简介:专治抬杠
疯狂的小马力
续航就要整高速,今天闲来无事,开车上高速跨城玩,车载两人,慢充满电状态,市区里上高速大概10公里左右,然后全程高速来回,共计里程182公里,170公里都是拉最高速(105)在跑,小车有点飘(这么小的车应该都飘,这是我开过最小的车,家里其他的车都是1.8吨以上的。),共计消耗了67%的电量,还剩余33%,显示剩余里程134公里,赶巧405-134=271,里程折扣正好0.67,这样算的话剩余电量理论上能再跑90公里,合计的话就是182+90=272。 忘了说天气好,26度的气温,全程没有开空调。 如果开空调我直接减70公里里程算的话,这车全程空调最高速应该在200公里高速续航。 对于我来说够用了。 (我想知道标称400续航的电车空调高速的话5折是合理还是拉胯?) 我真的是那种开车很废的人,大家可以看见仪表上面,我都把百公里能耗干到13.2度电去了,哈哈哈哈。 个人觉得不管这车的电池是啥电池,我也不懂,但是我就是使劲的耗,最好是一两年就给我衰减到换电池的标准了吧,而且国电的快充桩插上就能查电池的状态,不用去在意啥三元锂不能每次充满的那些说辞,我反正是巴不得在保内换新的,哈哈哈哈。 扶手箱是真的好用,有之前我是真的无处安放我的胳膊肘。 装扶手箱的照片就当是我防伪了吧!
提车一个多月了,车是真香,性价比那是棒棒的,但是我想知道如何给智能车机安装第三方软件?车机应该是安卓系统的样(我也不是很懂),自带的软件确实太鸡肋了吧,有没有哪个车友懂的如何给小新安装第三方软件?有得话教下我?没有的话大家探讨一下。
这么说吧,我顶着太阳晒,全程100+,开空调,在两个城市之间往返,这个车能放心的跑200多一点,不得不说,真香。
微微晨光722:趁着天气不太热,上周记录了下一周上下班情况,行程共计265公里,电量剩余26%,使用模式:eco,动能回收:弱,第一天中午安装行车记录仪,开了会空调,其余不开空调,我和我老公一起上下班的,我老公体重一个顶俩,就当坐了三个人吧,高架路多,总体速度60-75之间,偶有拥堵。 这周测试开空调使用情况