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    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:人嘛,要开心点

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    说是Carplay要来了图1说是Carplay要来了图1
    领克08挺好,车机团队很不好图1领克08挺好,车机团队很不好图1

    在我看来,领克08的问题中,软件层面问题最大 这几位可能也有真心想避雷的,但说实话…… 领克的服务,在哪家店可能都区别不大,我在现在那家还有买的服务,如果被4S店记一笔,回头保养再折腾我,各位见谅,别问店了。反正一句话,对于领克08,截止2025年2月底,我非常不推荐。20万档,我个人找不出比领克08做的更差的hud;在新能源汽车里,带有哨兵功能和无线充电的,领克08绝对是倒数。 至于08的价格,新的肯定比老的多东西,活动也多,价格没啥可参考的,不建议去加包,没必要。 至于售后,领克服务止于交定金,从你把钱交出去的那一刻开始,你的消息在销售和服务团队那里,就不是即刻消息了,都是延时消息,出车祸另说,我被追尾两次,确实消息来的快,两家店电话我,让我去他们那维修…当然,不好的也可能是我遇到的不行,但其他平台也有车主评价,大家对比着看吧,23年的车也没必要去黑,大家心里都有数。 关于用车体验、我之前发过一个、简单说就是机械层面,我个人确实没遇到什么大的问题,但是异响是有的,无线充电是垃圾,我都不想把它算在机械层面了;对于音响,我从来没觉得惊艳,只是现在确实不如很早之前好;92寸HUD是“艺术”,因为你用不到“92”;智驾……看重智驾的,你去用08体验下其中的自动泊车,如果你觉得棒,那么领克08的智驾对你来说不是问题。

    哥几个别问我在哪买的了图1哥几个别问我在哪买的了图1
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    想买领克08的朋友,来问吧图1想买领克08的朋友,来问吧图1
    领克,你真的好爱哈曼卡顿图1领克,你真的好爱哈曼卡顿图1
    说真的…想换车了图1说真的…想换车了图1

    买的时候觉得领克算新势力,现在觉得完完全全不像个新能源汽车品牌。 比亚迪最近的全系智驾,最终落地效果目前未知,但人家至少事情有这个策略和发展方向。而不是领克的领导在微博说领克的智驾好用就真的好用了…自动泊车、高速NOA这些领克08都有巨大的优化空间。 蔚小理,别管网上说人家这个亏损,那个卖的不好,但车机系统和新技术这块儿真是年年更新,反反复复更新优化车机系统,论坛也是真的在听车主意见。吐槽蔚来贵,说人家快倒闭了,但没一大帮人吐槽系统、吐槽售后服务。吐槽小鹏车名,吐槽小鹏价格,但小鹏的城区智驾用户体验摆在那儿。吐槽理想冰箱彩电大沙发,结果智驾中基本的自动泊车理想做的挺好,城区智驾路上经常能看到,如果体验糟糕,理想车主会用吗? 小米属于后来居上,用户体验可能是远超一众车商。当雷军不停出现在互联网上带货或者解答车主需求时,我至今搞不清楚领克的领导或者带头的是哪一位。 鸿蒙系的车,网上吐槽最多的是价格和外观,也可以说余承东吹牛嚣张,但用户实际体验真的少有吐槽车机系统,车友圈都是透明的,大家可以去看看智界、问界、阿维塔等等的车友圈。 领克或者吉利给人的感觉真就是把车机的更新优化当作手机的更新优化,一年或者半年搞那么一次,平常根本不在意bug和用户体验,卖了一款就拉倒了,不管了。实际上车机系统的更新优化更应该当作一个APP去看待,毕竟新能源汽车不同于传统油车,车辆本身很多功能都要靠车机系统去完成,取消实体按键的更该如此。 有人说不在意车机系统这些问题,能用导航、能听音乐就行,那为什么要花20万~25万买领克08? 理想L6,智界R7,阿维塔12、06,小米SU7,问界M7哪个车机比领克08菜?或者反过来,领克08现在的价位,比哪家的车机系统强?别再说这套车机系统强流畅度高了……车机流畅度是最基本的,最基本要都做不好,搞什么互联网。

    领克08的车机…可能就这样了。图1领克08的车机…可能就这样了。图1
    领克08的车机…可能就这样了。图2领克08的车机…可能就这样了。图2
    领克,这日子你还过不过?图1领克,这日子你还过不过?图1

    我想大家很多人都看到了如今领克08的评价,在懂车帝负面评价很多,但我觉得很多评价已经是非常克制了。到今天为止,我也开了4万公里了,购入时是因为看在眼里的外观,以及听他们宣传的HUD、哈曼卡顿、智能座舱。如今我就说说自己的感受: 1、截止目前我没有遇到明显的机械故障,或者说是我本人可以感知到的机械故障,我想这也算是对它的部分肯定; 2、对于领克的音响,坦白说,相比最初,如今确实不如,但我不是专业人士,我只能说自己的感受是不如以前,并且我从来没有觉得惊艳; 3、领克的车机系统与智能并无关系,在如今的新能源汽车20万档,领克的车机绝对不是前列,在语音识别、响应,或者可实现功能区这块儿,更是靠后。我们只看各家测评,领克车机所能实现的功能是十分有限的。我本人遇到过的,语音识别反复多次无反应,或者是回馈错误,尽管按键我只需要不到10秒,但领克既然取消实体按键,并号称所见即可问,那么我觉得它就应该提高车机的语音识别率、准确率; 4、我是23年第一批车主,加包。我买加包,一是因为高速NOA本质上也是行业普遍新技术,只要不断优化,那么大家都不会差很多,高速毕竟比城区路况简单。二是我信任领克当初宣传的智能,我认为有魅族加持,有吉利做靠山,领克不会是个半吊子。结果、这两点都被打脸了,高速NOA真的不丝滑,遇车变道的顿挫感依旧,甚至有时候我都怕它在高速速度降得太快,导致后车危险。至于自动泊车,这种其他车企基本都可以做到的事情,我的08还在艰难的识别车位,我可以不用自动泊车,但我既然买了,难道不应该流畅使用吗? 综上,如果有人问我,领克08如何,我的回复是:还行。如果问我是否推荐,我的回复也很明确:我不建议在现阶段选择领克08。 对于领克的车机团队,我想说,你们完美展现了那种坐在办公室摸鱼耗时间等下班,领导来了猛加班的团队是什么样。大家提了这么多建议,你们不仅回复慢,实现功能更是难如登天。你们车机团队和别家相比,你们觉得自己如何? 对于领克的领导,我想说,请你们的市场部调研清楚08的受众是谁,我们不是那种“车能开就行,安全就行”的人,从车到手开始,广大车主就在不断摸索新功能,体验各项已有功能中了,如果你们不更新、不改善、不优化,以后批评只会更多。

    新年了,对于领克08想说几句图1新年了,对于领克08想说几句图1
    做梦都想不到图1做梦都想不到图1

    领克08的一些事儿,提到就不得不吐槽的存在。 买的时候完全没想到,在如今把车机系统作为一大卖点的新能源市场,领克的车机系统竟能如此拉垮,所谓的OTA无非就是缝缝补补,而且还有不少反向更新,这种技术水平放别的公司可能都是裁撤团队或者停发奖金的存在吧,不知道领克车机团队今年年终奖如何? 哨兵模式:耗电非常明显,但别家不是这样,因为别家可没被骂成这样 HUD:史诗级经典。当初宣传的天花乱坠,各种大尺寸,结果2025年初了,显示内容还是那么一点,并且毫无新意,比上不足,比下更不足。 哈曼卡顿音响:至今不知道调教的是什么。有些音响甚至会让你觉得是物理挂件。 车机智能化和流畅度:说真的,我现在对领克车机问的问题,苹果的呆子Siri都能做到一部分了,识别度这俩简直是不分伯仲。我都受不了语音识别准确性而选择直接上手了。 行车记录仪:当年觉得,有一个也就够了,做个简单记录。结果,行车记录仪是真正的物理摆件,查看得在车上,下载得在车上,这俩还都慢…… 摄像头、雷达:领克的车机团队完全是在浪费这些摄像头,这么多摄像头,该提醒的不提醒,倒是莫名其妙的触发报警或者AEB 智能驾驶:根本不求你达到华为,但是不是可以看齐业界其他公司?那个跟车起步、刹车的顿挫很难处理吗?或者说,你们团队不知道吗? 最后我想说,如果有人问我是否选择领克,我的答案是:不。因为再优秀的硬件,没有足够的软件支持也是浪费,同样的钱,去选择其他吧。

    领克车机团队真好。图1领克车机团队真好。图1
    牛飞了的车机团队、牛飞了的宣发团队图1牛飞了的车机团队、牛飞了的宣发团队图1
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