简介：自己的技术要珍惜，别炫耀，连车主都看不起你！是真的吗？？？
江湖汽贸
2017款长安CS75自动挡1.5T锋享版刷隐藏原车胎压监测成功解锁仪表显示太兴奋了……
长安奔奔mⅰni自动变速箱挂档冲击熄火故障 ①挂挡不走或挂D不显D档位，挂R不显示R挡，挂手动M1挡不显M1一直处于N档。偶尔挂上显示挡位，一抬脚刹即发冲熄火。用解码器读取故障码显示变速箱故障，故障码可清除掉。由于对自动变速箱维修知识的缺乏，一直在思考寻找解决方案中突然脑海浮现是否要匹配凝问。不管了想到什么就马上试，用解码器特殊功能匹配了一下，学习全部成功。打火着车挂挡在厂门口行驶转几圈都正常，哇这个不提有多兴奋。为了确保最佳正常效果，决定上路测试，一路处D挡或R挡都正常。结果在测一下手动M挡时抛锚 挂D或R都不再显示或发冲，用随车带的解码器清码匹配一直处于不成功状态。只好叫厂里同事开车过来拖回去了，无语S了。 由于对自动变速箱维修知识的缺乏，求助专业维修自动变速器服务站技术部技术支持。按其技术知识操作都不成功，停了一晚后再试依然不行！"你就学习不成功，其它码都没有这种就不好搞了"（执行机构电机传感器无法把握哪个出问题）听到这句心态都快崩溃了，还好派一个专业技术师傅过来看一下，也没有说出个所以然！ 本想把车转接让他拖回去技术部维修，结果不接单（这个车本身不贵，没有维修价值，维修费用车主不原意）交谈中得知吉利熊猫1.0维修后重返修的无奈，技术师傅临走时给了一些建议。好吧！自己动手把变速箱抬下研究个123……再说！ 由于这箱变速箱体积不大，不费吹灰之力一个人就抬下来了。不抬不知道，一抬惊喜连连！第一眼看到拔叉开裂，第二离合器磨没了。顿时明白了，也想到之前更换过手动挡拔叉开裂的情况！下配件装车调试匹配完成这些步骤，上路测试一切正常！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
