简介：这个人很懒，什么都没写~
AkiraRobin
原本不准备发帖,只要默默删除APP就行了.但去年选车时还是受到懂车帝很多帮助还是来提一些意见吧. 首先车无完车,何况是初代的车型肯定会有很多不足之处.比如说之前YYP提的刹车加速踏板上面顶板高度过低的问题,厂家已经接受而且在21年生产的小改款汉上就已经改进了. 做为车主可以说这次碰撞测试中有些缺点是存在的. 1.比如说小电瓶一旦出现问题全车断电问题,之前车友圈里有位上海车主就因为小电池故障晚上抛锚在南北高架上,因为打不开双跳灯造成了后车追尾的严重事故. 2.还有因为汉EV因为要和汉DM共享平台造成了一定的空间浪费也是实际存在的问题. 希望比亚迪能改进以上两个问题,比如说更安全的小电池供电设计.比如说以后王朝EV纯电车款可以使用单独的纯电平台. 懂车帝指出问题可以,但是使用的方式肯定不对. 1.以"刀片电池起火"为标题用哗众取宠的方式换取流量.结果实际为碰撞后长时间放置不维修引起的电路起火.难道懂车帝官方不知道严重碰撞后放置那么长时间不管都有起火几率吗?我不信他们不知道. 2. 评测视频中以带节奏引战的表达方式挑起的网友的矛盾,造成了车友圈的骂战后还不管理冷眼旁观.想问官方现在车友圈里骂成这样你们官方还不管就是你们希望的吗?为了流量这样挑起网友的矛盾真的好吗? 3.懂车帝官方对汉车型的评测方式不规范已经不是第一次了.首先在金港赛车场测圈速时使用的那个计时圈网上有视频大家可以去看一下,那辆白色的顶配汉有一个弯左半车身已经冲出了赛道.其次在测零百加速和刹车距离是汉EV用的是水泥路面,而其它车型都是柏油路面,这个官方也有视频大家可以去对比.最后再说一下冷却液的问题,不管是红色还是紫色.电机冷却液的颜色是电池冷却液是不一样的.不管手机有没有色差都不该拍出相同的颜色.对错就留给大家自行分辨吧. 车友圈原本是车主交流用车体验的地方，现在这里成为这么强的负能量骂战平台,还是留给水军键盘侠们吧.恭喜懂车帝官方你们想要流量的目的达到了,希望你们以后继续努力以这样正能量的方式做更真实的评测,也希望你们的节目越做越好再见!
比亚迪汉EV就有CRBS功能。在放开电门的情况下根据踩刹车的力度不同，动能回收的力度是不同的。
38号车评中心：如何判断一台电动车或混动车是否具有CRBS功能？
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