简介：这个人很懒，什么都没写~
炯垚她爹
🙋🏻 情况介绍 家里有一台开了5年的沃尔沃s90，厚重的结构和在当时标配的辅助驾驶带来了很好的体验，除了隔音差点，最大的槽点可能就是油耗了，市区基本10-12左右。 选车上面，其实对比不多，对吉利系的运动调教还是满意的，但极氪001太宽，在上海很多地方是机械车位，因此还是考虑了7x。 🔎 槽点反馈 目前开了2k多公里，主要的槽点还是辅助驾驶软件体验一般，当然硬件配置已经拉满，就期待后续软件更新能够跟上了，从今年来看，连理想这种后起之秀，在大模型技术加持下，都能在短时间内把智驾卷到好用的程度，也希望极氪能选好技术路线，少走弯路，多堆算力，早点卷出来一个好用的智驾。 另外就是祖传的隔音，不过比我的沃尔沃还是好些，能忍。 ✏️ 独家秘籍 买车没有考虑混动、增程，选择了100度大电池，其实江浙沪、珠三角是完全没有充电焦虑的，几点体会： 1、一定要大电池，稍微短途旅行不焦虑，电池寿命也长； 2、电车如果经常载家人，一定要多试试后排晕不晕，我就很晕tesla； 3、充电不用太在意80%还是90%，随意； 4、即使是节假日，高速充电确实要靠抢，但规划好的话，还是建议中途下高速，很多充电站很近，800v充起来也快 🗒 真实感受 1、停车，买车前一直担心车宽和车重，实际停了几次机械车位后发现，结合360，车款不是问题，车重的话，一般停车场管理员都很有经验，停到不升起的位置就可以； 2、辅助驾驶好用，虽然比不上华为、小鹏，但每天上下班都离不开，尤其是上海内环天天堵车，节省很多时间，可以安心听听播客； 3、底盘很运动，调教感受很好，可能一直开偏运动的车，导致无法接受像小鹏的调教； 4、离地间隙够大，190多，纯电车这点还是比较重要，太低了总是担心磕到电池；
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