简介：这个人很懒，什么都没写~
洒脱可乐Eag
做为第一批长安启源A07车主，昨天看到APP上和发布会图片。让我对这车的期待感又加强了不少。去年去重庆参加活动有幸提前目堵了它的真容。但不能上车体验。有点小小的遗憾。这次上市挺快的。长安的老粉了。可惜现在4S店没现车。等有现车了一定要去试驾...查看全文
2月16日，我自驾车前往深圳大澳湾。一路上，风景优美，对即将到来的活动充满期待。到达目的地后，我们首先体验了乘坐渔船出海捕鱼的乐趣。 渔船在海面上轻轻摇曳，海风拂面，带来阵阵咸湿的气息。随着渔船驶向深海，渔民们开始忙碌起来，向我们...查看全文
2月10日，一个阳光明媚的早晨，我怀着期待的心情踏上了前往新化县紫鹊界的自驾之旅。早上八点，我准时从家中出发，驾驶着我的爱车，驶向这个充满自然魅力的目的地。全程46公里的路程，虽然不算太长，但沿途的风景已经让我心旷神怡。 一路上，我经过...查看全文
我的小七已陪伴我整一年的时间。陪我安全行驶了16000公里，2025新年开始我为长安启源A07增添了几个小装饰。 1. 鲨鱼鳍天线： 动感与实用的完美结合首先，我为长安启源A07安装了一个鲨鱼鳍天线。鲨鱼鳍天线以其流线型的设计和出色的...查看全文
2023年12月23日，这一天对我来说意义非凡，因为这是我期待已久的启源A07提车日。为了这一天，我做了不少准备，而整个提车过程也充满了期待与兴奋。 早上八点：抵达寮步森庆启源4S店 清晨的阳光透过薄雾洒在地面上，我怀着激动的心情驱...查看全文
提车时间已经过去整整一年，2023年12月13日至今，启源A07陪伴我度过了365个日夜。也陪我安全行驶了15200公里。作为一款主打智能座舱的车型，A07在这一年里给我带来了许多惊喜和便利。今天，我想分享一下这一年里我对启源A07智能座舱...查看全文
冬季的寒冷天气对车辆的使用提出了更高的要求，尤其是对于像长安启源A07这样的新能源车型，电池性能和续航能力在低温环境下会受到一定影响。以下是一些冬季出行防冻的小妙招，帮助车主在寒冷季节更好地使用和维护车辆。 1. 电池管理与预热 长安...查看全文
提车是人生的大事，因为会见证你的人生轨迹。在中国全国各地都有不一样的风俗。下面我就来简单说下我们这边的风俗习惯。 我们会挂红绳、讨利事与亲友的欢聚，买车是一件值得庆祝的大事，尤其是当人们购置新车时，总会伴随着一系列的传统习俗和庆祝活动。...查看全文
2023年12月23日试驾订车至今，我的长安启源A07已伴我走过了半年的时光。从2024年1月12日正式上牌开始，这台车已经成为了我生活中不可或缺的一部分。行驶至今天，里程表显示95000公里，这个数字对于许多车主来说或许不算多，但对于我而言，它代表了无数次的出行和探险。油耗方面，长安启源A07的表现令人印象深刻。平均每百公里5.6升的油耗在同级别车型中算是相当经济，这对于经常需要长途驾驶的我来说无疑是一大优势。而电耗每百公里14度电的数据，也证明了它在电动模式下同样高效。值得一提的是，这半年里我还特意驾车回了两趟老家，往返共计3000公里。长安启源A07的空间让我的旅程变得异常舒适。无论是行李还是随行家人，都能得到妥善的安置。车内空间设计得非常合理，既满足了储物需求，又保证了乘坐的舒适度。当然，任何车辆都不可能完美无缺。在这段时间的使用过程中，我也注意到了一些小问题。比如，在极端天气条件下，车辆的续航能力会有所下降；另外，虽然整体操控性能良好，但在紧急变线时车身稳定性还有提升空间。总体来说，长安启源A07是一款性价比极高的车型。它不仅有着吸引人的外观设计、舒适的驾乘体验，更重要的是在能耗和续航方面表现出众。对于像我这样需要频繁使用车辆的用户来说，它无疑是一个理想的选择。未来，我期待与它一同探索更多的路程，共同创造更多美好的回忆。
提A07之前也去看了吉利。长城。比亚迪。但最后还是选择了长安。提车5个多月。下面就来说说从提车到现在的一些日常。我是23年12月底提的车，去试驾时4S店服务不错。试驾感觉A07也还行。试驾后立马下订。12月27号去提车，经过付款和买保险后。我提车回家。等待上牌。1月11号上牌成功。2月4号开车回老家。前期都很顺利。但在离家100米左右爆胎了。当即拨打了厂家售后。售后说登记一下反馈。等了2天。期间多次向厂家售后**。第三天我们当地4S店打来电话。可气的是4S店明确提出轮胎不在质保内。这我忍了。他们轮胎报价后明确告诉我轮胎不质保，不能上台阶。不能压小石头。不能过坑。这我忍不了。于是我自费更换了轮胎。但厂家售后足**到3个多月才来处理我反馈的问题。一句以3个月后已过质保了事。说到这件事我一定要给差评。差评，差评，不满意的事说3遍。首保，4月份车辆2千多公里去首保。但4S店只换了机油，机滤。漏了电机油。当天下午打电话去4S店。但4S店说首保没有电机油。于是我向厂家反馈。过了一个星期左右才给我换上。这里差评，差评，差评。不满意的事说3遍。在5月份无钥匙进入坏了。开去4S店他们拆装检测。过了一星期左右他们订了配件给我换上了。这次处理态度我能接受。 最后我给厂家提点建议。轮胎是关乎我们生命的。请勿命我们生命做试验。谢谢。
提车4个月了。下面来说说我自己车的优缺点。 1，优点。颜值在线。这也是我买车的主要因素。去4S店看到这车就被外观征服了。就座下来聊聊和试驾。试驾下来整体感觉不错。立马下定。4S店服务也还行。 2.优点。续航。这次五一开回老家。满电满油可以续航800公里左右。离官方宣传的1200公里有点小差距。但也还能接受。就是冲电速度有点慢。最高只能到45KW。 3.缺点。轮胎。我们原配的轮胎太容易爆。不知道是不是我开车的问题。反正爆胎了胎壁很薄。很软。希望厂家在后续能重视这安全方面的问题。 4.缺点。车机。官方宣传的时候这车怎么牛逼。到我们买回来后就一些常用功能。好多功能都没有。希望厂家尽快更新更实用的功能。 5.缺点。功能。我的无钥匙进入功能坏了。已到4S店检查。4S店也答应给我换新的。 6.总结。这车家用足够。但官方宣传的行政高级还差点味道。希望厂家尽快升级。把高级2字行动起来。
我是1月份11号提的车。使用了已有3个月。下面说说我的用车感受及优缺点。 1.整体感受。用车3个月以来整体感受良好，续航在广东这边还蛮真实的。基本上接近1比1。但过年回湖南老家续航大概在6成左右。缺点就是2O0公里的续航有点不太够用。 2.外观方面。A07最吸引我的地方在于外部线条及前脸和屁股。尾灯的布局和造型也比较谐条。缺点就是底盘有点矮。容易在烂路上刮底盘。 3.内饰方面。进到车内简结的内饰搭配也看着爽心悦目。车机8155的芯片现阶段还是很线性。来上一首歌工作上的烦恼一下就没了。按摩功能比较实用。中午在车上午休一下，打开按摩还是很舒服的。后排座椅就只能说马马虎虎。腿的承托做的不是很好。缺点就是车上听歌软件太少了。唯一的酷狗音乐你不开通VIP听歌都听不了。希望厂家后期能解决这问题。 4.动力方面。这车动力对于我不追求刺激和激情的完全够用了。红绿灯起步和前段加速完全满是我要求。我是有充电条件的。用电跑性价比还不错。油的话只有回老家高速上跑跑。油耗也不是很高。缺点就是充电次数多了点。只有2O0的续航基本2天充一次。 5.最后总结一下。对于我来说A07是能满足我的用车场景和需求的。但对于背刺这事我就不多说了。谁让现在东企那么卷呢。最后祝大家都能根据自己的预算和需求选到自己心仪的爱车。
2023年12月份在懂车帝上看到启源AO7，感觉性价比和外观都符合我要求。 我在今年1月份去寮步森庆启源店试驾了长安汽车推出的全新电动汽车——启源A07。这款电动汽车在外观、性能、续航和驾驶辅助系统等方面都给我留下了深刻的印象。以下是我在试驾过程中的一些感受。 ‘ 启源A07采用了全新的设计语言，线条流畅且富有动感。前脸部分，封闭式的格栅设计彰显了其电动汽车的身份，而两侧的LED大灯则显得锐利无比，给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面，流畅的腰线贯穿整个车身，使得整车看上去更加修长。此外，独特的轮毂设计也为整车增添了一份时尚气息。 它的动力表现相当出色，加速响应迅速，无论是在城市道路还是在高速路上行驶，都能给我提供充足的动力。这主要得益于其高效的电动机，以及出色的电池管理系统。在实际试驾过程中，我发现启源A07的续航里程表现也非常出色，对于日常通勤和短途旅行来说已经足够。 这款车配备了一系列先进的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助和自动紧急制动等。在这些功能的帮助下，我的驾驶变得更加轻松和安全。特别是在拥堵的市区行驶时，自适应巡航功能可以让我更加轻松地应对频繁的起步和刹车，降低了驾驶疲劳感。 车内采用了大量的软质材料包裹，触感舒适。此外，高清触控屏、液晶仪表盘和多功能方向盘等配置，则为车内营造出浓厚的科技氛围。座椅方面，启源A07的座椅宽大舒适，对于身体的支撑和包裹都非常到位，即使在长途驾驶过程中也能有效缓解疲 这次发文我已提车3个月。整体用下来非常不错。特别是有充电条件的用电行驶性价比很高。也试价了比亚迪。但我以前开的就是长安。长安品质信得过。这次还是义无反顾的支持长安。
我提A07已有3个多月。说说用车感受。我是去年12月份在懂车帝上看到了A07的介绍。我报着看的想法。点进去看了外观和配置，感觉性价比很高。就在1月份去试驾了。试驾下来感觉不错。立马下订。我订的是现车。一个星期就提车了。现在用了3个多月了，整体下来很不错。特别是油耗很给力。电耗也可以。希望国产车再接再厉。
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