简介：20221117提车
用户6088001950216
我选择了传祺GS4PLUS390T(2.0T)星云版。 作为名中年人，对于头一辆车有点挑剔，对于车了解不多，我需要是SUV车高底盘通过性好，舒适大空间，强动力，配置高，同价位且价格相对亲民的车。经过细致的比较吉利星悦L，博越，长安55/75，荣威RX5，锐虎7等车型考察，确定了广汽传祺2022款GS4PLUS390T星云版(次高配)2.0T车型，市场指导价:14.28W。 国产车空间大(4710/1885/1775)接近中型SUV，动力强劲(2.0T185KW，252马力)，配置高(具有了一般合资品牌高配资源)，同价位不同品牌性价比高，同价位碾压合资，广汽传祺国产品牌口碑好。 其中大瀑布阑珊，凤凰尾翼灯，外观设计，引人注目。外观设计、出色的网络现代化配置组合、强大且高效的动力输出系统，都是我挑选它的关键因素。 ❤️购车感受 先前做过功课不想等，问了4S店有现车就直奔到4S店提车时，看车-砍价-付款三个小时办完手续。(指导价14.28W)落地价格讲到和指导价差不多14W左右。车是2023年4月出厂的，2023年11月份购车，提现车也就没有过多在意，直接全款现车。车内没有什么异味(相对于其他新车)提车后就屁颠屁颠开回家了。 使用感受 接车到现在(APP显示二百六十多天)，行驶公里数:4500KM)使用传祺GS4 PLUS的过程中，我感受到了它带来的驾驶乐趣和舒适体验。 驾驶乘坐:宽敞包裹性好的皮质驾驶座椅，让人感受到轻松舒适，相对以前开过老款奔腾B70座椅，跑个高速几小时，腰酸背疼，那是好到天上去了。视野 开阔，大屏触摸屏清晰灵敏，下屏也是触摸式空调控制触摸大屏，科技现代感十足。 操控:开过的车不多，感觉方向盘助力轻盈灵敏，感觉还不错。底盘的稳定性和通过性不错，胎压控制在说明书范围230左右，平路行进平稳舒适，过减速带时不是太突兀。6at动力输出平顺，低速时可以感受到变档输出轻微顿挫，D挡高速猛踩渐进油门提速超车感觉不错，操控稳定，轻松上到一百五六，稳定不飘，动力感满满，胎噪开快了都大，可以接受。高速上让我在驾驶时感到安心和自信，不论是高速行驶还是高速上转弯时的稳定性都表现出色，开高速杠杠的。国道省道上盘山路转弯相对高速上的操控性感觉差些，底盘高视野好，转急弯时人有些甩，几十公里盘山路上下坡，本身就要谨慎速度要控制好，操控性还是不错的。 领先的智能科技配置也使得我在车内享受到了便捷的互联和娱乐体验。手机互联，远程启动、开关空调、远程开门取物、看车况等、自动道路偏离提醒，主动刹车等，传祺GS4 PLUS星云版配置足够，达到了其他合资车的高配置，智能系统这点真是不错。不满意的地方 油耗高车大，近一点七吨的车重，享受2.0T强进强劲动力的同时，不得不面对油耗高的问题。我做了个统计2022年11月分提车，到2023年8月，共加油3578.18元(包括有时加的优惠打折油实际付的款)实际行驶总里程约4600公里，其中高速约1500公里，其他县城乡镇多些，市区少些。核算:3578.18/4600=0.78元/km。相对其它1.5T或是2.0自吸的日系车5毛左右就有些高了。 传祺GS4 PLUS在很多方面表现出色，但所有车都不是完美的，我仍然不可避免地遇到了一些小问题。其中就是他的胎噪方面有点大，低速时关闭车窗放些音乐，不觉得，高速时胎噪就大了，影响听歌效果。 👍操控动力油耗它的悬挂系统和灵敏度调整合理，给予了我非常积极的驾驶体验。方向盘的手感和反应速度也非常出色，动力表现也不错，整体它的油耗方面有点偏高，基本上达到了8.6个油左右。
提问各位GS4P车友，遇到个自动熄火的问题: 车已停稳，好像车门没关好，确定后尾门没关好，挂D挡踩油门，车就突然熄火了，然后关好后尾门，再起动，恢复正常。 问题:这个自动熄火是正常的么？
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