简介：观时事，知后市，通达千里。
罗勒生香
星越L用的是双行星齿轮组结构，p1(发电机)、p2驱动电机都集成在变速箱内部，之所以叫p1+p2是因为驱动电机有两档减速，如果驱动电池只有单档减速就可以叫p3。只有p4电机在后轴。你看到的所谓的两个驱动电机，其中一个是车辆的obc。
熊猫小博：图1星越lHip，图2领克08。领克08双电机在后面。Hip电机100kw，貌似全集成在dht变速箱内。终于想明白把驱动电机全拿出来。技术革新进步很快。
简单琢磨了一下就明白了其中的变化。原本的雷神3dht采用双行星齿轮结构，通过两套太阳轮、行星架、行星轮的行星齿轮结构的不同锁止的组合实现了三档直驱，两档电驱的输出，实现了目前市场上最高效率，最大工况区间的轮端输出。但是由于两档电驱在高低档位切换的时候，容易出现瞬时动力中断的感受，所以通过调整双行星齿轮组的锁止逻辑，将原本的两档电驱调整为单档电驱。按照电机位置的定义，单档电驱位置可以定义为p3位(在多级减速机之后，或者单级减速机直接输出到轴端)。
一个月卖1000辆算你赢。
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