认证：Giulia朱丽叶车主·车龄3年
简介：一个在五菱新能源实验室上班的人
武林盟主G
直切主题，新款上市了。售价比预售便宜了1w ti（原豪华）379800： 总的来说阉了天窗（感觉是升级）和红色内饰，拨片变选配，车脸和智能驾驶系统升级了一下。丐版不选装的情况下，我感觉比老款香。天窗是阿罗车主都不想要的东西，又重又容易坏。拨片有些人不用，选装也不贵对吧～ 阿罗的acc还是蛮好用的，至少我每次高速都会用。堵车的时候行车辅助也不错。 总的来说，在这个简配加价的年代。这不操作还不错，实属不易。 赛道版（原豪运）439800 除了少了我的竞速绿，没看出什么区别 22低配的比较香啦～ 最后提车2个月了，说说感受。阿罗很香啊，要啥有啥，唯一缺点就是倒车影像不清楚（可能我倒车技术菜吧）。车机屏幕反应还行，功能也足够car play用用够了。豪运座椅蛮舒服的，后排空间凑合坐人够用。没有异响！！！最多报个小故障码，无伤大雅。今年4s店也慢慢多起来了，修车也不是什么大麻烦。我提车买了无忧，所以保养不花钱！！！我也不希望这车烂大街（也不太可能）哈哈，大家喜欢性能车的可以考虑试驾一下，同价位无敌！图1我的21款【绝版绿色豪运】，图二是赠品，图三是手机屏保哈哈哈很喜欢。
提的是21款豪运（可以算22款吧，12月底到港口的） 【背景】 作为一个汽车从业者，从大学的时候就眼馋阿罗了。现在毕业了刚刚开始工作，本来想再等等存点钱，结果新能源浪潮和芯片短缺直接让车价节节攀升！ mmp我10月去4s看豪华版优惠5.5万，12月再去就基本上没优惠了！那我能忍吗？反正车价贵了，索性咬牙上豪运！一步到位！ 【性能】 性能操控不用多说，我做新能源汽车的，虽然平常习惯新能源的加速了，但是茱莉亚的5s零百依旧不错！转向操控也很好！唯一一点不适应就是习惯看360影像了，这没有360还真的有点不习惯，车机可能是她最大的进步空间了。油门响应虽然没有电机那么快，但是也很不错了，有顿挫才说明是纯甄的燃油车！刹车有点硬，新车还有点不太适应，用惯能量回收制动了，还要习惯一下。方向盘的话，区别于老款的稍微重了一点点。（试驾的是2017款豪华，提车是2022款豪运） 【内饰】 可能豪车开的少，我感觉自己车内饰还行。 ps：别和我扯多连屏，垃圾ipad。有一次试车高速公路上面突然雪花屏，谁碰谁知道，吓死我了。 要是中控台包一层翻毛皮就更好了，但可以自己改不是～ 后排空间的话还行，能坐人。没有感觉很小哇，平时后排也不坐人啊。要是需要后排我买个五菱凯捷不香吗？ 【吐槽】 我买的4s店的8888终身小保套餐，保养还行啊～而且每次都可以吃玛莎拉蒂的伙食！！！维修也很方便，我看4s店就有配件库。（上海就是方便） 我本科学艺术的，我就喜欢牌照挂在边上！就喜欢意大利设计，不喜欢德系车的外观，然后国产车都抄保时捷蛙里蛙气的。 唯一缺点可能就是倒车影像不太好用吧，虽然我是豪运有前雷达，但是习惯用360环影了，我感觉自己不会开车了。不是她的错，是我车技菜！！！进小区就轮胎在花坛上蹭了一下，还好没有挂花。公司里面五菱小车开多了，一换大车有点懵逼。 【价格】 因为行驶证还没有下来，所以还没有车主认证。我12月买的2021版豪运（实际是2022款），落地46.5（选装19轮毂，进口隐形车衣）别说我是韭菜！！！我不把她开个5年我是不会卖掉的！2022款豪运比2021款多了熏黑套件和内饰的细微差别。 ps：现在上海这边豪华版裸车已经35.5w了，豪运几乎没有优惠了。今年涨价太厉害了 ，按照我们内部消息汽车价格还会涨的，所以我一咬牙就买下来了。买车刚需的赶快下手！或者等几年等市场平稳了再入手，我是再也不想挤地铁上班了！ 【车型对比】 bba直接排除！不喜欢烂大街的，又贵又简配，就是智商税。懂车的都不会买新款bba。 保时捷太贵买不起，领克03太蛙了不喜欢。 捷豹路虎，考虑过。但是还是阿罗比较帅
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