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    BJ30产品经理

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    岁月留痕50没买这个车之前,听销售还有网上说,70公里以下用电,70公里以上用油。 买了以后,发现不太对。有时候过50公里就用油了,而且用油的时候转速很高,达到了1800转有时候达到了1900转,这还没上高速呢,那如果过了120公里,怠速得多少呢?有没有大神告诉我一下。 都说怠速高费油,这么高的转速肯定费油吧! 而且有时候驻车的时候,发动机就启动了,油耗好吓人。能达到20个,估计是给电池充电吧。不过开着开着,油耗就降下来了。总体感觉还可以,就是有些问题不太明白!

    1、BJ30魔核电驱标准版/进阶版电池容量是否一样 魔核电驱标准版和进阶版区别主要集中在2驱/4驱,功能配置的差异,电池电量都是1.67度。 2、BJ30魔核电驱版上什么车牌? 上蓝牌,不用换号,原有靓号还可以用,蓝牌保险费用也低于新能源绿牌。 3、BJ30魔核电驱版什么场景纯电驱动,什么场景纯电+发动机直驱? 时速70km/h以下:纯电驱动,此时发动机只发电,不直接参与驱动轴的驱动; 时速70km/h以上,纯电电机+发动机变速箱双动力驱动,此时发动机不仅发电,还通过两档变速箱直驱驱动轴。 4、BJ30魔核电驱电机是否一直参与驱动? 魔核电驱版两驱/四驱,不论时速多少,驱动电机一直参与驱动,时速70km/h以上,发动机动力通过两档变速箱并联参与驱动。 5、BJ30魔核电驱的四驱有什么特点? BJ30四驱版在后桥上增加了55KW的扁线绕组电机,中间无需传动轴,没有传统燃油四驱车传动轴的振动噪音,同时后排地板平整,具有更高的乘坐舒适性 BJ30四驱版采用适时智能四驱技术,系统根据不同的动力需求和模式切换,自动切换两驱/四驱。在标准、经济模式下为适时四驱,急加油门加速,高负载等高动力需求场景下,两驱/四驱智能切换驱动车辆行驶。在ATS模式选择运动、雪地、泥地、沙地、涉水模式,弹射起步模式下,车辆自动锁定全时四驱,保证动力的全力输出 6、BJ30油耗多少 BJ30魔核电驱版采用深混的超级HEV技术,融合了增程和深混的双重技术优势,在方盒子市场中具有良好的油耗表现,其中电2驱5.85L/100km,电4驱6.45L/100km,让您轻松体验电驱轻越野。 BJ30燃油版油耗8.06L/100km

    北京®BJ30答网友问(第1集)图1北京®BJ30答网友问(第1集)图1

    提问北京®BJ30答网友问(第1集) 1、BJ30魔核电驱标准版/进阶版电池容量是否一样 魔核电驱标准版和进阶版区别主要集中在2驱/4驱,功能配置的差异,电池电量都是1.67度。 2、BJ30魔核电驱版上什么车牌? 上蓝牌,不用换号,原有靓号还可以用,蓝牌保险费用也低于新能源绿牌。 3、BJ30魔核电驱版什么场景纯电驱动,什么场景纯电+发动机直驱? 时速70km/h以下:纯电驱动,此时发动机只发电,不直接参与驱动轴的驱动; 时速70km/h以上,纯电电机+发动机变速箱双动力驱动,此时发动机不仅发电,还通过两档变速箱直驱驱动轴。 4、BJ30魔核电驱电机是否一直参与驱动? 魔核电驱版两驱/四驱,不论时速多少,驱动电机一直参与驱动,时速70km/h以上,发动机动力通过两档变速箱并联参与驱动。 5、BJ30魔核电驱的四驱有什么特点? BJ30四驱版在后桥上增加了55KW的扁线绕组电机,中间无需传动轴,没有传统燃油四驱车传动轴的振动噪音,同时后排地板平整,具有更高的乘坐舒适性 BJ30四驱版采用适时智能四驱技术,系统根据不同的动力需求和模式切换,自动切换两驱/四驱。在标准、经济模式下为适时四驱,急加油门加速,高负载等高动力需求场景下,两驱/四驱智能切换驱动车辆行驶。在ATS模式选择运动、雪地、泥地、沙地、涉水模式,弹射起步模式下,车辆自动锁定全时四驱,保证动力的全力输出 6、BJ30油耗多少 BJ30魔核电驱版采用深混的超级HEV技术,融合了增程和深混的双重技术优势,在方盒子市场中具有良好的油耗表现,其中电2驱5.85L/100km,电4驱6.45L/100km,让您轻松体验电驱轻越野。 BJ30燃油版油耗8.06L/100km

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    没有更多了~