认证:五菱之光车主·车龄15年
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聪明的画板a1
这个车的充电口就有外放电的功能,直接就可以插吹风机进行加热了。
制热消耗的电量还是比较多的,因为空调的制热功率就比制冷功率要高很多。
满腔热血的旅行箱:全程动态续航。今天早上气温在五度以内,上车剩余续航比昨晚掉了五公里。 上班一共35公里,市区8公里,国道27公里。 空调26度,1挡,座椅加热最低档。 前二十六公里百公里耗电量达到了20度,后十公里关掉了空调,百公里耗电量下了不少,综合达到16度。 第一天入冬,目测全程空调,冬季达到400公里有难度。