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提问2.0中配已提，首先感觉市区低速情况下走走停停还是容易出现顿挫感，另外挂挡的时候车身会有抖动，最后音响底噪有点大。看了近三个月投诉排行榜，迈腾变速箱异响投诉量一直名列前茅，算是心里略微得到点安慰不过考虑迈腾的销量，人家投诉量大也情有可原。今天下班回家，刚挂d挡车身抖加变速箱响，以前开惯手动挡的我立马就感觉可能是变速箱已经进入半离合状态了（刹车踩的比较深，不是很浅），果不其然松开刹车车比以往起步反应要快一点，而且起步后异响和抖动都消失了。开了才两天，试驾时候积累的9at很平顺感觉一点都不剩了，反之低速换挡顿挫，停车时候挂p挡和d挡都会出现车身抖动已经慢慢成为我对9at的主要印象。想问下广大车主，是不是新车容易出现这些毛病，等磨合期过了就好了，现在心里真的有点慌

2021-03-16

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说一下试驾的感受，两辆车各试驾了约3公里，对比了1.5和2.0 一、动力个人感觉对1.5的动力掌控的游刃有余，2.0有点脱缰的野马，1.5的完全满足日常使用（一车五个小伙，起码700斤有的），但是没法爽，没法那种放纵的爽，2.0拉五个人照样爽的尽兴甚至爽的上头，差了约70匹不是没道理。二、底盘操控质感都可以，偏硬，但不硌人，比较满意。三、变速箱不满意，感觉变速箱太蠢，憨劲，运动模式d档，地板油延迟约2秒才有反应，可能是目前开手动挡对延迟比较敏感，开老板的三系就比较舒服，延迟很低。四、刹车踏板真的硬，有安全感，就是废脚，刹车距离没话讲，差点把低血糖干出来，力度太大了，脑子都缺血了感觉，刹车整体比较满意。五、噪声感觉中规中矩，毕竟十几万的车子不好不坏。2.0的胎噪大一点。六、音箱中规中矩吧，不是高配的博士，感觉正常听吧。七、空间没有那么大，也没那么小，正常家用没问题，后排座椅确实比较窄，大腿悬着一拳左右吧，八、其他视野比较好，座椅不用调太高视野就很不错，另一个感觉座椅的腰托不明显

用户6122971398659：说一下试驾的感受，两辆车各试驾了约3公里，对比了1.5和2.0 一、动力个人感觉对1.5的动力掌控的游刃有余，2.0有点脱缰的野马，1.5的完全满足日常使用（一车五个小伙，起码700斤有的），但是没法爽，没法那种放纵的爽，2.0拉五个人照样爽的尽兴甚至爽的上头，差了约70匹不是没道理。二、底盘操控质感都可以，偏硬，但不硌人，比较满意。三、变速箱不满意，感觉变速箱太蠢，憨劲，运动模式d档，地板油延迟约2秒才有反应，可能是目前开手动挡对延迟比较敏感，开老板的三系就比较舒服，延迟很低。四、刹车踏板真的硬，有安全感，就是废脚，刹车距离没话讲，差点把低血糖干出来，力度太大了，脑子都缺血了感觉，刹车整体比较满意。五、噪声感觉中规中矩，毕竟十几万的车子不好不坏。2.0的胎噪大一点。六、音箱中规中矩吧，不是高配的博士，感觉正常听吧。七、空间没有那么大，也没那么小，正常家用没问题，后排座椅确实比较窄，大腿悬着一拳左右吧，八、其他视野比较好，座椅不用调太高视野就很不错，另一个感觉座椅的腰托不明显

2021-03-15

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提问16年1.6手动自吸朗逸，车况良好，5万5至6万左右价格合适吗

2021-03-14

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提问想问一下买过迈锐宝的车主们，2.0t是不是低速动力响应有延迟。今天试驾一次，感觉超车的时候，动力不是线性的，油门不重的话加速有点肉，当然这是涡轮增加本身特点觉定的，这一点我是清楚的。但是和前两天试驾的gs相比感觉就不一样，虽然是同一套发动机加变速箱，gs在超车时候，感觉动力响应就很灵敏，即便油门不是很重也有很好的提速效果，给人更多的自信。后来看视频又看到一条评论，是迈锐宝车主，也提到了这个问题，因为之前试驾都是地板油，感觉动力很充足，但是市区里超车和试驾时路况又不一样。比如开迈锐宝感觉可能就是，我前面和右边一前一后各有辆车，我想超过右边车变道再加速实现超前车目的，但是我轻踩油门车子反馈不明显，加速并不快，我又踩重一点，涡轮介入猛一下窜出去，但是因为和前车距离不是太大，虽然成功超车，但还是有点不放心。而gs同样情况给人感觉就是，我轻踩油门车辆就能给我一个能接受的加速，不会太轻加速太慢，太重又加速太快，既让我实现超车目的，又很放心，不会因为发生车猛的窜出去的情况而担心撞到前车。但是因为毕竟不是专业车手，也没有靠数据能证明我的感觉是否正确，所以想问一下各位车主，迈锐宝在加速的时候是不是涡轮没有介入以前还是有点肉的

2021-03-12

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一般几月份买车优惠力度大啊一直都在观望

天才鸽鸽鹅鹅鹅：一般几月份买车优惠力度大啊一直都在观望

2021-03-10

没有更多了～