#用车心得

出来工作后一直开着二手的七代雅阁，车虽然很旧，但陪伴了我整整6年时间，对雅阁这个品牌有比较深的情感。认识现在的老婆以后，有了换车需求，从今天年初就一直关注着雅阁，当时是看中十代半幻夜尊贵版，打算入手的时候正好赶上换代前，十一代新雅阁上市前两个月十代需求量增加，车行加价卖车所以当时就想着干脆十一代吧。 新车上市不用说是真的贵，一个月后连智享版都要接近20万落地，了解到雅阁销量不好，很多人嫌弃车丑，于是决定再等等。去4s店看了现车，发现比网图好看很多，我觉得比10代好看，所以其他车直接不看了，决定就买十一代雅阁。果然销量决定价格，9月底价格降到比较理想的区间，于是咬咬牙决定上高配卓越版。事实证明买卓越版是正确的选择，建议各位买车打算长期自用的，一定要选次顶配以上的版本，多花的钱以后一定可以享受回来的，否则买了中低配，少这少那严重影响心情，而且后期加装也很难达到原配效果。 老婆本来偏向黑色和极夜流银，说最终决定权交给我。考虑到黑色没有金属漆面，而极夜流银其实就是灰色，都是比较大众的颜色，作为尊贵的雅阁车主，肯定得主打一个特别，于是我选择翎羽蓝。这颜色其实很特别，在不同光线下会有变色，在暗处是蓝黑色，在阳光直射下是带点青的浅蓝色，个人很喜欢这样的特别的颜色，跟鸟的蓝色翎羽很像。但是别说路上，连网上晒图的都没见过几辆这种颜色，大多数人还是选的黑白灰。 最后说下驾驶感受，赶在中秋放假前最后一天搞定上牌手续，带着老婆自驾游，一路上开了接近900公里，总的来说就是爽。以前开的七代老雅阁，毫无驾驶体验可言，开个200公里就觉得非常困而且很无聊，新雅阁的L2级辅助驾驶，带低速跟随的定速巡航，加上车道保持功能，在高速拥堵的路段龟速行驶的时候可以从司机变为乘客，放松手脚，享受着bose音响，真正体验到了驾驶的乐趣。在空旷路段，体验了s挡驾驶，提速响应很快，推背感油然而生，不知不觉就达到100的时速，个人来说是挺满意的，配上头文字的bgm，感觉像是进入头文字D的世界。转弯性能调教得不错，50时速过弯也没有感到特别晃，但是过减速带还是震感还是比较强。选择油车可以听到发动机加速的声音，这个声音个人还是比较喜欢的，有种激情澎湃的感觉。很多人提到了雅阁的隔音效果不好，由于本人没开过十代的车，七代雅阁年事已久都不好做比较，只谈感受不谈对比。十一代雅阁高速行驶的噪音应该还算是偏大一些，不过没有到刺耳或者不舒服的地步，听音响就不会注意噪音的问题。内饰比起上一代升级了，没有那么强的塑料感，车机也是最新的4.0系统，买新不买旧是永恒的真理。仪表屏和导航屏，还有车内简洁明了的布局都是我喜欢的点。蓝色车漆很容易出现划痕，才开了一周，就有不少的划痕，于是决定贴车衣。其他暂时没有发现什么问题，大家诟病的车外观丑，但在我眼里十一代雅阁外观是加分项，个人觉得是最美的一代雅阁，前脸稳重不失优雅，尾灯还有流光转向灯更是美的不谈，说车丑的不妨线下看车，绝对是跟网图有不一样的感受。见仁见智，外观设计这些自己喜欢就行，我也无意去跟十代雅阁车主去争个高低。祝大家早日入手自己心仪的车车。最后放上提车照。 (补个全程高速油耗，市区走得慢的话要9-10个油)

雅阁车友圈

别人还在等降价而我已经成为尊贵的雅阁车主

长路曼曼的喵君

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