认证:蓝电E5车主·车龄2年
简介:新手司机,购车9个月,想多了解了解小蓝的用车技巧
有意思吧zzzz
#蓝电E5 PLUS打卡行动#@蓝电用户之家
有意思吧zzzz:探店新款蓝电E5plus
国庆节和小伙伴一起驾驶着小蓝来到了美丽的成都,开启了一段说走就走的旅程。10月1日凌晨,我们从重庆大学城出发到成都天府广场,一路走走停停,大概三个半小时抵达成都。 第一站就是观看升旗仪式,我们在天府广场从三点钟一直等到七点钟,国...查看全文
周末逛街偶遇蓝电e5plus展台,外观极光绿颜色是珍珠漆看起来挺好看很有质感。坐进车内,有宽敞舒适的空间(提供5座和7座),内饰设计简约不失科技感,取消了之前的双屏,换成15.6寸的中控屏设计。还设计了电子怀挡和双无线充电。看起来更加大气。
前几天看到蓝电官方公众号针对于11.98万元配置的车型更新了一个权益,升级了大部分配置,一整个配置下来比顶配少了三个配置,但是几乎接近于顶配车型,总的价格算下来相较于顶配还优惠了不少,个人感觉还是比较合算的。
国庆节自驾游,让我经历了自拥有小蓝以来最危险的状况,而且这个状况二十多辆车都经历了,还好小蓝有胎压检测系统,及时发现胎压异常。事情起因是一辆行驶在我们前方的大货车掉落了一摞钢铁物品横在高速路中间,导致小蓝左侧的两个胎受到影响,一个当场划爆,另外一个也存在极大的安全隐患,还好事发附近就有一个4S店,及时进行了更换。
国庆和媳妇自驾走成都,回来的时候路过自贡,准备在富顺县下道的时候意外发生了。路面上横着一堆铁块,当时车子速度约为100码,来不及躲避就碾过去了,仪表盘当即就显示胎压异常,把车子停在应急车道检查后发现爆胎了,随即拨打了高速救援电话和报警电话,就这样小蓝第一次上了拖车,万幸的是人没事。
接上次的话题,继续和大家分享一些探店蓝电小康的一些过程和感受。进入自贡的这家4S店后,我和店员介绍了我是从重庆过来玩的,现在开的车是蓝电E5,想详细了解新款有什么不同和四川最新的相关政策,销售人员非常热情,跟我说他们培训都是在位于重庆的赛力斯总部培训,所以说看到我蛮亲切。四川目前对于购车有省补,而且厂家还有交2000抵10000的活动,这个价格和翠绿色的外观色,确实让我心动了!
国庆节放假去自贡游玩了一圈,因为一些意外情况(后续和大家展开说说),去了一趟自贡蓝电维修站,正巧看见旁边蓝电自贡小康4S店售卖的新款蓝电E5Plus。个人第一眼就被新款外观颜色给吸引住了,特别是极光绿这一款,感觉比老款的绿色更加的有质感,在询问店员一系列政策和新车后,和媳妇儿商量后预定了一辆。
一、使用环境 重庆近日连晴高温,天气预告说高温还要持续到9月上旬以后,气温可能才会逐步有所回落。现在每天早上七点半左右出门上班的时候车内就会有一点闷热,进入车内第一件事就是打开车窗散散热,然后打开空调。下午不开空调上车车内温度基本上是在42...查看全文
8月份就要结束了,在这里和车友们分享分享2024年1-8月份的电费支出。 一、行驶情况 我的车子2024年12月末保养过一次,当时的行驶总里程为21130公里,HEV行驶里程11884.4公里,EV里程9245.6公里,截止目...查看全文
最近常常开小蓝接我妈下班,她这一两天老是说坐我车头晕,我就给她解释了一下原因。 由于小蓝低速的时候用的是电机,起步动力响应更快,给人的冲击感要强一些,刹车的时候比起油车也不一样,小蓝不像油车那样线性,这会刺激到我们的前庭器官,让人产生晕晕的感觉,慢慢适应可能会好一些,大家最开始驾驶的时候有这种感觉吗?
自从购买蓝电E5以来,陆陆续续参加过好几个厂家的活动,活动方式各有不同,奖品也多种多样,有风迷币、露营推车、保养券和现金等。感觉最实用的还是保养券了,迄今为止参加活动一共获得了3张保养券,定期保养的时候全都是用的这几张券,自己没有在保养上面花过钱,希望厂家能再多多开展类似的活动,我们车主也能省一大笔钱。
重庆这个天实在是热,今天下午的时候车内温度达到了42度,还好蓝电E5能够在手机APP上实现远程开启空调。提前在车内开空调真是救人命,现在每次上车前5分钟开启空调再上车就很舒适,不用再烫屁股,进到车内就很凉快,不得不说这个功能真的很人性化。
车子行驶里程36010KM了,周末到未去过的服务站做了保养,加上这次保养,自己总共做了4次保养了。服务站的维修师傅很细心,把整个车况检查了一遍,给轮胎补了气压,更换了机油、机滤、空调滤芯,检查了空气滤芯的清洁情况,整个过程40多分钟,服务站的服务很不错,临走还给了我一张券,提示我下次保养的时间节点。
2023年3月底提的车,已有一年,目前车子行驶接近2万8千公里,我来说说能耗情况: 一、能耗情况 目前车子行驶总里程接近28000公里,表显能耗为3.8L/100KM,HEV馈电油耗要高些,在6 L/100KM左右。 二、所花费用 今年工作有调整,现在家到公司的往返距离更近了,大概在40公里左右,充满电可以够两天的通勤。提车前两个月没有安装上充电桩,几乎都是使用HEV模式。每个月正常情况下要加两箱油,油费在一千元左右。 去年6月,在小区安装了一个7KW充电桩,从那时起至今,几乎每天上下班都是使用EV模式。截止目前,EV模式行驶里程已经超过了HEV模式,用油的情景变得少了,平均2个月下来使用一箱油。由于自己选择的是分时电价,现在每个月的电费为150元左右,比较划算;每月会跑一两次小长途,周末在周边区县游玩,油费在200元左右。 总的来说,这一年下来,我对于能耗情况是相当满意得了!
最近用雨刮滋水清洁挡风玻璃的时候发现水喷不怎么出来了,所以今天花了9.9块在超市买了两瓶玻璃水,来给车子加上。 加之前需要在驾驶室左下角找到发动机舱开关,往上扳一下弹开引擎盖,引擎盖下面有一个扣扭,往右搬一下,就能完全打开发动机舱,打开后找到蓝色有扇形标识的盖子,那就是添加玻璃水的地方,打开盖子后往里灌满就行。我这次差不多加了一整瓶,管个把月是没问题的了。
最近逛车友圈,发现车子有一个功能,那就是在低速和倒车的时候会有提示音。因为新能源车低速行驶过程中比较安静,为避免行人察觉不到,不能及时避让,按喇叭又不太礼貌,所以有了这个功能。这个功能好像只有新能源车才有,谁叫咱低速时静悄悄的呢,哈哈哈~
小蓝具有3种方向盘转向模式,分别是舒适、标准、运动模式,我们可以根据自己的方向盘操作习惯在车机设置-驾驶偏好-转向模式中任意选择。舒适模式打方向盘的整体感觉偏轻盈一点,助力感比较大,轻轻一打就有很明显的方向回馈,我日常驾车也是采用的这个模式。
周末没事儿的时候瞅了瞅车子的底盘情况,发现车子右后轮挡泥板掉了一颗螺丝,而且挡泥板还缺了一小块。挡泥板要比车身突出一点,能够有效防止飞起的石子以及砂砾打伤车身的漆面,减少对轮胎的影响和防泥沙。也不知道是不是因为螺丝松动,在行驶过程中被抖掉了还是怎么回事,现在打算在下次保养的时候去换一块挡泥板,大家有遇到过这种情况的嘛?
最近发现轮胎上面卡了很多小石子,不光是开车的时候“哒哒哒哒”这个声音听着烦,而且还会降低轮胎的抓地力,要是比较尖的石子,戳到轮胎里面去,长此以往还容易爆胎。为了更好的保护轮胎,我买了一个小工具清石钩来掏掉这些小石子。 但是有一个小问题,就是在清理完后要不了多久小石子又会布满轮胎。想问一下大家平时对于这些小石子是怎么处理的呢?
今天被老婆叫去镇上拉棉被,全都是八斤以上的,一共是八床,后备箱轻轻松松装了六床。因为懒得整理后备箱,剩下两床就重叠起来放在第二排一侧,丈母娘也刚好能坐下。平时过年过节装的东西多,小蓝也能轻松装下。蓝电E5装载能力比轿车强不少,这也是我决定选择买它的原因之一。
今天驾车回娘家,行驶里程共计65.3公里,全程基本采用EV模式,离终点还有三公里的时候,电量掉到25%,车子启动HEV模式,全程未开空调。 整个行程90%以上路段为高速路段,高速路上的平均速度大概在100km/h,剩余城市道路、省道的速度大概在60km/h左右。总的算下来纯电续航在62公里左右,还算不错!
我和我对象是周二登记结婚的,从这天起,我们在法律上正式成为了夫妻关系,我们拍了好多好多照片记录当天,将喜悦分享给亲人和朋友。我们提前做好攻略,找了跟拍,选择了比较出片的两江新区,整个过程非常顺利。 资料准备:双方户口本、身份证。...查看全文
又来给大家分享车子能耗情况了!今天上班全程采用EV模式,总计行驶里程23.8公里,耗电量27%,未开空调。今天心血来潮,全程使用SPORT驾驶模式,一路下来最大的感受就是加速和刹车反应都非常快,动力输出强劲,在加速过程中有明显的推背感。
最近天气回暖,EV模式续航能力有所提高,今天上班全程采用ECO驾驶模式,总计历程23.9公里,耗电量24%,空调全程开启,温度26度。自己平时很少用ECO驾驶模式,一般还是用NORMAL模式,今天全程试下来,虽然提速稍稍慢一点,但整体表现还是超出预期,感觉不错!
这几天我的油表指示灯一直闪烁提醒我加油,油量刻度表显示一格油都没有了,目前油量已经见底,剩余可行驶公里数还有几十公里了。其实每天都想着出门把油加上以免车子抛锚,但是因为各种原因,每天都没加上。 我回到家第一时间会把电充满,每天出行距离全用电也能满足。听网上说油量过低不加油对车子不好,但是我这两天行驶过程中基本没使用HEV模式,想问一下大家,不知道这种情况对车子有没有影响呢?
蓝电E5作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型,它的车机娱乐功能是很丰富的、可玩性强。只要你的手机系统是华为鸿蒙系统,在与车机互联后像咪咕视频、抖音、小红书等许多热门应用都可以使用。对象喜欢看乒乓球,之前开车出去玩的时候恰逢国乒的比赛,我就在车机上把咪咕视频打开看视频直播,画面清晰流畅,对象说比赛很精彩,比在手机上看得更过瘾!
当我们进加油站后突然忘记油箱口在哪一侧怎么办?这个时候不需要下车看,我们在车子仪表盘上可以看到有个油箱的标志,油箱旁边有个小三角形,三角形指向左边油箱就在左边,三角形指向右边油箱就在右边。 如下图所示,蓝电E5油箱标志旁的小三角形指向左边,它的加油口就是在左边。
今天周末,和对象一起回老家参加婚礼。早上启动车辆后用语音唤醒小蓝,准备打开百度地图导航,却显示没有网络,打开音乐播放器也无法正常播放,而且手机APP也一直无法显示车辆信息。 之前还没出现过车机无网络的情况,也不知道是不是车载流量用完了,最后没办法,只能连接手机热点,大家出现过这种情况吗?
蓝点E5的大灯是LED光源,可通过方向盘左侧的灯光控制拨杆来进行远、近光灯、自动大灯的调节。 个人认为车子在室内的时候,不论打开远光还是近光,都还是很亮的(见下图)。不足点是大灯的高度比较低,就算大灯位置开到最高点,都还是感觉灯光高度低,不知道这样设计是不是为了降低对对向车辆的影响。
今天研究了一下蓝电E5的车钥匙,我把车钥匙外壳打开后只发现里面有一把机械钥匙,但是没看见电池,不知道是不是要把四颗螺丝拧开后才能看到。 我家里面没有这种小螺丝刀,无法拧开4颗螺丝看看钥匙内部结构。所以在这里想问问大家有没有换过钥匙电池啊,是不是拧开4颗螺丝就能看到电池?一般电池多久换一次?买什么型号的呢?我也好备两个在家里边和车里,免得发生车钥匙没有电的尴尬情况。
相信大家这两天都明显感受到气温的变化了吧,今天重庆主城区好多地方都下雪了,虽然我们这里没下雪,但冷是真的冷,车内自然也是。 早上进入车内坐在座椅上就感觉背很冷,所以今天启动车辆后我开启了座椅加热,这个功能可以使座椅在短时间内逐渐升温,让我们的身体变暖和,非常的实用、舒适。蓝电E5主、副驾座椅加热分别有3个档位(见下图),大家可以根据自身需要选择合适的档位,我一般选择2档,个人感觉这个档位的温度刚刚好。
在重庆,如果是新能源车主,在市政停车位上停车可以享受2小时以内免费的优惠政策,这不,周末和对象一起逛街,就享受了一把停车免费的快乐。 我是下午1点钟左右停在市政车位上的,大概2点10分驶离,停车时长1小时3分钟,原价6.5元,实付0元(见下图)。咨询了停车位收费员,他说新能源车每天第一次前两小时停车免费,超过两个小时后及当天第二次停车,享受半价优惠,绿牌小蓝又给省一笔停车费。
大家可以看到我们的蓝电E5后视镜上有一个标识,它代表车辆的并线辅助功能。 并线辅助也叫盲区监测,它能够辅助我们进行并线变道。当在行驶过程中,只要有车从我们的车辆旁边经过,后视镜上的标识就会亮起(见下图),当我们需要变道、开启转向灯后,若旁边有其他车辆位于我们的视野盲区、靠近我们的车辆时,它就会响起滴滴滴的警报声响,提醒我们有车经过,不要超车。 这个功能可以增加我们的行车安全性,非常实用。
昨天重庆下了一天的雨,天气一下子就冷了下来。从昨天夜间至今日早晨,好多海拔800米以上的地区,都下雪了。 今天室外温度大概为2度,早晨启动车子后的第一件事不是打开音乐播放器,而是开启空调,将温度设置到28度,风速调到3档,因为实在是冷🥶。 今日行驶里程47公里,平时时速90公里/每小时,总耗电量为69%,比平时多耗电10%左右,看来气温确实对续航有影响,低温天气续航打折不少啊!
事情发生在去年5月份,自己在单位的停车库内不小心把车子刮蹭到了。 其实当天早上停车的时候就注意到靠近立柱一侧有消防管道,离车子很近。自己停好车后还心想下班车子开出来的时候一定要小心点,往左边打打方向再出库。 ...查看全文
夏天太阳比较大,早上驾驶蓝电E5的时候,阳光会透过正前方的挡风玻璃刺到眼睛,这时候我经常做的一个动作就是把遮阳板翻下来(见下图),当你翻下来了以后,基本上阳光就不会刺到眼睛了,能够保证行车的安全。 另一个情况是当下午、傍晚夕晒的时候,行车时左侧脸部及手臂往往会被阳光晒到。这个时候我们的遮阳板又有一个作用,它是可以拆下来进行转动的,将它转到侧面(见下图),就可以帮助我们挡住阳光了。
最近在车友圈里面看见有铁子反映自己车子油耗过高的情况,在这里我给大家分享一下2个省油的小妙招: 1.踩油门和刹车的时候,不重踩、匀速轻柔的踩(抬)。通过控制油门来和前车保持一个安全、合适的距离,我在高速上驾驶蓝电E5的时候,很少踩刹车,这样既可以省油,又能降低刹车片的磨损率。 2.设置合理的轮胎胎压值,在合理范围内,胎压设置稍微高一点能起到省油的作用。虽然胎压低更有抓地感,但是因为轮胎接触地面面积大,所以更费油,建议胎压设置在2.3bar—2.6bar之间,这个季节我设置的胎压值为2.5bar。
在国庆自驾游的时候,由于长途驾驶,单一的坐姿让我身体许多部位感到不适,特别是颈部、腰部、腿部这些位置,所以时常要调节坐姿,以此缓解身体的疲劳、不适感。 我的蓝电E5是电动座椅,它能够始终保持对我身体的支撑,可以通过按钮的方式轻松地调节想要的位置和角度,从而找到最舒适的驾驶位置,提高驾驶舒适性和安全性。如果车子是手动座椅,那么在行驶过程中是难以调节的,因为身体缺乏足够支撑,如果在调节过程中遇到突发情况,可能无法顺利踩住刹车,非常危险,这就是我们把电动座椅定义为安全性配置的原因。 如果车子是手动座椅,为安全起见,建议车辆在静止状态下进行调节。
有多少人和我一样,每天上车启动车辆后第一步并不是挂档起步,而是打开音乐播放器放点小歌曲,才能开启这愉快的一天。蓝电E5的音乐播放器是酷我音乐,里面基本上涵盖了所有类型的歌曲,在12个音响的加持下,听歌感受还是很好的,唯一遗憾的点是需要充值车载会员才能听到这些歌曲。 我和对象俩人都喜欢听歌,十一国庆去外地旅游,由于路途遥远,路上也无聊,所以对象给我开了个半年的车载会员,让我实现了听歌自由! 在这里还想问问大家有没有什么方法可以免费畅听所有的歌曲呀?
我的驾照是在读大学的时候考下来的,虽然拿证已经七年多了,但蓝电E5还是我人生中第一台车。在购买这台车之前,自己开车的机会并不多,只有过年过节的时候开开亲戚朋友的车,所以说我还是一个新手小白司机,自己驾驶技术不咋地。 好在蓝电E5有360全景影像功能,遇到窄路我就会开启这个它,这个功能的开启按键在方向盘的左侧空调出风口下方的位置(如下图所示),左右两边后视镜摄像头呈现的视图可以帮助我判断车子与障碍物的距离,避免剐蹭的情况出现,从而顺利通过狭窄路段。
提车近1年,目前车子已经跑了2万多公里,最初选择蓝电E5的一个关键原因就是看中了它的使用经济性,提车到现在,它的能耗情况果然没让我失望。 一、油耗情况 目前车子行驶总里程超过22000公里,HEV模式行驶超过12000公里,...查看全文
蓝电E5有三种驾驶模式,不同的驾驶模式适用于不同的驾驶场景。 ECO(经济模式):这种模式下,车辆会降低节气门的开度和进行暴力操作的修正,以节能燃油为目的,这个模式开在高速上会感觉车子提速迟缓,所以我平常都是在市区道路、拥堵路段时使用。 NORMAL(普通模式):这种模式下,车子动力系统各指标设定均衡,几乎适用于所有路况,我日常使用得最多的也是这个模式。 SPORT(运动模式):这种模式是以车辆动力性为主要目的,在这个模式下,不进行节油性的大幅度修正,并且会增加喷油量来加强动力。在此模式驾驶过程中,我最大的感受就是车子油门灵敏,提速快,适合高速和快速路,一般跑长途我会使用这个模式。
车顶上这个类似于“小尾巴”的东西大家知道是什么吗?它虽说看起来不起眼,但其实用处不少。 1.释放静电。在干燥的冬季,我们在开车门时有被电过吧,这是因为车身很容易收集静电,小尾巴的作用之一就是收集并释放静电。 2.降低风阻。小尾巴基本都是流线型的,大家仔细看看蓝电e5也是这样的。在车子高速行驶时,可以有效降低风阻,提高燃油经济性。 3.增强信号。小尾巴相当于一根天线,有了它就会增强车内信号,一般情况下车机不会断网。
车子买回来有一段时间了,友友们能成功使用预约充电功能吗? 我来说说我使用这个功能的一些情况:车子买回来安了充电桩以后,我就选择了分时电价的政策,想着小蓝反正有预约充电的功能,设置在晚间电费要便宜些。头几次使用这个功能都很顺利,后面突然有一天预约充电激活失败了,而且后面连续好几天都出现相同的情况,自己很纳闷,就到售后维修站去让师傅帮忙看了看,结果师傅只是将ota升级,然后让我回家再试试,当天晚上再次使用了这个功能,就能够顺利充电了。 所以友友们知道要是出现我这样的情况后该怎么办了吧?