简介：这个人很懒，什么都没写~
方中信胡辣汤
523下定，中午还是已接单。
车辆高速再加速水平不衰减，对行车安全提升很大。 - 比如高速超大货车这个场景：高速大车现在动不动都120的时速。司机脑子不用考虑这车是不是亏电，我需要再多预留多少时问跟距离，直接超就行了。 - 要是亏电再加速不行了，拉着一车人，平时都能超过去的场景，结果油门踩到油箱里了车都不动，着实危险。想到家里的2700老霸道，上了80速度再加速费老劲了。 - 注意： - 本帖是蓝山车主在蓝山车友圈夸蓝山DHT动力的物理优势，别的车主勿杠。杠就是家用车要那么快加速没用，杠就是没人能把车开到亏电，杠就是还可以软件OTA。
今天小鹏发布G6预售价格 蔚来发布一季度年报 理想公布5月排名 前几天魏牌公布5月销量 蔚小理加上长城几个车企的领导人，文化，产品理念和路线各不相同。 作为蓝山准车主肯定希望魏牌越来越好，这场商业竞争回头看一定很有意思。 谁能笑到最后，走的更远。我很期待。
某教的人看到蓝山销量高了，新话术就是又来纠结上险量，销量这俩数了。猜到了。 蓝山车主每人都有编号，车主可以证明。 至于这个自娱自乐的双标排名，看看乐乐得了。 新出行的创始人都问了。 消费者不是傻子，说一个谎，要用一堆谎话来圆。 半年之后再来看。 另外说一句，今天蓝山一款车把魏牌算到了新势力。咱就一直这么算，别等摩卡，高山，全尺寸出来了。看销量高了有不算了。 觉得落后了可以再加个定语，帮你想好了：增程式新势力销量排名。
懂车帝中大型SUV销量能进前5了
今天交车的车主到几号了？4月5天1000多台，去除这个是不是大致就是5月交付量了？ 别的地方不知道，北京梦想现在优惠很多，现金加积分，在保交付，估计销售压力挺大。大六座这个市场终于来了个能打的对手。 L8北京3月买还需要等一周，5月现在都是直接现车了。 目测L8的5月曲线大概率会下降。
#蓝山车主晒订单金色白内
增程的总效率=发动机热效率×发电机的效率×电机的效率 直驱混动的总效率=发动机热效率×变速箱效率 必然直驱效率更高 羊毛出在羊身上，能量守恒，征程器提前介入，更多隐藏电量，强制保电，纯电续航减少，油耗上升，牺牲NVH。 增程亏电最要命的一种场景是：高速超车，平时满电可以超过去的场景，亏点不行了。驾驶员心里还要有这个意识提前准备，一旦习惯了满电的加速忘了亏电。可能就有大危险了。 能直驱的混动就没这个问题。 一个好的工程产品，应该始终给用户各种场景下统一的机械表现。
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