认证：长安UNI-K车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
随便买个车
有幸参加长安智电IDD3月34日至3月26日湖南站的体验之旅，作为UniK的老用户经过两日300公里左右的驾乘体验，简单总结一下：首先K对比燃油版的行驶感受的确有了很大的改进，底盘改进后最明显的就是整车晃动感几乎没有了，而且有了一定的韧性，虽然整体悬挂仍然偏软，但驾驶位不再有过多开船感，转弯时左右倾侧好了非常多。第二，ev模式下很安静很顺滑，hev模式下电切换到油没感觉到顿挫，中低速行驶很安静，油门响应迅速，高速行驶中中高速后再加速也很顺畅，120左右车内噪音和燃油版差不多。第三，刹车脚感整体相对没燃油版线性，ev模式高动能的话轻点就有太直接，hev下前段很软后段又比较硬。整体评价的话，对于有换车需求的用户来说个人觉得值得买。 没开过燃油版V不能做对比所以就不写了
有幸参加长安智电IDD3月34日至3月26日湖南站的体验之旅，作为UniK的老用户经过两日300公里左右的驾乘体验，简单总结一下：首先K对比燃油版的行驶感受的确有了很大的改进，底盘改进后最明显的就是整车晃动感几乎没有了，而且有了一定的韧性，虽然整体悬挂仍然偏软，但驾驶位不再有过多开船感，转弯时左右倾侧好了非常多。第二，ev模式下很安静很顺滑，hev模式下电切换到油没感觉到顿挫，高速行驶中中高速后再加速也很顺畅。第三，刹车脚感相对没燃油版线性，ev模式高动能的话轻点就有太直接，hev下前段很软后段又比较硬。整体评价的话，对于有换车需求的用户来说个人觉得值得买。 没开过燃油版V不能做对比所以就不写了
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