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购入车款:MG4 EV2022款425km豪华版 购车时间:2023年10月 购入地点:郑州 裸车价:10.44万 落地价:11.00万 备注:全款,车险包含(强险,200W三责,医保外用药,车损,道路救援12次),上绿牌,脚垫,行车记录仪
首先适合自己的才是最好的,一般家庭使用够用就好,愿平安持久。预算10-12W,购车前对比多款车型,海豚,ID3,MG4,埃安等。海豚是比亚迪e3.0平台,ID3是大众PEB平台(奥迪同平台)MG4是上汽星云平台(智己、飞凡同平台),埃安是广汽AEP3.0平台,通用的奥特能平台(预算超了不考虑了)。各平台详细情况,参数网上都有,只要收集也都可以收集到,在这里简单说一下平台名称方便广大车友们收集信息对比。最后选择上汽的MG4 EV。下面简单列出几点原因以供车友参考: 1、底盘方面,传统车企国产上汽算是不错了。后驱五连杆。 2、电控方面,以功率元件为例,MG4 EV“三电”算不算优秀,功率模块用的应该不是碳化硅,三个字母用的是自己产的碳化硅,高级不高级不知道,刚开始十分纠结这个问题,最后也是一位朋友提到说,不成熟的高级(故障率)和成熟的实用哪个更重要,综合考虑自己使用,硅化硅功率模块 也就是提高2%-5%的续航,这真的十分重要吗?例如:同容量电池硅化硅能跑450公里,那么没有用碳化硅的能跑430公里,这真的十分重要吗。 3、电池方面,三个字母的“刀片”电池只是封装方式,三个字母的电芯和宁德时代的电芯大家自会判断,主要还是看电池管理单元bms做的好,这方面我相信上汽不会比三个字母差。 4、电机方面,上汽的电机说不上好但绝对不会差,当然别对标同平台的智己和飞凡。 综合自己家庭情况下,最后选择上汽的MG4 EV。最说一下提车地点,郑州,全款11W落地含强险、200W三责、车损、医保外用药、道路救援12次/年(油车不重要,电车这个比较重要)、上绿牌。
MG4出海版和2022款MG MULAN豪华版 MG4出海版降配了轮胎,原来是马牌,电池包少了两度电,公里数少了15公里。增配360影像比老款更清晰了,车内车顶多了三个拉手,多了一个什么转弯辅助。后排低频共振(低频嗡嗡)的情况(时速30公里左右会出现),不是所有车都会低频轰头,老款的约不到一半吧,出海版会少一些。我是刚提车两天的MG4 EV(MULAN)车主。
个人别的不说只说噪音和震动方面,强制充电是不是带负荷,别车怠速是不是空载。不说你跑的快不快,让你背上50斤东西和别人赛跑你喘气声还不能大,你能做到的话去参加地球超人竞赛吧,如果有的话。
大飙车:比亚迪秦PLUS:据说油耗低得很,我怎么没开出来?