认证：海豹DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6506218729131
提问兄弟们，最近天气热，室外经常都是35、6度，空调开25度自动风都是呼呼响，有没有感觉纯电续航变短了许多？之前充满电智能保电开到25%的电可以跑100零几甚至110多，现在充满电到25%只能跑90几了，怀疑是不是天气太热，空调功耗太高的缘故。或者是天气太热，电池性能也有所下降？兄弟们说说看你们的情况如何？
满电出发，乘员2-3人，车辆动力模式设置为ECO，动能回收标准，智能保电策略，空调24-25度自动，前排座椅通风2档，主要跑城区道路和城市快速路，最高限速90km/h，但是最高速度也跑到了95+，今天一天跑了早高峰，也跑了中午通畅路况，以及傍晚时段的城区+郊区路段。累计跑了126km，我自己观察到跑到第107km的时候电量剩余25%，车辆切换至HEV模式。也就是满电到25%启动HEV模式一共跑了107km，那么每1%跑了大约107/75=1.42km，假设强制EV模式可以跑到剩余10%才启动HEV，那么强制EV模式理论上可以跑127.8km，超过了标称的121km的NEDC续航。表显油耗0.7L，切换HEV总里程19km (其中11km的HEV和7km的EV)，但是电从25%掉到23%，也就是说这19km有2%是用的电池的电，那么实际油发电或者发动机并联/直驱跑了19-1.42*2=16.16km，那么百公里油耗大概是4.33L左右。唯一奇怪的是app里显示的燃油剩余量从23%掉到20%，这油箱容积50L，那掉了3%不应该是消耗了1.5L吗?为什么表显是0.7L呢?不知以哪个为准?
满电出发，ECO模式、空调24度自动、前排座椅通风2档、智能保电模式、动能回收标准、乘员2-3人。电量跑到25%时切换HEV，纯电跑了116公里，那么每1%跑了1.54公里左右，然后又继续跑了71公里（22公里EV+49公里HEV），车机显示油耗3.7L，结束时电量剩余23%，那么实际发动机应该跑了71-1.54*2（相比初始25%掉了2%的电到23%）=67.9公里，百公里油耗大概是3.7/67.9*100=5.4L左右。
提问请问下大家，HEV里程和油耗关系是怎么算的？现在车子HEV里程显示跑了201公里，油耗显示消耗14.3L，这么算已经是7.15L百公里了，油耗这么高感觉不科学啊。我还是开的ECO模式，因为新车还在磨合期的原因？还是说算法有啥问题？之前有一天亏电跑，app上显示是5L左右百公里。所以这个油耗和HEV里程究竟是怎么算的？
提问想请问下兄弟们，海豹DM-i荣耀版你们订车后都多久提车的？虽然合同上的交车日期是一个月后，但是感觉心里没底，你们的荣耀版都是订车后多久去验车提车的呢？
提问混动净智版和净雅版分别能谈到裸车价多少呢？福建厦门地区，或者隔壁的泉州也可以。有厦门或者泉州的知道的大佬说一下吗？
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