认证：宋Pro DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
hendry2022
自从CC举报门之后，厂家肯定是改了程序，而且是偷摸改的，没有告知用户。 然后就动不动在高电量，EV模式下，偷摸启动发动机。EV/HEV转换开关失效，强制EV也不行。 出于技术还是环保还是无论是啥原因，你改程序就改嘛，告诉大家一声嘛。也不说！说了大家或许能理解呢。这么偷摸干，今后指不定还能干出啥事呢！？ 然后老婆换车，就把我和比亚迪喷成渣，宁可当韭菜，换了高合。 看我第一张，有图有真相，懂的都懂。
近日，长城汽车向国家生态环境部、国家质监总局、国家工信部实名举报比亚迪某几款车型，用常压油箱或可能导致油气蒸发排放不达标的事件持续发酵，上了各大媒体的热搜，成为国内车市最为关注的话题之一。 很快，比亚迪就发表了声明，对长城汽车举报内容的失实...查看全文
大半夜刷到你这篇，真是服了，就感觉不吐不快。先不喷你是车黑，如果啊，你说的属实，那你这辆车我认为是个别情况，建议你带着你的问题去4S检查一下。或者二手出掉，现在这车二手行情不差，再用你那伟大的17个买个好的。 然后，谨言慎行，先自我介绍一下：本人驾龄12年，自家的、朋友的、公司的车，国产、合资、进口的车，自主、日韩系、美德系，欧系啥的系，几万的到十几万的，到几十万的，再到一百多两百万的，都开过。再贵就没开过了，圈子小，没有超级富豪。 今年2月定车，等车半年，n次试驾，8月入手，宋prodmi110km顶配，今天刚好开了5678km。 关于这辆宋prodmi，针对你的问题说几句中肯的。 结论是对得起它的价格，个人感觉物超所值！ 你说辅助驾驶跟你往右抢方向盘，还是自杀式的，兄弟挺能拽词！，我车没有，我在高速和城市快速路使用多次，感觉挺好用，与朋友的沃尔沃XC90相比，不遑多让，应该称得上主流水平，作为L2级的辅助驾驶，它是及格水平以上的。 还有底盘太松散，能把你开晕，那我只能说你是习惯性晕车综合症啦。作为一SUV，宋prodmi底盘与我曾开过的XC90、路虎揽胜、途锐等，在稳重、侧倾抑制等方面是差一些，甚至跟燃油版星越L比也差点意思，但是它还是比较整，支撑性良好，过小沟坎时减震滤震也算干净利落，城市通勤以及铺装县乡道，有不错的舒适性。 你说的第三点，四轮跑偏，我都不想说了，这又不是多高技术门槛的玩意，比亚迪再差劲，修理厂就能搞定的四轮定位，它比亚迪还整不明白吗！？只能说你这点是低级黑！ 最后再说一下你那伟大的17个多，且不说163800的车价你没弄清楚，就说你那打分，内饰1分，配置1分，智能化1分，不带这么胡闹的啊，大兄弟！你伟大的17个多要买个啥车啊？也基本是自主和部分合资了，你17个多能买下的，有一辆算一辆，配置智能化能赶上这个宋prodmi的，你去买来让哥开开眼，我给你放鞭炮发红包！ 兄弟，五毛没那么好挣，带上脑子！——这句肺腑之言，拿走不送。
刹车全靠脚223：感觉很差劲，第一，自动驾驶就是自杀式驾驶，方向盘一直往右边撞墙去，开了自适应巡航他就给你打开车道保持，车道保持一直往右边打，你回正又给你打回去，开车太累，第二，地盘太松散，路面一点坑，就像一个压缩比很小的弹簧给你弹个大尺度来回，自己能把自己开晕，第三，出厂四轮开不直，直道能开弯，17个多拿这个车，真心后悔
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