紫辰隐

一往无前直到世界的尽头：智驾版蓝山SR-HUD显示更丰富，真的是太强大了。#海阔天空尽蓝山 #dou是好车 #魏牌蓝山智驾版

自由不如大自在：答案很简单：买车是买车，养车是养车。 我们先来个豪车的界定，以现在的收入比，我们姑算50万以上的算是豪车。 很对普通老百姓，为了面子，自以为付了买车钱，就完事了。实际上，买车只是开始。后面每年的保险、保养、还有车辆维修才是大头。 我们就拿50万汽车来说，现在200万三者险+车损险+交强险下来，一年就要一万元左右。而普通15万的车只需要3000左右。 再来，一年两次保养，50万车，4S店去一次不低于2000。15万车，一次500左右。 遇到维修，15万车遇到个剐蹭，直接用买车险送的补漆面费用为0，缺点是可能漆面会产生色差，但普通老百姓代步为主不在乎这个。 而50万的车，为了防止色差，你只能去4s店用原厂原漆，1000起步。这还只是说补漆，其他的零部件价格都是成倍的上涨。 说完了物质，再说精神层面。 如果你有资本开豪车的，基本上与平时无异，开出问题了，就撒点银瓜子。 可普通老百姓去开，遇到过用车实际成本了，开车就像悟空套了紧箍咒，时时刻刻小心翼翼。这汽车本来是改善生活的，反而变成了心理负担和经济负担，何必呢？ 最后，到出手的时候，有个折旧费用，15万车每年就贬值个1万。50万车贬值费也要翻倍。 举例10年过后，15万车卖了得5万。50万车卖了就到手30万。前者10年消耗10万，后者10年消耗20万。 以上还都是算的全款买车，如果为了豪车还去贷款，又是一笔费用。 综上所述，您觉得非必须情况，还有必要去买豪车嘛？

技能马起来：家和公司有点距离，估计有个15公里，能注册顺风车，平潭下油费么？这样一趟能有多少钱

哲哥和车主：选雅阁你就闭着眼去选混动