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    还我米内

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1号提的23款b5智雅牛仔蓝,落地42拿下。 动力:完全够用,比t8肯定没法比。地板油还是挺给劲的,低扭很不错。 操控:地盘整体性和预料中相同,坚韧有刚性,硬倒是没想象中那么硬。过弯侧倾很小(城郊直角弯弯心速度43),精准循迹走线让我信心十足。 内饰空间乘坐体验:俩字,舒适!虽然不是我最喜欢的米内,但我也很难挑出毛病了。硬要说的话,typec接口在扶手箱内,无线充电功率小。我178座椅对我腰部支撑相当不错,甚至比我赫曼米勒的工学椅都舒服。 先说说缺点 1.变速箱逻辑有待改进,4降3降档慢,自动模式下升挡慢。造成的后果就是油门踩下去半天动力才爆发。不光体现在自动挡,我手动模式,重刹4降3给油,换挡延迟起码有0.6s以上。 2.胎噪在个别路面噪音大,在老化严重 很粗糙的沥青路面胎噪相当大。水泥路面也是一样。但正常市区and城市高速路上很安静,iwatch测量50码车内噪音47 3.手套箱减配后顶部做工粗糙,后排无法放倒,中央扶手木饰盖板抽拉手感糟糕,扶手箱空间小,按摩功能力度小,驾驶模式直接砍没,车机系统流畅,但简陋。 目前120km,没有出现小毛病。 主动安全系统高度好评,感应敏锐,倒车大概4cm左右就直接触发刹停。车道保持应该是同级油车天花板了,我开的那个路道路标线,我都快看不清了,依旧精准中线跟车。 其次则是被大家诟病的自动启停,我的建议是放心大胆买。比a5 帕萨特 530的那破启停强太多了。刚上路我甚至没意识到有启停这个东西,动静极小,反应灵敏。 油耗也相当优秀。在城郊高速路激烈驾驶测试性能,和市区堵车占大多数行驶里程。均时速23油耗10个,对于那么大个车重来说,可以算得上优异。 对于噪音敏感性受众,我下次换个ps4s再测一下给你们看。 顺便说一下,阳光下的牛仔蓝可太耐看了!

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