认证:凯迪拉克XT6车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
时代留存
提问想请问大神,xt6的方向盘记忆如何设置,能达到每次熄火下车升起来,上车点火低下来的那种B格
开车至今十年了,第一次写提车作业… 【换车小火苗点燃】 小白已经开了快七个年头了,19年开始就琢磨的想换车,老婆也很支持,因为一直开的SUV,就想换个轿车,当时预算30左右。工作原因,BBA只能pass,但也想感受感受豪华车品质,看过新款雷克萨斯ES,沃尔沃S90,也试驾过几次,ES是动力着实有点弱,最主要新车得等六个月(伤不起),S90静态整体都很不错,无论空间还是内饰都合心意,但一试驾起来,噪音和驾驶质感让我有点意外,没有达到我想象中豪华车该有的层次,也就pass了,同时小白的二手车价让我着实无法接受等原因,换车事宜就一直搁置下来。不知道有没人注意到,当时在二线豪华品牌里,我唯独没看过凯迪拉克,因为老婆说这个牌子太浮夸了,不喜欢,就一直没关注过。 20年的疫情,只忙着防疫工作,其他无暇顾及,只想说祖国牛掰,身为中国🇨🇳人相当自豪,吼吼… 【选车初心】 今年过了年,突然又琢磨起换车的事,起因是因为看到别克出了个昂科旗的新车广告,瞬间挺来感觉,内饰不错,空间不错,最主要顶配艾维亚版本的六座设置非常新颖,这不就是用SUV的车身,承载着MPV的灵魂么,对于家庭用车非常友好!同时,我也改变换轿车的想法,我这体格(182 190)还是得SUV,不然太憋屈,D级轿车是够大但消费不起啊。而且因为小白属于紧凑型SUV,所以要换就一定换个更大的才好,不然同级别的没多大意思,小白也算是天花板级别的了。然后就开始深入了解昂科旗,期间霸道、途乐也简单了解过,不过体积过大,油耗太高,市区通勤不方便,而且预算也超了(这是重点)。 【选车对比】 因为我有很明确的目标,预算可以比之前再宽裕点,但不看BBA,虽然都开过,也确实不错,但牌子有点高调,放弃…所以省去不少看车时间。 起初我看准的是昂科旗艾维亚版本,落地下来38左右,内饰纯白,非常典雅,配置相当丰富,第二排都是通风加热带按摩,毕竟是顶配车型,能有的基本都配置了,涡轮+237马力动力十足,唯一犹豫的是外观颜色,有且只有一种专属配色(梅洛酒红),男人开实属别扭,而且店里没现车,没法直观感受。所以那天带着老婆试驾了别的型号感受一番驾驶质感,总体还可以,可以考虑。 第二个看的是林肯飞行家,内饰很惊艳,简直和上一代对比是跨时代的进步,但价格坚挺一分不优惠,有点超预算,(如果50多我直接定途锐了),就省点时间没再试驾。 第三个看的福特探险者,外观虎气,体格巨大,动力充沛,但中控的那个悬浮屏幕太不搭调了,估计设计师是设计完外观,觉得满意喝了酒后才设计的内饰吧,pass。 第四个理想One,各种高科技,大六座,增程式动力系统,车内KTV等等新奇类玩意,属实厉害,朋友买了一辆各种夸破天,但奈何老婆对于这类新兴产物不了解也不感冒,因此pass。 【突如其来的收获】 直到有一天从别克店出来已经下午六点了,突然想起两年前打算看但没看的凯迪拉克店就在不远处,于是抱着逛一逛的想法拉着老婆去瞧瞧,凯迪拉克店里已经下班了,留下一个值班销售,挺热情(印象),越过销售我一眼就看到静静停在窗边的XT6,虽然灯光也暗了,依旧遮不住它的霸气锋利的外观,此时已有点心动,过去车旁一拉车门,哦买噶!这个份量简直了,满满的厚重感,符合我心中豪华车的定位,坐进驾驶舱,能触摸到的位置全是纯皮包裹,中控也没有像人们说的那样老土小气,反而觉得整体挺协调的,老婆看着外观也甚是顺眼,打消了以往对于凯迪拉克的偏见第二天预约的试驾一圈,行驶质感超越昂科旗,心里对比后,nice!就它了!回来细致了解后,越看越喜欢,家人也一致同意。剩下的就是谈价格,定车。 【谈价格】 经过两次谈,选的黑内黑外,落地价格42.55W,送全车贴膜,2100的礼品卷,原车彩色轮毂盖(可旋转的)钥匙包收纳盒等一些小礼品。其中500是贴膜的手工费,有点恶心。 【提车】 经过漫长的两个月等待,大凯终于回来了,同时让我很欣慰的是,小白也顺利找到了他的新主人。提车那天很简单,也没有交车仪式(这点给4S店差评),直接过去验车,提车一气呵成。出门加了77升的油,满载着兴奋回家了。 附图:小白和大凯 【用车感受】会在随后发上来,和大家一起交流。
开了快六百公里,感觉这个车的百公里油耗统计挺严谨,每一天开始起步到结束,都不会一下先升高到大几十,然后再逐渐下降,而是一直很平稳的显示数值,从一开始的16到现在的9.9,我相信还会继续下降的 📉能耗分享
等了两个月,提车第三天,变速箱挂档异响严重(第一天就存在,只是没在意),就进了维修车间,唉!我该说什么好…
提问提了四豪,开了两天,发现从R或者N档挂到D档,会有很明显的前冲一下伴随着ge deng声响。这是正常的么
提问想请问朋友们,48V和纯油的比,到底哪个更值得选择呢?48V听说如果后期故障维修成本相当高,是真的么