🙋🏻‍♂️情况介绍 听到威朗这个名字，我以为就是个家轿，到别克4S店看了之后才知道，GS这个名号真的不是吹的。 🗒 真实感受 相对于同级别的其它车型来说，外观上更加动感，更加时尚一些，确实显得不那么稳重，但不气盛就叫年轻人嘛，年轻人喜欢的不就是这种个性高调，回头率高的感觉嘛，至少我是这样。在街上回头率满满，颜色搭配也非常亮眼，尤其是前后的运动化包围，配合红色的刹车卡钳以及黑色的轮毂，这种改装范真的太帅了。 🔎 槽点反馈 这款车前面底盘较低，路况不好的情况下需要提前减速，稍微高点的马路牙子上不去，下次计划换SUV了。中央扶手箱较短，无法搭着手肘开车。 ✏️ 独家秘籍 综合油耗大概在7.5升左右，成绩非常的给力，比我想象的要好的多。原来以为运动型车的油耗都会比较高，威朗PRO GS改变了我的想法，它可以很有趣，也可以很省油。

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🙋🏻‍♂️情况介绍
听到威朗这个名字，我以为就是个家轿，

试驾体验威朗Pro GS

🙋🏻‍♂️情况介绍
听到威朗这个名字，我以为就是个家轿，到别克4S店看了之后才知道，GS这个名号真的不是吹的。
🗒 真实感受
相对于同级别的其它车型来说，外观上更加动感，更加时尚一些，确实显得不那么稳重，但不气盛就叫年轻人嘛，年轻人喜欢的不就是这种个性高调，回头率高的感觉嘛，至少我是这样。在街上回头率满满，颜色搭配也非常亮眼，尤其是前后的运动化包围，配合红色的刹车卡钳以及黑色的轮毂，这种改装范真的太帅了。
🔎 槽点反馈
这款车前面底盘较低，路况不好的情况下需要提前减速，稍微高点的马路牙子上不去，下次计划换SUV了。中央扶手箱较短，无法搭着手肘开车。
✏️ 独家秘籍
综合油耗大概在7.5升左右，成绩非常的给力，比我想象的要好的多。原来以为运动型车的油耗都会比较高，威朗PRO GS改变了我的想法，它可以很有趣，也可以很省油。