认证：威朗车主·车龄2年
简介：时尚看我的，我看世界的！
居由
2022年6月份买的车，2022款疾风光年蓝，春节期间跑了趟江西景德镇，参观学习中国陶瓷文化。单边里程300km左右，历时3个多小时。 高速车不多时定速巡航到限速的110%，跑得比较爽。2023款增加了自适应巡航，更舒适了。有一说一，阿凡达还是牛🐮，车速120了还是动力十足，基本上大部分的车想超就超。油耗见安吉星截图，仅供参考。 去时在小池和九江堵了一段，回来时在九江一桥堵了一个小时，3个多小时的车程硬是拖到将近5个小时。这里要给九江交警一个差评，桥上出车祸了半个多小时才来疏导交通，桥面上堵满了大大小小的车，真怕桥塌了。
#新年许愿焕新车AR没有GS撒
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 威朗2022款Pro GS 疾风版 2022-06-18在武汉购入 裸车价10.79万元, 分期落地价12.00万元
提问威朗支不支持这个蓝牙钥匙？要是支持以后不用带钥匙了
🗒 真实感受 1、后排座椅纵向空间特别大。172CM中等身材男子坐在后排，腿部空间非常宽敞，应该是这个级别腿部空间最大的后排之一了。 2、燃油经济性出色。测试温度为23摄氏度的环境中，取得城市油耗6.4L每百公里，高速油耗每百公里5.9L。对于这么强动力的车型来讲，能取得这个成绩真的非常好。 3、动力性强劲。1.5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动力总成，在室外环境20摄氏度下，测得零百加速时间为7.4秒。在国六B阶段排放标准的A级汽油车，很难找到比威朗更快的车型。 4、刹车成绩犀利。同样在室外环境温度20摄氏度状态下，一百时速刹停距离为35.9米。对照2022年A级车平均刹车水平，这个成绩真的是挺好的。 5、变速箱表现聪明。第一是变速箱升降档非常平顺，第二是变速箱非常积极，只要轻踩油门就能够迸发比较强的动力。而且并不是只有前端加速有劲，发动机在中后段的动力性也非常好。 💔爱车吐槽 1、后排座椅横向空间比较窄。前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。 2、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。 3、手动挡模式下加减档操作奇葩。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。 4、方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。 5、过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。 📒总结 显然别克威朗在该级别中还是有一些差异性的优势的，不尽不实一无是处，而且还相当具有竞争力。现在汽车行业的发展实在太快太快了，如果买车思维依旧按照固有印象进行选择，也许会错过许多真正好的适合自己的车型。对于2022款别克威朗，在意驾驶和动态感受的消费者，真的建议去4s店试试。2022款威朗和过去的威朗相比，性格上已经发生很大的转变了。 感谢圈主推荐
提问疾风蓝色的黑顶是自带的还是要加钱加？
提问弱弱的问下，5座7座是一样的价格吗？
提问武汉那家店优惠最大，大佬们推荐一下
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