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红旗H5车主·车龄2年

红旗天工05这车，性价比绝对能让你竖起大拇指！15.98万的起售价，在纯电中型轿车里简直就是“价格屠夫”。别看价格亲民，配置可一点没缩水，L2.9级智驾、全景天幕、丹拿音响这些高端货全给你配齐，开出去既有面子又实用。续航方面更是让人惊喜，最高能跑850公里，还支持900V高压快充，充电10分钟就能续命500公里，长途旅行再也不用担心电量焦虑。动力也是杠杠的，百公里加速最快5.4秒，一脚电门下去，推背感说来就来，超车变道信心十足。智能驾驶更是天工05的一大亮点，全系标配L2.9级智驾系统，城市、高速都能自动驾驶，还能自动泊车，新手司机也能轻松应对各种复杂路况。安全方面也是下足了功夫，23颗传感器、9个安全气囊，全方位保护你的安全。车内空间也是相当宽敞，2900mm的轴距，后排腿部空间充裕，坐进去一点不憋屈。座椅舒适，配置丰富，全景天幕、丹拿音响，长途旅行也能享受惬意时光。总的来说，红旗天工05在价格、配置、性能、续航、智能驾驶和安全方面都表现出色，性价比超高。如果你预算有限，又想要一辆配置丰富、性能出众的纯电中型轿车，天工05绝对是个不错的选择！

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小时候不爱吃茄子图5

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前天 16:57

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红旗H5车主·车龄2年

红旗天工06这车，性价比绝对杠杠的！外观内饰够面儿，配置更是实打实。L2.9级智驾系统全国都能开，智能互联啥功能都有，动力强还省电，750公里续航日常够用，快充20分钟能跑500公里，比加油还方便。安全方面也下本儿，高强度钢车身、全时监控电池，开着踏实。关键这车开起来舒服，加速顺、底盘稳，家用代步、偶尔撒欢儿都合适。同价位里，天工06配置给得足，颜值、智能、性能全在线，买它绝对值回票价！

小时候不爱吃茄子图6

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小时候不爱吃茄子图10

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前天 16:52

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红旗H5车主·车龄2年

红旗天工06这车，开起来真叫一个得劲！外观年轻带劲，还有中国风元素，开出去倍儿有面子。内饰豪华又实用，坐着舒服，储物空间也多。功能方面更是没得说，智能驾驶、智能互联都挺好用，动力强劲，安全也有保障。驾驶起来加速顺滑，操控稳定，底盘调校得也舒服。总的来说，红旗天工06这车，外观、内饰、功能、驾驶都挺出色，家用代步、偶尔撒欢儿都合适，买它不后悔！

小时候不爱吃茄子图11

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小时候不爱吃茄子图15

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4天前

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红旗天工06这车内饰，坐进去第一感觉就是——讲究！手能摸到的地方全是软乎乎的，连膝盖顶着的地方都包了皮，这细节处理真到位。中控台那块15.6英寸的大屏，跟个悬浮的平板似的，操作起来特跟手，导航、音乐、空调全在这上面调，开车时不用低头找按钮，安全又方便。座椅是Nappa真皮，坐着软和，支撑力也够，长途开车腰也不累。后排空间也大，我1米8的个头，坐进去还能跷二郎腿。储物空间也实用，门板、中控台，哪儿哪儿都是放东西的地方。不过，新车有点味儿，得开窗通通风，放点炭包，几天就散了。总的来说，天工06的内饰豪华又实用，坐进去就俩字——享受！

小时候不爱吃茄子图16

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小时候不爱吃茄子图20

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4天前

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红旗天工06这车开出去，回头率绝对高！第一眼瞅见它，就觉得这车和别的车不一样，年轻又带劲，还透着股子中国风。车头那封闭式格栅，配上会发光的红旗标，晚上一开灯，老远就能认出来。大灯组细长细长的，像画上去的一样，晚上点亮后特别漂亮。车身线条也流畅，隐藏式门把手一按就弹出来，科技感十足。车尾L形尾灯，设计得挺有特色，晚上一亮，辨识度老高了。颜色也有好几种，我选的是静海蓝，这颜色在阳光下特别通透，换个角度颜色还不一样，高级感十足。总的来说，红旗天工06的外观设计我是真喜欢，既有中国风的元素，又加入了现代科技感，开出去既有面子又有个性。

小时候不爱吃茄子图21

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小时候不爱吃茄子图25

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4天前

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红旗H5车主·车龄2年

红旗天工05开起来真带劲！电门一踩，推背感“噌”就上来了，但又不像有些电车那么冲，加速特别顺滑，像踩在丝绸上似的。方向盘轻重刚好，指向也准，过弯时车身稳稳当当，侧倾控制得不错，开起来心里有底。底盘调校挺聪明，过减速带“咚咚”两下就过滤了，细碎颠簸几乎感觉不到，坐后排的家人都说舒服。三种驾驶模式换着玩，经济模式省电，运动模式撒欢儿，日常开标准模式最顺手。总的来说，这车好开又舒服，家用代步、偶尔撒野都合适！

小时候不爱吃茄子图26

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小时候不爱吃茄子图27

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小时候不爱吃茄子图28

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小时候不爱吃茄子图29

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小时候不爱吃茄子图30

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4天前

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红旗版特斯拉，莎莎代言，天工05有高阶智能驾驶+宁德时代电池。魔都刚开放试驾车，我直接过去安排了。 [新月R]先说结论：颜值很高，前脸灯是真好看，整车线条流畅，一健舒享按摩椅很不错，空间也够，内饰也是麂皮的设计，很有质感，在运动模式下他的响应和转向都比较精准，但是舒适模式下转向会有一定的虚位，速度日常够用，有推背感，不会眩晕。 ❗️首先申明：95后特斯拉车主，试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议。 🚗 天工05，550km，售价15.95w（高阶智能驾驶+1w）天工05，750km，售价17.58w（高阶智能驾驶+1w） 💫主要优点 1️⃣颜值是真的高，外观内饰都很高级，麂皮设计，丹拿音箱，女王座椅，座椅加热通风，按摩应有尽有。 2️⃣车辆整体刚度很好，前双叉臂后五连杆，底盘调教很好，车辆运动模式和舒适模式差距明显，可以不用情景使用不同模式。 3️⃣大品牌有保障，央企，后续产品售后有保障，首任车主终生质保。 4️⃣大疆L2.9级纯视觉司南智能驾驶，语音手势控制都可以，科技力爆棚。 [暗中观察R]主要缺点 1️⃣主驾驶座椅腰部支撑有点不够，开久了会累，我感觉需要一个坐垫。 2️⃣他的储物空间按钮太难找了，不管是座椅旁边的储物空间或者后备箱的，我一开始都找不到，而且日常开起来，后备箱开关位置容易脏。 3️⃣只有一个手机无线充，没那么方便。 🤔思考题 1️⃣红旗同时设置了舒适和运动模式，并且在舒适模式下更像是油车的操控感，原红旗油车车主会置换红旗新能源吗 2️⃣天工05在市场上竞争力怎么样。

小时候不爱吃茄子图31

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小时候不爱吃茄子图32

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小时候不爱吃茄子图33

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小时候不爱吃茄子图35

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4天前

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红旗天工05这车，功能方面真是让我开了眼！先说这智能驾驶，简直像请了个老司机帮忙开车。它那L2.9级的智驾系统，全国哪儿都能开，甭管是城里还是高速，都能帮你搞定。城里开车，遇到加塞的、没标线的路，它都能灵活应对，绕行、避障一气呵成，成功率高达99%。高速上更是省心，变道、超车、上下匝道，它都能自己搞定，接管次数少得可怜，开起来特别轻松。再说这智能互联，一坐进车里，就感觉像是进了未来世界。那65寸的AR-HUD，直接把导航、车速投到眼前，开车时再也不用低头看仪表盘了。中控屏也大，15.6英寸的2.5K超清屏，看啥都清楚。而且，它还能听懂人话，四音区识别，你说啥它都能懂，方言也不在话下。还能用手势控制，比划两下就能操作，特别方便。动力方面，天工05也是杠杠的。后置电机，210kW的功率，一脚电门下去，推背感就来，加速特别线性，没有那种突兀的感觉。开起来稳当，底盘也扎实，过弯、变道都稳稳当当的。续航也给力，550公里、750公里、850公里三种版本，我选的750公里的，平时上下班、周末出去玩，完全不用担心没电。而且充电还快，快充20分钟就能充500公里，休息一会儿就能继续上路。安全方面，天工05也是下足了功夫。车身结构结实，高强度钢材用得多，关键部位还用了2000MPa的钢材，听着就让人放心。电池也有保障，封装工艺好，还有全时监控预警系统，用起来特别安心。总的来说，红旗天工05这车，功能全面，开起来省心、舒服，还安全。不管是智能驾驶、智能互联，还是动力、安全，都表现得特别出色。我觉得，这车买得值！

小时候不爱吃茄子图36

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小时候不爱吃茄子图37

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小时候不爱吃茄子图39

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小时候不爱吃茄子图40

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9天前

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红旗天工05这车，一坐进去，哎呦，那感觉，跟进了头等舱似的！先说这内饰，一水儿的软包，手能摸到的地方，不是皮的就是软的，连门把手都包得严严实实，冬天摸上去也不冰手，这点儿细节，真贴心！中控台那块儿，15.6英寸的大屏，跟个平板似的，操作起来特别跟手，反应也快。导航、音乐、空调，啥都能在这上面调，开车时候不用低头找按钮，安全多了。而且，这屏幕还能分屏显示，导航和音乐同时看，方便！座椅也舒服，Nappa真皮，坐着软和，支撑力也够。长途开车，腰也不觉得累。后排空间也大，我1米8的个头，坐进去还能跷二郎腿，中间地板也平，坐三个人也不挤储物空间也实用，门板、中控台，哪儿哪儿都是放东西的地方。后备箱也大，装几个行李箱没问题。不过，要说缺点，就是新车有点味儿，得开窗通通风，放点炭包，几天就散了。总的来说，红旗天工05的内饰，豪华感、科技感、实用性，都兼顾到了。开出去有面子，坐进去也舒服，家用商用都合适。要是你预算够，想买个内饰豪华、配置高的车，天工05，绝对值得一看！

小时候不爱吃茄子图41

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小时候不爱吃茄子图42

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小时候不爱吃茄子图43

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小时候不爱吃茄子图44

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9天前

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天工05？颜值担当

红旗天工05这车开出去，回头率绝对高！第一眼瞅见它，我就觉得这车和以前那些红旗不一样，年轻了好几岁，还带着股子科技范儿。先说车头，封闭式格栅配上那根细细长长的红旗标，老远就能认出来，辨识度杠杠的！两边的大灯组，人家叫“极光之翼”，名字就够炫。晚上一开灯，好家伙，258颗LED灯珠跟流星似的划拉过去，解锁的时候还有特效，每次上车都感觉像在搞仪式，特带感！车身侧面，溜背造型看着就带劲，像随时要往前窜似的。双腰线一勾勒，车身显得更修长了。隐藏式门把手现在挺流行，天工05也用上了，不仅好看，还能降低点风阻。轮毂是18英寸的“祥云”样式，看着就结实，跑起来带风，还有股子中国风的味道。车尾也值得一说，L型尾灯组，晚上点亮后特别亮堂，老远就能瞅见。小鸭尾一翘，运动感立马就上来了。后保险杠设计得也挺运动，整体看起来既稳重又不失活泼。颜色方面，天工05提供了好几种选择，我选的是元气红，这颜色在阳光下特别通透，换个角度颜色还不一样，高级感十足。车漆也挺厚实，小刮小蹭的不用担心留痕。不过，车无完车，天工05也不是没有小缺点。比如后保险杠要是能再精致点，车尾的质感就更好。还有隐藏式门把手，冬天冷的时候弹出偶尔会慢半拍，不过不影响大局。总的来说，红旗天工05的外观设计我是真喜欢，既有红旗的经典元素，又加入了现代科技感，开出去既有面子又有个性。如果你也注重颜值，不妨去4S店看看实车，相信你也会被它吸引！

天工05？颜值担当图1

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天工05？颜值担当图2

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天工05？颜值担当图3

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天工05？颜值担当图4

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天工05？颜值担当图5

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9天前

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作为红旗H5 2.0T旗畅版车主，经过两年半2w多公里的深度体验，我对这台车的油耗表现有了全面认知。这款搭载CA4GC20TD发动机的B级轿车，在油耗控制方面呈现出鲜明的"双面性格"，既展现出高速巡航的经济性，又暴露出城市通勤的痛点。在沪昆高速的征程中，红旗H5的油耗表现堪称惊艳。当以100km/h定速巡航时，表显油耗稳定在5.6-6.0L/100km区间，转速维持在1700-1800rpm的经济区间。满载四人加后备箱行李的工况下，650公里长途驾驶后仍能显示续航780公里，这种表现颠覆了我对国产燃油车高速油耗的认知。秘密在于其搭载的米勒循环技术，通过延迟进气门关闭时机，配合350bar高压直喷系统，实现了41%的超高热效率。城市路况却呈现出截然不同的景象。在三线城市城郊结合部行驶时，综合油耗稳定在8.0L/100km。但进入市区短途通勤场景，油耗便开始飙升。清晨启动车辆行驶5公里送孩子上学的路段，表显油耗从未低于13L/100km，遇到早高峰拥堵更是能蹿升至17-18L。这种极端差异源于发动机启停系统的调校策略，在频繁启停工况下，48V轻混系统的介入时机不够智能，导致能量回收效率打折。经过实战摸索，我总结出三大省油秘籍：其一，利用导航避开拥堵路段，同样的目的地选择高架优先路线可比地面道路节省2-3L油耗；其二，善用经济模式搭配手动换挡，在拥堵路段保持M挡2000rpm以下行驶，比D挡自动模式节油15%；其三，养成"黄金右脚"习惯，通过HUD抬头显示时刻关注瞬时油耗，将油门开度控制在30%以内。这些操作让我的综合油耗从最初的12.8L降至8.0L。值得称赞的是红旗H5的油耗显示逻辑，其计算方式严格遵循GB19233-2020标准，表显油耗与实测加油量误差控制在3%以内。在5500公里总里程中，高速占比36%的情况下，累计平均油耗8.0L/100km，折合每公里油费0.66元。对于这台整备质量1615kg的B+级轿车而言，这样的经济性完全在可接受范围内。当然，如果主要使用场景是单程10公里以内的短途通勤，建议直接考虑混动版本，毕竟在拥堵环境下，发动机频繁启停带来的油耗攀升确实令人心疼。

小时候不爱吃茄子图46

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小时候不爱吃茄子图47

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小时候不爱吃茄子图48

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小时候不爱吃茄子图49

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小时候不爱吃茄子图50

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小时候不爱吃茄子图51

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9天前

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红旗H5车主·车龄2年

作为红旗H5的车主，每次解锁车门时都会被它独特的东方气韵所吸引。这款车的设计语言堪称中式美学与现代工业的完美对话，前脸那12根直瀑式镀铬格栅像琴弦般排列，在阳光下会折射出液态金属般的水墨光泽，配合引擎盖上延伸至中网的红色旗标，仿佛将华夏文明的千年文脉都凝练在了这方寸之间。车身侧面是最让我心动的部分，0.236的黄金分割比例让4920mm的车身丝毫不显臃肿。C柱的“龙鳞”镂空设计既是空气动力学杰作，更暗合了东方图腾的神秘感。最妙的是那道从前翼子板延伸至尾灯的腰线，官方称其灵感来自“风吹旗动”的韵律，实际观感确实如旌旗在风中舒展，尤其在高速行驶时，车身会呈现出独特的动态光影效果。车尾设计堪称点睛之笔，贯穿式尾灯内部镶嵌着288颗LED灯珠，夜间解锁时会有流水式点亮效果，配合“红旗”二字汉字尾标，辨识度直接拉满。后保险杠的镀铬饰条并非简单装饰，其弧度经过23次风洞试验优化，既降低风阻又与前脸形成呼应。色彩选择方面，我的极光蓝版本在街头回头率极高。这种漆面采用四层珠光工艺，在不同光线下会呈现从蒂芙尼蓝到深海蓝的渐变效果。值得称赞的是，设计师为每种颜色都赋予了文化内涵——曜夜棕取自紫禁城琉璃瓦，珠光白灵感来自景德镇瓷器，就连轮毂造型都暗藏玄机，18英寸双色旋风轮毂的辐条角度，恰好对应北斗七星的排列方位。每次停好车后，总忍不住多看两眼那传承自红旗CA770的“天安门轮廓”车头，以及侧窗逐渐收窄的“戬”字型轮廓。这些细节不是简单的复古，而是用现代设计手法对经典的重新诠释。当洗车时水流顺着“旗贯山河”的腰线滑落，当阳光在陶瓷基复合材料窗框上折射出七彩光晕，我愈发觉得这不止是交通工具，更是件值得细细品味的艺术品。

小时候不爱吃茄子图52

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小时候不爱吃茄子图53

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小时候不爱吃茄子图54

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小时候不爱吃茄子图55

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小时候不爱吃茄子图56

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小时候不爱吃茄子图57

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9天前

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下一辆还是红旗

作为红旗H5车主，两年三万公里的陪伴让我深感国产豪华的进阶魅力。车辆外观设计大气沉稳，直瀑式格栅与流畅车身线条在商务与家用场景中切换自如；1.8T+48V轻混动力兼顾平顺与经济性，高速超车从容，市区通勤油耗稳定在8L左右。内饰皮质包裹与BOSE音响营造出越级质感，L2级驾驶辅助在长途驾驶中显著缓解疲劳。唯一小遗憾是车机系统偶尔卡顿，但终身质保政策与4S店贴心服务完全打消顾虑。红旗H5用可靠品质诠释了中式豪华的务实与温度，是20万级家轿中兼顾情怀与实力的优选。

下一辆还是红旗图1

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下一辆还是红旗图2

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下一辆还是红旗图3

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下一辆还是红旗图4

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下一辆还是红旗图5

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下一辆还是红旗图6

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红旗天工06的试驾体验堪称一场科技与驾控的双重盛宴。从握上方向盘的那一刻起，其精准的转向手感和扎实的底盘调校便令人印象深刻。前双叉臂后五连杆悬架组合展现出红旗深厚的底盘功底，在蜿蜒山路上，悬架对侧倾的抑制堪比性能轿车，却又不失对路面细碎震动的过滤能力，这种“柔中带韧”的质感让驾驶者既能享受操控乐趣，又能保证乘客舒适性。当切换至运动模式，双电机四驱系统瞬间迸发的520kW最大功率令人血脉偾张。深踩加速踏板时，780N·m的峰值扭矩毫无保留地释放，推背感犹如过山车般直冲脑门，而即便在时速120km/h后的再加速能力，也依然能提供持续不断的动力输出。更令人惊叹的是其制动性能，Brembo卡钳与线控刹车系统的配合天衣无缝，连续重刹时车身姿态始终稳健，制动踏板反馈的线性程度堪比豪华燃油车。智能化体验方面，司南智驾系统彻底颠覆了传统驾驶认知。在北京西南四环的拥堵路况中，无图视觉惯导三目系统展现出惊人的环境适应能力，面对加塞车辆时，系统会像经验丰富的老司机般提前预判并线性减速，而非突兀的急刹。当驶入海鲜市场附近的复杂路况时，车辆竟能自主完成无保护左转，精准识别对向车流间隙，其决策逻辑之成熟，甚至超越部分人类驾驶员。值得称道的是其“移动生活空间”的打造能力。试驾途中偶遇暴雨，双层声学玻璃将风噪雨噪隔绝于车外，丹拿音响流淌出的交响乐与负氧离子座舱的清新空气交织，营造出移动音乐厅般的惬意氛围。而当需要小憩时，前排座椅一键放倒功能瞬间化身“大床房”，配合2900mm轴距带来的腿部空间，即便183cm的身高也能舒展自如。这种将性能、智能与舒适深度融合的产品力，让红旗天工06不仅是交通工具，更成为重构出行方式的智能终端。

小时候不爱吃茄子图58

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小时候不爱吃茄子图60

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小时候不爱吃茄子图64

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红旗天工06的续航体验堪称同级标杆，其搭载的先进电驱系统与超大容量电池组，为用户带来“零焦虑”的纯电出行方案。基于400V和900V双平台架构，天工06提供覆盖520km至780km的CLTC工况续航里程，其中900V四驱版凭借98kWh三元锂电池，实现740km超长续航，彻底打破“里程焦虑”桎梏。实际体验中，天工06的续航达成率令人惊艳。依托红旗自主研发的低温电芯技术与智能热管理系统，车辆在零下10℃环境下仍能保持98%的电量，冬季续航衰减远低于行业平均水平。以北京至青岛单程600km的跨城旅行为例，搭载85kWh电池组的后驱版车型在全程开启空调、座椅加热的状态下，表显续航仅减少620km，实际续航达成率超96%，彻底颠覆“电动车冬季趴窝”的刻板印象。充电效率更是天工06的杀手锏。900V高压平台支持充电10分钟补能500km，12分钟即可完成10%-80%快充，服务区一杯咖啡的时间就能再战500公里。即便是400V平台车型，20分钟也能完成10%-80%补能，周末近郊游无需刻意规划充电节点。更值得称道的是，天工06并未因追求续航而牺牲性能。双电机四驱版综合功率高达480kW，零百加速仅需3.9秒，却依然能提供660km续航。这种“性能与续航兼得”的表现，源于电驱系统96%的超高效率与0.23Cd的超低风阻系数，让每一度电都转化为实实在在的续航里程。从城市通勤到长途自驾，红旗天工06以真实可见的续航数据、媲美燃油车的补能速度，重新定义了纯电SUV的出行半径。无论是单电机版的极致能效，还是双电机版的暴力输出，都展现出红旗对新能源技术的深厚积淀，让“里程焦虑”成为过去式。

小时候不爱吃茄子图65

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小时候不爱吃茄子图70

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小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

喜欢，从一而终。我的23款红旗H5两年真实体验：从兴奋到依赖的心路历程从退伍钱就开始关注这辆车，提车那天我围着4S店转了五圈拍照，销售小哥憋着笑给我系红绸带。现在开了23000公里，连油箱盖的位置都摸出感情了，来说说那些厂家不会告诉你的细节。初见：这车让我成了小区网红。当初贴黑白真是赌对了！最爽的是晚上回家，解锁时车头那条会发光的红旗标像应援棒一样从中间往两边点亮，遛狗的大爷们集体行注目礼。不过轮毂是真娇气，有次蹭马路牙子留下两道白痕，4S店说要整个轮毂翻新，最后我在淘宝花80买了补漆笔自己涂，三米外基本看不出来（亲测有效）。每天上下班：堵车居然没那么烦了早高峰跟车时，自动驻车帮我省了踩刹车的力气，就是启停功能震动有点像老式空调外机。中控大屏竖着看导航确实爽，但夏天太阳晒久了会卡成PPT，后来我学聪明了，出门前用手机远程启动空调，上车时温度正好，车机也清醒了。跑长途：底盘给了我意外惊喜五一开去张家口，服务区休息时旁边迈腾大哥盯着我的车嘀咕：“现在国产车这么虎了吗？”说实话，2.0T超车确实带劲，运动模式下一脚油门推背感比吃跳跳糖还刺激。最绝的是过山路连续弯道，底盘稳得像我玩《地平线5》开了辅助模式，连晕车的老妈都夸这次没吐。油耗比预想低，全程空调24度加三个行李箱，算下来每公里6毛钱。就是油箱太小，55升的容量害我每200公里就要找加油站，服务区大妈都记住我爱吃烤肠了。那些让我又爱又恨的小细节语音助手：能听懂我的塑料普通话“打开翘臀通风”（座椅通风），但每次说“太热了”它就只会降温，不会关座椅加热！无线充电：放iPhone13pm刚好卡住，但充得还没掉电快，现在拿来当零钱盒了后备箱：塞下过两个28寸行李箱+两箱脐橙+折叠婴儿车，但电动按钮位置隐蔽，丈母娘总用手硬抠... 和4S店的恩怨情仇首保时师傅主动给加了玻璃水，还教我怎么在车机里藏私房钱视频（长按菜单键10秒出隐藏空间）。但上个月雷达误报，非说是车牌框的问题，拆掉后还真不叫了——敢情这车还是个强迫症患者？最感动是有次暴雨涉水死火，凌晨两点救援小哥20分钟就到，浑身湿透还笑着说：“您这红旗可是咱重点保护对象。” 如果重来一次还会选它吗？说实话，车机偶尔会像死机的安卓手机，后排没有Type-C接口也被朋友吐槽过。但每次停好车回头看一眼流线型车尾，或者闻到真皮座椅散发的淡淡香味，就觉得这20万花得真值。上周陪兄弟去看雅阁，销售吹嘘省油时，我默默掏出手机给他看H5的氛围灯音乐律动——有些快乐，真的是只有国产车！且只有红旗！ #红旗

小时候不爱吃茄子图71

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小时候不爱吃茄子图72

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小时候不爱吃茄子图73

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小时候不爱吃茄子图74

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小时候不爱吃茄子图75

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小时候不爱吃茄子图76

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04-26

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红旗天工06的内饰设计将豪华质感与科技智能完美融合，打造出极具未来感的驾乘空间。车内采用极简风格布局，中控台以平直线条勾勒出层次感，隐藏式空调出风口与悬浮式15.6英寸2.5K中控屏无缝衔接，屏幕分辨率高达2.5K，操作流畅且集成多媒体、导航、车辆设置等全功能，配合AR-HUD抬头显示系统，行车信息直接投射至前挡风玻璃，视野开阔且科技感十足。材质选择上，天工06展现出对豪华感的极致追求。中控台、门板及座椅区域大面积采用软性皮质面料包裹，触感细腻柔软，仿麂皮材质车顶进一步提升了车内质感。细节处，精致的缝线工艺与金属质感饰条点缀，彰显红旗品牌的匠心精神。此外，车内提供羽白灰、仙云紫、浮光棕、玄静灰、赭石褐五种内饰配色，满足不同消费者的个性化需求。舒适性配置方面，天工06同样表现出色。座椅采用麂皮材质包覆，主驾支持14向电动调节，副驾更配备“零重力模式”，可一键展开腿托并调节至83°躺角，配合可插拔头枕与前排座椅一键放倒功能，瞬间化身“大床房”，无论是午休还是露营都能提供极致便利。同时，车内配备生态级负氧离子座舱与双层声学玻璃，有效净化空气并隔绝噪音，营造出静谧健康的乘坐环境。在科技配置上，天工06搭载灵犀智能系统与AI语音助手，支持OTA升级、Wi-Fi热点、车载KTV、面部识别、应用商店等丰富功能。此外，车辆还配备了红旗司南智驾系统，采用纯视觉方案，支持城市/高速领航及泊车辅助功能，让驾驶更加轻松安全。高配车型更提供全息投影AI管家等未来感十足的科技配置，将内饰的豪华与科技感推向新高度。

小时候不爱吃茄子图77

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小时候不爱吃茄子图78

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小时候不爱吃茄子图79

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小时候不爱吃茄子图80

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小时候不爱吃茄子图82

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04-26

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红旗天工06外观体验报告红旗天工06的外观设计令人耳目一新，完美融合了传统与现代元素。前脸部分，红旗标志性的直瀑式进气格栅经过全新设计，更加立体且富有层次感，搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅而优雅，溜背式设计赋予了车辆动感的姿态，同时保证了车内空间的宽敞。车尾部分，贯穿式LED尾灯与前脸相呼应，提升了整车的辨识度。此外，红旗天工06还提供了多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。整体而言，红旗天工06的外观设计既彰显了红旗品牌的豪华气质，又展现了现代汽车的时尚与动感。

小时候不爱吃茄子图83

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小时候不爱吃茄子图84

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小时候不爱吃茄子图85

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小时候不爱吃茄子图86

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04-24

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红旗天工05整体感受

试驾过红旗天工05之后，我对这款车有了全面的了解，整体感受非常深刻。天工05的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。内饰方面，做工精细，材质考究，科技配置丰富，让人一坐进车内就能感受到豪华与舒适。驾驶过程中，天工05的动力表现令人满意，加速顺畅，操控稳定。无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。此外，车辆的隔音效果和舒适性也非常出色，让我在长途驾驶中也能保持愉悦的心情。总的来说，红旗天工05是一款集豪华、性能、舒适于一身的优秀车型，我非常喜欢。

红旗天工05整体感受图1

红旗天工05整体感受图1

红旗天工05整体感受图2

红旗天工05整体感受图2

红旗天工05整体感受图3

红旗天工05整体感受图3

红旗天工05整体感受图4

红旗天工05整体感受图4

红旗天工05整体感受图5

红旗天工05整体感受图5

红旗天工05整体感受图6

红旗天工05整体感受图6

04-23

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红旗天工05试驾体验报告近日，我有幸试驾了红旗天工05这款车型，感受颇深。从第一眼看到它，就被其独特的外观所吸引，流线型的车身设计，彰显出时尚与大气。进入车内，豪华的内饰配置让人眼前一亮，座椅舒适，操控台布局合理，科技感十足。启动车子，动力响应迅速，加速平稳有力，驾驶过程中操控性极佳，无论是转弯还是变道，都能游刃有余。此外，红旗天工05的隔音效果也非常出色，车内静谧，让人在驾驶中能更好地享受音乐与旅途。总的来说，红旗天工05的试驾体验非常棒，无论是外观、内饰还是性能，都让人满意，期待未来能与它有更多的相处时光。

小时候不爱吃茄子图87

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小时候不爱吃茄子图88

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小时候不爱吃茄子图89

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小时候不爱吃茄子图90

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小时候不爱吃茄子图91

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小时候不爱吃茄子图92

小时候不爱吃茄子图92

04-21

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

快来观摩天工05

初次见到红旗天工05的外观，设计堪称惊艳，一眼望去，便能感受到其独特的魅力与气质。车身线条流畅而富有张力，勾勒出动感十足的车身轮廓。前脸设计独具匠心，红旗品牌标志性的直瀑式进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁明快，搭配大尺寸的轮毂，更显运动风范。车尾部分设计同样出色，尾灯造型独特，点亮后效果醒目，辨识度极高。整体而言，红旗天工05的外观设计既传承了红旗品牌的经典元素，又融入了现代设计理念，展现出独特的魅力与风采。

快来观摩天工05图1

快来观摩天工05图1

快来观摩天工05图2

快来观摩天工05图2

快来观摩天工05图3

快来观摩天工05图3

快来观摩天工05图4

快来观摩天工05图4

快来观摩天工05图5

快来观摩天工05图5

快来观摩天工05图6

快来观摩天工05图6

04-19

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红旗天工05 我的下一辆新能源

红旗天工05的内饰设计令人印象深刻。一踏入车内，就被其简约而富有科技感的设计风格所吸引。环抱式座舱营造出温馨舒适的驾乘空间，HUD抬头显示将行车信息直接投射在前方道路上，科技感十足。15.6英寸中控屏采用2.5K分辨率，显示效果清晰细腻，操作流畅度媲美旗舰手机。座椅采用人体工程学设计，填充厚实，支持加热、通风（部分需选装）及按摩功能，乘坐体验极为舒适。此外，车内的丹拿音响系统音质卓越，为驾乘者带来沉浸式听觉享受。整体而言，红旗天工05的内饰设计既体现了科技感，又不失豪华与舒适。

红旗天工05 我的下一辆新能源图1

红旗天工05 我的下一辆新能源图1

红旗天工05 我的下一辆新能源图2

红旗天工05 我的下一辆新能源图2

红旗天工05 我的下一辆新能源图3

红旗天工05 我的下一辆新能源图3

红旗天工05 我的下一辆新能源图4

红旗天工05 我的下一辆新能源图4

红旗天工05 我的下一辆新能源图5

红旗天工05 我的下一辆新能源图5

红旗天工05 我的下一辆新能源图6

红旗天工05 我的下一辆新能源图6

04-18

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

喜欢，从一而终。

我的23款红旗H5半年真实体验：从兴奋到依赖的心路历程从退伍钱就开始关注这辆车，提车那天我围着4S店转了五圈拍照，销售小哥憋着笑给我系红绸带。现在开了23000公里，连油箱盖的位置都摸出感情了，来说说那些厂家不会告诉你的细节。初见：这车让我成了小区网红。当初贴黑白真是赌对了！最爽的是晚上回家，解锁时车头那条会发光的红旗标像应援棒一样从中间往两边点亮，遛狗的大爷们集体行注目礼。不过轮毂是真娇气，有次蹭马路牙子留下两道白痕，4S店说要整个轮毂翻新，最后我在淘宝花80买了补漆笔自己涂，三米外基本看不出来（亲测有效）。每天上下班：堵车居然没那么烦了早高峰跟车时，自动驻车帮我省了踩刹车的力气，就是启停功能震动有点像老式空调外机。中控大屏竖着看导航确实爽，但夏天太阳晒久了会卡成PPT，后来我学聪明了，出门前用手机远程启动空调，上车时温度正好，车机也清醒了。跑长途：底盘给了我意外惊喜五一开去张家口，服务区休息时旁边迈腾大哥盯着我的车嘀咕：“现在国产车这么虎了吗？”说实话，2.0T超车确实带劲，运动模式下一脚油门推背感比吃跳跳糖还刺激。最绝的是过山路连续弯道，底盘稳得像我玩《地平线5》开了辅助模式，连晕车的老妈都夸这次没吐。油耗比预想低，全程空调24度加三个行李箱，算下来每公里6毛钱。就是油箱太小，55升的容量害我每200公里就要找加油站，服务区大妈都记住我爱吃烤肠了。那些让我又爱又恨的小细节语音助手：能听懂我的塑料普通话“打开翘臀通风”（座椅通风），但每次说“太热了”它就只会降温，不会关座椅加热！无线充电：放iPhone13pm刚好卡住，但充得还没掉电快，现在拿来当零钱盒了后备箱：塞下过两个28寸行李箱+两箱脐橙+折叠婴儿车，但电动按钮位置隐蔽，丈母娘总用手硬抠... 和4S店的恩怨情仇首保时师傅主动给加了玻璃水，还教我怎么在车机里藏私房钱视频（长按菜单键10秒出隐藏空间）。但上个月雷达误报，非说是车牌框的问题，拆掉后还真不叫了——敢情这车还是个强迫症患者？最感动是有次暴雨涉水死火，凌晨两点救援小哥20分钟就到，浑身湿透还笑着说：“您这红旗可是咱重点保护对象。” 如果重来一次还会选它吗？说实话，车机偶尔会像死机的安卓手机，后排没有Type-C接口也被朋友吐槽过。但每次停好车回头看一眼流线型车尾，或者闻到真皮座椅散发的淡淡香味，就觉得这20万花得真值。上周陪兄弟去看雅阁，销售吹嘘省油时，我默默掏出手机给他看H5的氛围灯音乐律动——有些快乐，真的是只有国产车！且只有红旗！

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02-16

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红旗H5车主·车龄2年

中秋团圆路，红旗伴你行

中秋佳节将至，团圆与温馨的氛围渐渐弥漫在每个角落，而在这特别的日子里，驾驶着我的23款红旗H5，更添了几分节日的仪式感与自豪感。红旗，这个承载着无数中国人情感与记忆的品牌，不仅是一部车的代名词，更是民族工业辉煌的象征，它陪伴着我，在每一次出行中，都仿佛在诉说着一段段不凡的故事。我的红旗H5，以其流线型的车身设计，优雅而不失力量，就像是中秋夜空中最亮的那轮明月，吸引着所有人的目光。每一次启动引擎，那低沉而有力的轰鸣，就像是远方家人的呼唤，提醒着我，无论身在何方，心总能找到归途。车内宽敞舒适的空间，搭配着高级质感的内饰，让每一次的驾驶都成为享受，即便是长途旅行，也能保持最佳的驾乘体验，正如中秋团圆之旅，满载幸福与欢笑。更令人赞叹的是，红旗H5不仅仅在外观上令人赏心悦目，其智能化的配置更是让人眼前一亮。先进的智能驾驶辅助系统，如同一位贴心的旅伴，无论是城市拥堵还是高速驰骋，都能提供全方位的安全保障，让回家的路更加安心无忧。而在这个中秋，我还特别体验了它的智能语音交互功能，只需简单的语音指令，就能轻松操控车内的各项功能，让旅途中的每一分每一秒都充满了便捷与乐趣。驾驶着红旗H5，行驶在回家的路上，窗外的风景与车内温馨的氛围交织在一起，构成了一幅幅动人的画面。这不仅是一次简单的出行，更是一场心灵的归途，是对家人深深的思念与期盼。在这个中秋，让我的红旗H5成为连接家与心的桥梁，载着我满满的爱与祝福，驶向那个最温暖的方向。红旗H5，不仅仅是一部车，它是团圆路上的守护者，是幸福生活的见证者，更是我心中永远的骄傲。

中秋团圆路，红旗伴你行图1

中秋团圆路，红旗伴你行图1

中秋团圆路，红旗伴你行图2

中秋团圆路，红旗伴你行图2

中秋团圆路，红旗伴你行图3

中秋团圆路，红旗伴你行图3

2024-09-12

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红旗H5车主·车龄2年

中秋团圆路，红旗伴你行

中秋佳节将至，团圆与温馨的氛围渐渐弥漫在每个角落，而在这特别的日子里，驾驶着我的23款红旗H5，更添了几分节日的仪式感与自豪感。红旗，这个承载着无数中国人情感与记忆的品牌，不仅是一部车的代名词，更是民族工业辉煌的象征，它陪伴着我，在每一次出行中，都仿佛在诉说着一段段不凡的故事。我的红旗H5，以其流线型的车身设计，优雅而不失力量，就像是中秋夜空中最亮的那轮明月，吸引着所有人的目光。每一次启动引擎，那低沉而有力的轰鸣，就像是远方家人的呼唤，提醒着我，无论身在何方，心总能找到归途。车内宽敞舒适的空间，搭配着高级质感的内饰，让每一次的驾驶都成为享受，即便是长途旅行，也能保持最佳的驾乘体验，正如中秋团圆之旅，满载幸福与欢笑。更令人赞叹的是，红旗H5不仅仅在外观上令人赏心悦目，其智能化的配置更是让人眼前一亮。先进的智能驾驶辅助系统，如同一位贴心的旅伴，无论是城市拥堵还是高速驰骋，都能提供全方位的安全保障，让回家的路更加安心无忧。而在这个中秋，我还特别体验了它的智能语音交互功能，只需简单的语音指令，就能轻松操控车内的各项功能，让旅途中的每一分每一秒都充满了便捷与乐趣。驾驶着红旗H5，行驶在回家的路上，窗外的风景与车内温馨的氛围交织在一起，构成了一幅幅动人的画面。这不仅是一次简单的出行，更是一场心灵的归途，是对家人深深的思念与期盼。在这个中秋，让我的红旗H5成为连接家与心的桥梁，载着我满满的爱与祝福，驶向那个最温暖的方向。红旗H5，不仅仅是一部车，它是团圆路上的守护者，是幸福生活的见证者，更是我心中永远的骄傲。

中秋团圆路，红旗伴你行图4

中秋团圆路，红旗伴你行图4

中秋团圆路，红旗伴你行图5

中秋团圆路，红旗伴你行图5

中秋团圆路，红旗伴你行图6

中秋团圆路，红旗伴你行图6

中秋团圆路，红旗伴你行图7

中秋团圆路，红旗伴你行图7

中秋团圆路，红旗伴你行图8

中秋团圆路，红旗伴你行图8

中秋团圆路，红旗伴你行图9

中秋团圆路，红旗伴你行图9

2024-09-12

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

红色基因，旗心协力

作为红旗H5 2023款的车主，我深感自豪与喜悦。自提车以来，这辆车不仅成为了我日常出行的得力伙伴，更是生活品质提升的象征。红旗H5以其独特的东方美学设计，每一次驾驶都能引来路人的侧目与赞叹。其流线型车身搭配精致的镀铬装饰，不仅彰显了豪华气质，更在细节中透露出不凡的品味。内饰方面，红旗H5 2023款同样令人印象深刻。宽敞舒适的乘坐空间，无论是前排还是后排乘客，都能享受到极致的乘坐体验。高级皮质座椅不仅触感细腻，更具备多项电动调节功能，让长途驾驶也能保持最佳坐姿。中控台布局合理，大尺寸触控屏操作流畅，集成了丰富的智能互联功能，无论是导航、音乐还是语音识别，都能轻松应对，大大提升了驾驶的便捷性和乐趣。动力方面，红旗H5搭载的高效发动机与智能变速箱完美匹配，加速平顺而有力，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能游刃有余地应对。同时，车辆的静音性也非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持宁静舒适的环境，让人仿佛置身于私人座舱之中。此外，红旗H5在安全性能上同样表现出色。配备了多项主动安全技术，如盲点监测、车道偏离预警、自动紧急制动等，为我的每一次出行都提供了全方位的安全保障。这种安心感，是任何豪华配置都无法替代的。总之，红旗H5 2023款以其卓越的性能、豪华的内饰、智能的配置以及出色的安全性能，让我深刻体验到了驾驶的乐趣与安心。它不仅仅是一辆车，更是我追求高品质生活的见证者。

红色基因，旗心协力图1

红色基因，旗心协力图1

红色基因，旗心协力图2

红色基因，旗心协力图2

红色基因，旗心协力图3

红色基因，旗心协力图3

红色基因，旗心协力图4

红色基因，旗心协力图4

红色基因，旗心协力图5

红色基因，旗心协力图5

红色基因，旗心协力图6

红色基因，旗心协力图6

红色基因，旗心协力图7

红色基因，旗心协力图7

红色基因，旗心协力图8

红色基因，旗心协力图8

红色基因，旗心协力图9

红色基因，旗心协力图9

2024-08-09

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

鸿运当头旗开得胜

成为全新红旗H5的车主，这段时间的驾驶体验让我深感自豪与满足。从第一眼见到它的那一刻起，红旗H5那经典而不失现代感的外观设计就深深吸引了我，流畅的线条与精致的前脸设计，无不彰显着品牌的尊贵与大气。进入车内，豪华的内饰氛围扑面而来，高级材质与精细做工相结合，营造出一种超越同级的舒适享受。智能科技配置更是令人眼前一亮，中控大屏操作流畅，语音助手识别准确，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能轻松搞定，让驾驶过程更加便捷与安全。动力方面，全新红旗H5的表现同样出色，加速平顺而有力，无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供充足的动力支持。同时，车辆的悬挂系统调校得当，既保证了行驶的舒适性，又能在转弯时提供足够的支撑力，让驾驶体验更加稳健。总之，全新红旗H5不仅是一款豪华舒适的座驾，更是彰显品味与身份的象征。我为自己选择这款车感到十分庆幸，期待在未来的日子里，它能陪伴我走过更多的精彩旅程。

鸿运当头旗开得胜图1

鸿运当头旗开得胜图1

鸿运当头旗开得胜图2

鸿运当头旗开得胜图2

鸿运当头旗开得胜图3

鸿运当头旗开得胜图3

2024-07-20

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红旗H5车主·车龄2年

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅

红旗H5，一款集优雅、科技与舒适于一身的杰出座驾，自从成为它的主人以来，我的每一次出行都充满了期待与享受。首先，红旗H5的外观设计令人赞叹不已。车身线条流畅而富有力量感，前脸的家族式设计更是彰显出品牌的尊贵与不凡。每当我驾驶着它穿梭在城市的大街小巷，总能吸引众多羡慕的目光。进入车内，豪华的内饰设计更是让人眼前一亮。精致的用料、细腻的做工，以及人性化的布局，都让人感受到红旗品牌对品质的不懈追求。座椅的舒适度极高，即便是长途驾驶，也能保持身体的放松与愉悦。在驾驶方面，红旗H5同样表现出色。动力充沛，加速迅猛，无论是起步还是超车都能游刃有余。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，既保证了操控的稳定性，又兼顾了乘坐的舒适性。在复杂的路况下，红旗H5依然能够保持平稳的行驶姿态，给予我极大的信心与安全感。此外，红旗H5还配备了丰富的智能科技配置。智能驾驶辅助系统、车载互联功能等一应俱全，让驾驶变得更加便捷、智能。这些高科技的加入，不仅提升了驾驶的乐趣，也让我在享受驾驶的同时，感受到了科技带来的便利与舒适。总之，红旗H5是一款值得推荐的优秀车型。它不仅拥有出色的外观设计、豪华的内饰配置以及卓越的动力性能，更在智能科技方面走在了行业的前列。作为红旗车主，我深感自豪与满足。

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图1

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图1

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图2

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图2

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图3

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图3

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图4

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图4

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图5

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图5

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图6

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图6

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图7

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图7

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图8

驾驶在路上探索风的力量-我的自驾之旅图8

2024-07-03

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

别问问就是帅改完之后确实好看回头率也高开车在路上骑电动车老弟都问我这是什么车兄弟们冲！

小时候不爱吃茄子图93

小时候不爱吃茄子图93

小时候不爱吃茄子图94

小时候不爱吃茄子图94

小时候不爱吃茄子图95

小时候不爱吃茄子图95

小时候不爱吃茄子图96

小时候不爱吃茄子图96

小时候不爱吃茄子图97

小时候不爱吃茄子图97

小时候不爱吃茄子图98

小时候不爱吃茄子图98

2023-07-04

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

兄弟们你们车机可以联网吗

我的不可以

兄弟们你们车机可以联网吗图1

兄弟们你们车机可以联网吗图1

2023-01-04

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

小时候不爱吃茄子：提车提车1

2022-11-07

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

提车提车1

首先今天提车了。是去第二个4s店题的因为比第一个店便宜首先上爱车开起来运动模式提速明显一天驾驶感受很满意打满分💯 油耗县城的话7-8个油。可以接受。毕竟2.0的B级🚗啦网上说的异响什么其他毛病一律没发现还在磨合中 N...查看全文

提车提车1图1

提车提车1图1

提车提车1图2

提车提车1图2

提车提车1图3

提车提车1图3

提车提车1图4

提车提车1图4

提车提车1图5

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提车提车1图6

提车提车1图6

提车提车1图7

提车提车1图7

提车提车1图8

提车提车1图8

提车提车1图9

提车提车1图9

提车提车1图10

提车提车1图10

2022-11-07

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

有没有太原车友群拉一下

借个老哥图

有没有太原车友群拉一下图1

有没有太原车友群拉一下图1

2022-10-06

小时候不爱吃茄子

红旗H5车主·车龄2年

是不是买贵了

小时候不爱吃茄子图99

小时候不爱吃茄子图99

小时候不爱吃茄子图100

小时候不爱吃茄子图100

2022-10-06

没有更多了～