![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你买这车后悔了吗？五菱星光PHEV右前轮温度异常，难搞哦！ 1.2024年8月2日提车；2023款150那个... 2.2024年8月10号发现车子向右跑偏，方向盘不正，然后8月31号开去4s调了一下前轮拉杆后正常。 3.2025年2月2日，6890公里，从桂林回来到钦州的时候发现刹车异响，发出刺耳的尖叫声，停车检查发现右前轮的刹车盘温度异常的高，倒车一下之后发现异响消失。2月3日用车一天没有发现异响。2月4号开了几公里发现又有刺耳的声音从刹车盘发出来。去4s检查的路上也有刺耳的声音，但是过了一个坑之后又消失了，4s拆轮，刹车片出来检查里面没有异物，砂纸打磨刹车片后重新装上继续测试。回来的路上无异响。 4.2025年3月30日，从钦州去珠海，从钦州到铁山港，一路都是下雨，发现仪表盘上，右前轮的轮胎温度比左前轮的温度高七八度。服务区停车检查，发现左前轮轮毂温度只有些许暖，刹车盘稍热，检查右前轮轮毂轮毂烫手，刹车片更加烫，遂停车冷却再跑，后面每两三个服务器停车检查，依旧是右前轮温度异常，比左前轮高很多，轮毂烫手。珠海回来也依旧如此，每几个服务器休息一下。如此，前左右轮，胎压最高差七八度，因为不敢开更远，都有停车休息，温差没有再往上。 5.2025年4月5日，4s检查无异常，定刹车钳回来更换后继续测试。10天左右到货。 6.2025.4.12，4S更换刹车钳后测试，右轮温度依旧高于左侧，之后厂家建议更换刹车盘，遂将车留在4S，14号更换刹车盘，15号测试了60多公里，依旧是右轮温度高于左侧，电询4S，沟通后提出更换轴承的建议，4S向上反馈；另外更换过刹车钳之后，车子跑偏左边，要经常调整方向； 处理的过程中还是得肯定4s的工作人员的，态度可以，也有耐心，该加急加急，该处理处理，但是反反复复找不到问题还是让人心里有点烦躁 现在有点心累了，1万公里的车折腾！看4S给不给换轴承继续排除了，不过就算弄好，也是心累了，五菱啊，我买的第四台国产车，你这品控，在比长城长安差不是一点半点啊！！！
