问题。 以前去试驾过电驱顶配，运动模式，加速度不是盖的。今天看见4s几个小伙满员坐这个车离开，真是让我见识什么是一眨眼就没影了。安静无声，速度超快，一阵风就百米开外了。 30我感觉特适合有大型宠物的家庭，后备箱不用说了超大。二排坐前面的空足够大型犬爬下吹空调了，宠物绝配。
提问天宫多钱能落地？同价位的瑶光cdm，17能降到14落地，不过插混没地方充电。便宜的还有13个多点的bj30，13落地不是问题。动力绝对bj30领先，四驱超猛，配置和天宫相同。舒适瑶光占优，底盘超稳。天宫好尴尬，价格能抚平尴尬吗？
这个优惠政策真的假的？再叠加其他补贴，那可很便宜了。
提问看测评有导航定位漂移现象，是不是信号不好？这车没看见常规的类似鲨鱼鳍的天线，应该是隐藏的，而且影响了定位。不知道猜的对不对？ 前几天试驾四驱，动力和灵活性都很爽。
从来没开过电驱车，今天特意去看看。 外形这个东西属于萝卜白菜各有所爱，反正我是比较喜欢的，尤其是中网，我喜欢这种窄的，特别看不上那种瀑布脸，感觉像下巴拖地合不上嘴似的，还是这种显得精悍。整车大小和我的老中华车相当，大差不差也就几厘米的事。 试驾最大的感受就是猛，起步快，方向轻，像个兔子似的穿出去，提速与控制都杠杠好。走了一些烂路，底盘还是很扎实的。过马路牙子也不费劲，不像油车那么难以控制，属于稳得住速度，跟得住力度。另外一个印象深刻的就是安静，行驶中感觉不到发动机介入。在静止时，使用涉水模式会强制启动发动机，感觉到发动机启动瞬间的震动，不过感觉比我老车的启停要安静许多，隔音还是不错的。能量回收试驾时调到强回收，收油的时候没感觉到拖拽感，减速是个逐渐蓄力的过程，不会有刹车的感觉。 辅助驾驶没体验，不过停车时车头过人车辆有声音提示，还有影像显示，安全性多一重保证。 不太满意的是座椅，座椅角度过于平，兜不住屁股，总感觉往前滑，要是前面再高点就好了。座椅通风不错，裤裆里吹凉风，不出汗。 整体对这辆车还是满意的，加油免充电，还能享受电车的感受，相当不错了。 现在就担心冬天的表现，毕竟东北的冬天零下20度是常态，怕电池扛不住。还有就是暖风来的速度快不快。不知道这个车制热是电热，还是发动机余热。另外也担心长时间放置还能不能开。 等等看吧，如果经得起冬天的考验，高低弄一辆，让北京接班老中华。
提问bj30混动到现在看都很满意，就是担忧冬季表现，毕竟新车上市没到一年，这个小电池在东北极寒冬天到底是什么表现，真没底。 主要担忧： 1、电池衰减怎么样，本来就1度多点，冬天少一半，汽油机肯定更频繁的充电。油耗到底多少？ 2、汽油车冬天升温都很慢，混动不是一直启动升温会更慢，有可能到目的地了，温度还没上来。时间长了，是否对汽油机有损伤。 3、冬天空调热风来的快不快？ 4、如果长时间不用车，室外冻一个月，还能启动吗？能否损害电池？
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