always丶140525962:第一次在路上看到es,就有一种一见钟情的感觉,后面就各种研究并下决心努力也买一辆! 经过一段时间的努力,再问父母借了10万(要还),终于提下了自己的dream car,算是人生第一辆入门级豪华车吧! 车的外观无话可说,激进中带有沉稳,适合商务,也有点年轻化,内饰方面感觉很有质感,而且是不对称设计,不像其他车型那么中规中矩,这也是我所喜欢的! 乘坐舒适度也很好,之前开的老马6,没有感觉有什么不同,但是坐es后排,有种说不上来的舒适,坐过朋友的A6和奔驰C,都感觉不舒服,特别是奔驰C,后座比较短,坐着感觉累!父母坐我车,他们不懂别的,就感觉不颠簸,空间大,坐着舒服,就是对我选择的一种肯定,这也是我所希望的! 最后说下大家诟病的动力,因为我的开车习惯,我不是那种特别激进的人,大部分时间开车追求的就是平稳和安全,而且基本都是市区内,最后上个快速路,一年到头高速最多2000公里,所以不是非常在意动力。0-100感觉还是可以的,并不比大部分车慢,100往上确实会差一点,但对我而言,100以上很少开到(浙江东南三线城市,快速路最高100,高速也大部分限速100,很少120)! 所以,综合下来,车好不好,也要看合不合适,所以es是很适合我的一辆车,没有百分百完美的车,就看你能否接纳他的不足!
君子之座:第一台车,还没上牌,今天晚上开了一下,由于第一次上路,油门不敢踩太猛。感觉还不错,哈哈哈
琪怪的方:君越 652豪华型 黑色 开了半个月,综合评价一下 优点: 动力是没的说,即踩即有,这点很棒! 刹车同样也是,虽然是电子助力刹车,但几乎没有延迟,同样是即踩既有; 车内前排车窗双层夹胶玻璃,隔音很棒; 音响音质清晰,对比大众,君越音响要占上风; 座椅舒适度在同级别也是错错有余的,没的说; 缺点: 倒车后视镜只能手动按键电动收回,既然这样了,为什么不直接一键锁车收回; 车内后视镜,本人178,座椅调到最低,车内后视镜看不到后面,只能看到座椅,望商家可以改进一下; 后备箱上面没有护板,音响骨架暴露在外,这个可以改进一下,知道很多美系车都是这样,但也不能一直这样当卖点呀; 车窗升到顶,行驶过程中听到像是有人拍了两下车窗,下次看了也没人,看车友群说车窗有异响的很多; 车友圈说一年电瓶就出现亏电什么的,到时会根据实际继续反馈到车友圈,大家一起探讨!