认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：快乐生活，知足幸福
勇
c11的灯为自动，每次都需手动点击关闭。第二次启动汽车，灯又恢复为自动，又需手动关闭。
买零跑的朋友，建议去试驾，或身边朋友有的一起去兜几兜，不如意的地方有，但比看贴劝退的好，一个字，值。
提车回来半个月了，小城跑得不多，基本上就是上下班，接接崽，中间又因出差停放了四天，分享一下感受：一是用电，没很注意看，纯电优先，差不多是少于60了启动了增程器，马上去外面充电桩，第一次快充试了下，增加了差不多120，也就是285+120，纯电405。里程显示跑了305，还剩59，加起来应该是理解为可跑364，实际利用率差不多是90%，还可以。二是增程器，启动时确实有点声音，但也就几秒钟，后面的声音就很小了，可以忽略。三是整车没有异响，其实想想这种机率不大，毕竟国内汽车又不是个新产物了，基本技术和品控还是有的，那些谈什么掉螺丝、开拖拉机的太夸张了。当然，质量能比得过高端品牌不或几年后怎样，现在不得而知，几年后的事。只能说现在感觉性价比高，二十万的车里应该是居前列的，你去跟BBA比没必要。四是没必要加密封条，如果你原来开的是suv，c11的风噪不会比一般的更大，甚至感觉要好很多。当然要吐槽的是，无边玻璃窗装是装B，下完雨后，开窗就要小心了，车顶上留的水一不小心就滴车内了。还有电动车尾门钥匙，不是点下就反应，要长按一下才开。另外，可以的话，这个车灯是要改亮一点，特别是近光灯时，实在是不够亮。有位朋友要看改悬浮顶的侧面，随图附上。非专业车评，只是作为普通车主与圈友分享，用词不精准勿怪。
3月12号定的c11增程舒享285，一万五的包，期间听闻了无数挠心的信息，减配漏水等负面，要不是退不了款，可能真换了。熬到5月9号，终于提车了。分享一下，好的方面：车很宽敞，白色真的显大，自己去加了个悬浮顶，白加黑更酷。木棕内饰真的高级，建议大家可以造择，虽然说没有麂皮绒搭配，也很好看，怎么说，实车比图片好看。三联屏爽，很流畅，开个VIP，很多都可以看，崽崽最喜欢。坐椅用的是np皮，坐下去包裹性很强，没有网上说的那么生硬，比较舒服。动力轻盈，走高速回的，纯电，单层玻璃噪音也比一般油车suv好，在城市里走，电车简直不要太爽，家庭用真好，没有特殊爱好的，估计开了以后不会再想用油车了。正好头几天大雨，外面淋了两天，然后认真的检查了下，不用跑门店交涉，一点没漏，没碰上网上说的情况，不用喷。不足之处：一是作为suv，还高点就好，本人183，坐前面勉勉强强。二是网上说的减配，基本上都是真的，没有行车记录仪，车窗按钮没有灯光，后排没有操作按钮，作为新能源，这些小东西让科技感打折扣。总体来说，绝对物超所值，越看越爱，之前所有的焦虑都一见而散。在网上买了些车饰，净化器，储物箱等，285耐用，现在还是门店充的电，后期增程再谈感受。
3月12日下订c11增程舒享285，加了一万五的包，5月9号终于提到车了。先说优点：外观白色真显大，自己改了悬浮顶，更酷。木棕内饰真的很高档，实际色没有照片这么浅。屏幕响应顺畅，座椅非常舒适，并没有网上说的有生硬感。目前开了几天，纯电感觉很好，跑高速回来的，躁音很小，在城市开，静音性非常好，油门和刹车灵敏，比油车好太多。头两天恰逢暴雨，认真检查了下，也没有天窗漏水现象。不足：一是作为suv，对于183的我，高度还高点就更好了。二是减配，网上反映的小减配确实是真的，少了那么点新能源车的科技感。总体来说，物超所值，对于工薪阶层来说，值得拥有。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
