购入车款：凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡 购车时间：2022年9月 购入地点：广州 裸车价：15.87万 落地价：17.58万

凡尔赛C5 X车友圈

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购入车款：凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡
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购入车款：凡尔赛C5 X2021款1.6T 势不凡
购车时间：2022年9月
购入地点：广州
裸车价：15.87万
落地价：17.58万

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首先交代一下各个时间节点，我的凡尔赛的购车相关日期都挺有意义的： 2021.12.12 订车 - 双12 2021.12.21 首付 - 冬至 2021.12.25 提车 - 圣诞 2021.12.30 上牌 - 可惜约不到除夕/元旦（别问我为什么不等新一年去上牌，当时候欣喜若狂，着急赶紧上铁牌跑起来！） 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 凡尔赛是属于我们小两口的第一台车，购车的的需求就是家用、舒适。尤其是为了迎接宝宝，我们对于车子的要求就是空间大、底悬软、动力足、配置高。身为广东人，身处日系大阵营的我以前的开车经验都是日系车。开了几年的家里、朋友的日系车，实在是对日系车无感了。开快了会飘，噪音大，配置低，内饰简陋等等等等。我可能是个假的广东人，我决定我自己购车，看都不会去看一眼日系车，真的是早已经受够了的那种。。 💰费用明细 当时候看完配置，试了车，最后决定入手凡尔赛二级车 - 势不凡，裸车价是15.87。我们是做了三年的贷款，落地价是17.58。送的东西就是经典的记录仪，脚垫，抱枕这些。 另外再算上比较大额的“加装费”那就是： 电动尾门加装 - 2600 内外饰装饰     - 850 氛围灯            - 1500 内置胎压显示  - 500 隔热防爆膜      - 2000 隔音工程          - 2500 360全景           - 3500 座椅加热+通风  - 1900  是的。我把这台二级车升级/加装至2.8级车了，只差一个HUD显示就跟三级车差不多了，甚至我还比三级车多了座椅通风 🧮选车对比 如我上面所说的，我们的用车场景和购车要求，基本上只有国产车能满足我们的需求了（因为大核心前提肯定是钱，不要太贵）。 所以我们看了吉利的星越L，外观很喜欢，可惜热门的车型是双离合，加上这台车的底悬真的太太太硬了，过减速带是哐当哐当的体验。以后有了宝宝保不准过个坎就把宝宝吓哭。所以PASS！ 然后我们又去看了传祺的GS4 Plus。GS4是经典车型，想必大家也了解、熟悉。Plus作为新版、加强版，从配置和动力的角度去看这台车，一个字香！并且是一台车内空间挺大的SUV，所以我们很快就谈好价格，下了定。对了，这个时候是21年的国庆节。 再然后就是芯片短缺，合约签订的提车时间不能履行，所以我们最后是退了钱，重新去看车了。 再重新看车的过程，很迷茫并且很沮丧。因为我们对于“这台车”的要求不低，其次就是我们在同等价位(15W上下)内的几乎所有品牌的车都看过、试过了。 最后选择了凡尔赛的契机则是领克。我们在看了一下合资车（15W左右）后，觉得这个价位的合资车真的是渣渣，动力不足，配置不够，空间不大，真的是无语子。所以我们最终视线还要转移到国产车上，并且愿意小加一点预算，所以我们去看了领克01。评价领克01就是AT顺，动力足，空间还可以。 在走出领克4S的时候，我跟老婆说，可能就是这台了吧。她也点点头。 然后在准备打车回去的时候，老婆看到了马路的对面有一家4S，是标雪一体的4S。那个时候是傍晚6点半了，领克也准备关门了，所以我们才打算先回家，明天再来谈价格的。 我们进到了标雪这家4S，店里的确正在准备收拾下班了。这时我们两夫妻一同看到了展厅里的凡尔赛。是的，在这一刻，毫不夸张的说，我老婆已经对这台车&#34;一见钟情&#34;了。于是，在4S店准备收拾下班的时候，还是有个销售上前给我们介绍了这台车。也因为时间较晚了，无法上路试驾。我们仅仅在听取介绍和坐上车进行静态体验后，已经初步爱上这台车了!全是缘分啊! 第二天，我们再怀揣激动，期望再次来到标雪4S进行了凡尔赛的试驾。今天的体验时间就很充足了，整体的驾驶体验就是稳，舒服，底悬软，内饰好看，外形好看，动力在前段会来得比较慢，但是中后段加速杠杠滴。加之媲美SUV的车内空间及大溜背赋予的大尾箱空间。我们就在双12这一天正式定了凡尔赛! ✏️新车初体验 前面已经写了很多我与凡尔赛的故事了，在这最后就是我购车后234天以来的凡尔赛使用体验了。 首先是从家用的角度来说，真的完美！如果你一家大小用车，并且有大箱小箱的行李，这台车真的给你不亚于SUV的装人装货能力。 其次是一个小缺点，但是我本人是可以接受的，就是底悬太软，弹簧行程长。这两点赋予凡尔赛的特点就是过烂路很舒服，但是副作用就是&#34;点头&#34;，例如你在刹车会&#34;点头&#34;，加速会抬头，过弯会横向摆动等等。这一个缺点，在我加了一条&#34;加强杆&#34;后，我个人觉得是非常好的解决了问题。（欧版那个，但并不是整套元宝梁，单单是加强杆，两百多块）既保留很舒服的底盘通过能力，又减少了点头，抬头和横向摆动。 然后是凡尔赛的配置了，在我进行了那么多的加装后，二级车本身的配置加上后升级的，这台车真的是媲美其他合资车的大二十几个W的体验了。原二级车就有的驾驶辅助，自动分区空调，倒车影像等等等。但是我建议是：如果你是老司机，一级车性价比最高；如果你追求高配置，买三四级车；二级车嘛，我们车友群流行一句话就是二级dog不买[看] 感谢圈主推荐加精

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