认证：哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
简介：实用为主
居家实用男
51长假去了趟襄阳，不好意思跟国家添堵了，夜场的唐城真的是人多，打死再也不节假日出去了，还是在家里躺平比较好。来回650公里，这个的高速体验比前几次好很多，出发是满电状态，上高速直接切换到60%智能保电混动模式，开起来很是顺滑，刚出...查看全文
前车陪伴我11年了，因为时常亮黄灯和上陡坡熄火问题，下定决心换个车。 去年9月开始每周末就到处4S店跑，当时定位就是实用，20万以内落地，看了很多车，日系、美系、德系、韩系，开始定位合资SUV的油车，随着慢慢了解，电车进去眼前，但续航问题比较烦，就开始考虑混动车型，当时宋很火，就是需要等半年以上，另外就是BYD谐音比较醉。 偶然情况，发现了哈弗H6出插混了，主要是国产SUV老大霸榜很多年，值得信赖，第二天立马去看了看，一分不少，试驾了一下，各种功能能够满足日常需求，算了，定了吧。 5个月了，目前行驶9200公里，平均每天60公里左右，总体感觉良好，不管行驶感觉、空间表现还是智能方面都不错，体验不好的就是刹车，在一定速度行驶不是很平整路面时刹车，ABS就会启动，双闪开启。
2022年双11提车，不知不觉5个月了，目前行驶8500公里，平均一天55公里，跑过3次来回700公里长途，其他都是城市通勤和周末游玩、钓鱼使用，感觉良好，对于前车2.5排量的油车来说确实出行无压力，下面聊聊用车感受，有不同意见的欢迎探讨 首先是驾驶感受，赞的地方是1.车身厚重，坐车里很有安全感，地盘表现扎实，能有效避掉小的颠簸2.动力强劲，随叫随到，提速、超车给力3.目前续航稳定，厂家不虚标4.智能化表现良好，自适应巡航、360影像（表现完美，再小再不好停的停车位都OK）、各种辅助（个人关闭了所有抢方向盘设置）、远程系统（这个很好，有时忘记关窗户会有短信提醒，可以远程关闭，大热天也可以在上车之前开启空调）、寻车（到商场购物后，可以在APP上找到车的位置并导航过去，用了两三次了）5.充电快，虽然是漫充的自装的充电桩从红条到100只要2小时40分钟，优秀。吐槽的地方也有：1、转弯半径大2、车头比一般的车要高感觉好莽（个人喜好）3、往右边变道感觉右后方的盲区比前车大（深刻体会，差点撞到）4、主驾座位不能上下调节，副驾手动5、混动并联模式时噪音大6、机车系统反应较慢。 以上是5个月以来的真实体会，有不同感觉的可以评论，有可能是没有设置好
🤦🏻H6 DHT PHEV长途初体验，总体来说有点超出预期，设置标准模式，60左右保电，标准动能回收，轻便转向，关闭大部分智能辅助，保留交叉路口360启动，提速时车速到60以上抬油门二次踩油门有很强的推背提速感，很有点豪车感觉吐...查看全文
时间过得真快，我的H6今天满月了，目前行驶1126公里，还是提车时加了200的油，剩余150左右，电费去了90元，跟以前比起来不是爽一点点，必须赞一下！ 因为口罩😷原因，开的不多，也没有跑长途，上下班50公里左右，两天充一次电，下面浅谈一...查看全文
经过个吧月的选择，最后选择了长城的国产插电混，支持国产不是嘴上说说而已，裸车16.98万，因为有固定车位选择续航110公里的慢充，说是慢充其实也就2小时40分钟可以到100%，香！上下班再也不用心疼油了，还有蓝牙钥匙，确实方便，上车...查看全文
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