简介：这个人很懒，什么都没写~
万岁2265
提问个人对新能源皮卡还是挺有好感的，不过这两天听说雷达金刚要出油电混动版本。我现在犹豫的是和纯电金刚要怎么选？谁更适合农村用？
选车经历： 一直很喜欢皮卡，这次换车就直接给安排上了。只不过一开始看的是长城炮，后来目光转向了雷达金刚。油车老司机是天生就对燃油皮卡比较有好感的，只不过试驾体验不是很理想。加上了解过燃油皮卡的用车成本，我觉得还是新能源的比较经济。吉利雷达算是国内新能源皮卡头部品牌了，质量和口碑一直都不错。所以最后才会定下金刚，而且这车也挺值的。可以当工具车，也可以当家用车，一举两得。 用车体验： 雷达金刚的外形是新能源特有的极简风格，封闭式格栅配上犀利的灯组，气势也很强。 虽然说价格很亲民，但内部用料很厚道。新车拿回来时，没有异味。整个中控设计做工精湛，层次感丰富。加上他的大空间和舒适度，都跟紧凑SUV差不多。开这个车不管是外出作业还是家用代步，都很舒适。 平常总要到处跑，去巡检网络基站。带的工具不多，只是有些器具体积不小。金刚这大货斗，正好可以容纳。比起以前开的破面包车，能装多了。再一个是有时候下到村组，路况确实不好。有农村土路坑洼多，也有石子路坎坎坷坷的。金刚底盘通过性高，也有一层很厚的护甲。这样就不怕磕碰，也不用担心有碎石子蹦到电池。 工作的时候，雷达金刚是个好伙伴。休息日的时候，它就是我们家的出行座驾了。周末的时候清闲了，可以带上孩子们去商场、游乐场玩玩。后排宽敞，活动空间大，孩子们可劲闹腾也没事。想到金刚是有外放电功能的，打算他们期中考之后带他们去露营。到时候带上炊具烤架，野外烧烤去。
家人们，入手捷途旅行者一年多了，今天来聊聊这一年的用车体验。说是“吐槽”，实则满是爱与分享，这一年它早已是家庭不可或缺的一员。 始于颜值，陷于实力 选车时我十分纠结，市面上车型众多，但我有两个要求：安全与动力。我们一家热爱露营，周末、假期常去山区，需要一辆能应对复杂路况，保障安全又动力强劲的车。 直到遇见捷途旅行者，它方盒子造型吸睛，宽大车身线条流畅，硬派又时尚，一下击中我的审美。不过买车不能只看外表，深入了解后，其车身硬度让我心动。网上搜索测评和受损案例，看到它在极端情况下也能保障车内人员安全，我果断提车。 动力满满，畅行无阻 这一年，我们开它去过不少山区。爬坡时，发动机轰鸣，动力源源不断，轻松征服陡坡。不管是盘山公路，还是山间小道，它都表现出色。有次去小众露营地，途中土路坡度大且坑洼，它凭借出色动力和悬挂系统稳稳通过，实力令人佩服。 它操控性也很棒，方向盘转向精准，在狭窄山路掉头、错车轻松。底盘扎实，过弯侧倾小，安全感十足，自驾出行更愉快。 贴心售后，保养无忧 提车至今，我已保养两次，马上第三次。捷途售后服务令人满意，快到保养时间，售后会提前电话提醒。到捷途驿站，一进门就有工作人员热情接待，引导办手续。休息区茶水、点心齐全，工作人员还会耐心讲解保养知识，解答疑问。 油耗那些事儿 油耗是很多车主关心的问题。捷途旅行者车身自重较大，动力强劲，目前百公里油耗9个多。城市通勤走走停停，油耗约9.5L，跑高速或郊区路况好时，油耗约9L。但考虑到它的出色性能和安全保障，这点油耗增加完全能接受。每次开着它带家人露营，享受快乐时光，就觉得油耗不算什么。
上周试驾完捷途自由者，终于理解为啥姐妹群里都在安利它！以前觉得方盒子越野车都是直男审美，但冰川白实车透着奶呼呼的质感，圆润边角处理比坦克300温柔多了。 最惊喜的是储物格——中控台下居然藏着口红槽，补妆镜带三档冷暖光，真的很懂女孩了。最惊喜是副驾腿托一开直接躺平，感觉午休偷懒睡个觉，会很舒服。
空间上，自由者基本都是略胜一筹，无论是家庭出游还是长途旅行，都能轻松应对。 动力方面，自由者搭载了2.0T+8AT鲲鹏动力，一脚油门下去，那个推背感，真的很带劲。而且配的还是第六代XWD全自动智能四驱（大狗还在用五代电控分时），技术代差肉眼可见 智能化方面，自由者也是下足了功夫。车联网、语音控制这些功能齐全，开车的时候再也不用分心去操作那些复杂的按键了。 总的来说，捷途自由者价格略高，但是实力均衡，无论是家用还是越野，都能
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