简介：喜欢数码，喜欢新能源，喜欢旅游
SAOMAN
外观 零跑B10采用的是家族式的“科技自然美学”设计理念，融入了不少年轻化元素，圆润更年轻化。铂智3X采用Robust & Purity造型理念，视觉上更犀利，外观更成熟。 空间尺寸 - 零跑B10：长宽高为4515mm×1885mm×1655mm，轴距2735mm，后排头部空间有优势，后备厢最大扩展至1415L，副驾座椅可180°放平。 - 铂智3X：长宽高为4600mm×1850mm×1660(1645)mm，轴距2765mm，后排空间稍宽敞，储物格设计贴合家庭习惯，后排座椅4/6放倒后纵深达3米。 价格 - 零跑B10：正式上市共推出5款车型，售价为9.98-12.98万元，带激光雷达的版本最低仅11.98万。 - 丰田铂智3X：入门价格与零跑B10预售价一样，但带高阶智驾功能的产品，带激光雷达版本售价是14.98万和15.98万元。 动力续航 - 零跑B10：采用单电机后驱动力形式，高低功率电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，应用CTC2.0电池底盘一体化技术，磷酸铁锂电池容量有56.2千瓦时和67.1千瓦时，CLTC工况续航里程为510公里和600公里。 - 丰田铂智3X：搭载两种不同功率的前置单电机，最大功率分别为150千瓦和165千瓦，配备容量为50千瓦时、58.3千瓦时、67.9千瓦时三种磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。 智能座舱 - 零跑B10：低配搭载高通骁龙8155高配是8295座舱芯片 - 丰田铂智3X：全系采用高通骁龙8155P芯片 智能驾驶 - 零跑B10：部分车型搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案，目前只支持高速和高架NAP，三季度开通城市通勤领航，年底开通城市NOA领航功能。 - 丰田铂智3X：高配两款智驾版搭载Momenta 5.0高阶智驾系统及英伟达Orin-X芯片，可实现全场景智驾领航、INP导航智驾辅助等功能。 底盘悬挂 - 零跑B10：前悬架为麦弗逊式，后悬架多连杆独立悬架。玛莎拉蒂联合调教。 - 丰田铂智3X：前悬架为麦弗逊式，后悬架采用非独立的扭力梁悬架。 舒适配置 - 零跑B10：全系标配座椅通风/加热、方向盘加热，1.2㎡全景天幕、感应电尾门等配置 - 丰田铂智3X：需选装价值1.5万元的尊享套装才能实现与零跑B10同等的舒适配置
说走就走的旅行，早上9点和车友从中山各自出发，第一个地点广东江门鹤山忠心岗集合，70公里，一个小时的车程🚗 这里有很好看的樱花🌸，不用去日本东京，也不用去湖北武汉大学，在我们广东这里就有了，整条路都种满了樱花树，虽是工作日，也有不少人过...查看全文
零跑月销量排第一了！作为一个零跑老车主，看着这几年零跑一步步走来，今天的成绩，真让人高兴，2018年就关注各大造车新势力，也开始买新能源电车，2021年1月交了2万盲定，因为当初C11的发布，就是给它的外观配置价格吸引了，等了一年多，2022年4月提C11，到现在快4年了，C11超高的性价，这4年里，小零陪我去过了很多地方，给我带来了很多便利，省了很多钱，真心推荐！3月份销量第一的成绩单，首次第一，这就像对我自己当初眼光终于给证明了，2020年零跑可是全年销量也就一万左右，我就那会选择了零跑，到现在月交付量三四万台，我的眼光还没错吧。作为买过几台新能源电车的老车主，给准备买电车的朋友几个建议：1.买个外观好看的，不能丑的，很影响心情2.有驾驶辅助的，智能智驾很好用，用了会不去的3.要找销量可靠稳定的品牌，这一两年倒闭的好几家了，售后就麻烦了4.配置功能要丰富的5.买品质比高的，不要买太贵的，现在电车更新迭代快，越贵的越割韭菜，有能力不要考虑价格6.最重要还是买自己喜欢合适的！
同学最近打算买个车，预算就十万多点，今天就带他来零跑店试乘试驾还在预售的B10，预售价13万不到就有激光雷达，算上预订优惠，老车主增购优惠，地方补贴，如果正式上市价比预售价再低一点，可能十万多点就有激光雷达高阶驾驶辅助的车了，香吗？作为一个...查看全文
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