认证：宝马5系车主·车龄5年
简介：大众捷达买给家长用的，自己座驾g38
杭州顺为
6月27日杭州出发，28日晚上到成都，玩了一天等大部队集合。 7月7日到拉萨，中间在巴塘休息一天，等核算报告。其他都在赶路，我们这个行程太赶，开得累死了。文字写写可以写成大作文，我就先发些图片吧！
05年家里第一台车，原车k12发动机，16年改不是17年改了k10t涡轮增压发动机，翻新了全车，家里车太多，有感情，车又舍不得卖，纠结得要死
一年一个月的时间，无法启动，当时带了70a的电瓶，然后发现正极线是固定的，无法加大！冲了一天电继续用，后续还是经常亏电，今天大年三十，自己动手换了！ 车子是自动悦享，原厂加装30周年选装包，多了电动尾门，360全景（像素很垃圾，凑合用），隔音棉。自己加装的发动机罩我觉得最实用，声音轻了，然后车门的密封条也有一定用处！
如题，本想换个70安时的，没想到正极线太短，又装不上去，看来只能换回60安时，太耽误事了。大家有没有碰到一样的情况，你们有没有找4s去理论 后续：我买了一个70ah的电池，想装上去，发现该车外侧正极线位置是固定的，无法安装加大电瓶（其实这里又是看不到的简配）。没办法，原车电瓶充电一夜，装上去问题解决，尽情期待后续能撑多久
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
