哇咔咩

38号不只会评车：经举报，该内容已被官方隐藏

哇咔咩：📒等车日记 21日，下定。 然后开始漫长的等车生涯。哈哈，其实才等两周不到。 一直关注摩卡，但因为一直没摇到牌，只能考虑phev版本，从8月等到11月，没等到。等到了玛奇朵phev。 那天刚好有空，于是到店看看，顺便试驾了一下。我试驾了玛奇朵phev，我老婆试驾了摩卡。反正我是满意的不得了。 满意的点在如下几点： 1.价格便宜啊！摩卡phev预计售价25万起，选个最低配，加保险也要26万左右。 2.功能相对完备，该有的有。唯一还希望加的是流媒体后视镜，但没有也无大碍。 3.摩卡作为魏牌秀肌肉的车型，很多技术有待市场检验。 因此，马上下定。 21号下定，24号就显示到店，经与销售确认，未到。 随后，物流状态更新。 26后，又显示到店，再次与销售确认，仍旧未到。 得到的最新消息是，今天仍在“物料准备中”，还未上车清运。 预计到店在下周。提车在下周。 现在，万事俱备，只等到店了。 等提车，再来更新。 📒等车日记

机械师码农：哈弗H6S的2.0T和1.5TDHT，主要是2.0T7DCT和1.5TDHT的区别，差价1.8w。 玛奇朵DHT和PHEV，主要是20度电池包和插充系统区别，差价也是1.8w。 摩卡2.0T和1.5TPHEV，现在不知道2.0T9DCT48V这套系统比原来2.0T7DCT贵多少，这里可以作为一个可以想象的浮动空间，40度的电池包按1.8*2算，也符合三元锂电大概一度一千左右的价格。 按上面差价累加起来起步价大概18.78+1.8+1.8*2-浮动=24.18-浮动。 更新分割线—————————————————————— 中午搜索了下，48V系统大概值6千左右(参考瑞虎7P)，9DCT按之前的宣传稿原文说法是“基本无成本新增”，就算比7DCT贵2000吧，浮动这样算下来就是8千。 最终24.18-0.8=23.38 23.38这个价格作为起步价我觉得还是偏高了点，也许长城会为了拉低售价缩减一些舒适性配置，和燃油版形成差异化同时避免造成背刺。

哇咔咩：📒等车日记 21日，下定。 然后开始漫长的等车生涯。哈哈，其实才等两周不到。 一直关注摩卡，但因为一直没摇到牌，只能考虑phev版本，从8月等到11月，没等到。等到了玛奇朵phev。 那天刚好有空，于是到店看看，顺便试驾了一下。我试驾了玛奇朵phev，我老婆试驾了摩卡。反正我是满意的不得了。 满意的点在如下几点： 1.价格便宜啊！摩卡phev预计售价25万起，选个最低配，加保险也要26万左右。 2.功能相对完备，该有的有。唯一还希望加的是流媒体后视镜，但没有也无大碍。 3.摩卡作为魏牌秀肌肉的车型，很多技术有待市场检验。 因此，马上下定。 21号下定，24号就显示到店，经与销售确认，未到。 随后，物流状态更新。 26后，又显示到店，再次与销售确认，仍旧未到。 得到的最新消息是，今天仍在“物料准备中”，还未上车清运。 预计到店在下周。提车在下周。 现在，万事俱备，只等到店了。 等提车，再来更新。 📒等车日记