简介：这个人很懒，什么都没写~
ETI用户
佩服佩服，我最低只开过4.7😂😂，比不过比不过
别人的油耗和续航我不关心哈，只分享我的 第一张图是昨晚的行驶里程，电续航初始是89，跑了20.1km还余71 第二张是今晚的，62出发，行驶22.2km，还余45 今早上班9.6km没有拍照，大家从总行驶里程可以看出。 关于高速油耗，我跑高速机会不多，前段时间从惠州到南山，车上四人的油耗，见图三
早上是满电105出发，前面五度电很虚，打五折，100以内开始变实，最后9.6km消耗12km电，剩余93km。下班后，里程10.4消耗10km，剩余83km，空调如图三，下班里程情况如图四
出了公司500米左右就电量低，强制启动hev模式，还是喜欢馈电模式那低沉的发动机声音，行人提示音稍微有点速度真的像电噪，但我没有关，为了安全嘛
行程差不多五十分钟吧，在城市道路，基本全程ev模式，只开了hev试了两脚加速，全程空调22度，这电耗还可以哈
一大早就来试驾，电都没来得及充，只有17%，跑了一圈冲到20%，试驾路程四五公里吧，加速很顺畅，感受不到发动机的介入，还没感受到顿挫。加了踏板，看不到电池
试驾车到店了，我这周或者下周去试，有一起的么
有深圳的么，销售通知周末去试驾，一起呀
据说明天试驾车就到了
一起上混动
说说感受
年前就500台，要买的速度
跟工匠派联名的运动款
b站上已经有试装车的试驾了，9月底开启预售
b站上已经有试装车的试驾视频了，9月底开启预售
比申报图好看多了，肌肉蚂蚁
赶紧来看，现场直播
百公里加速现在测到7.2s
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