认证：哈弗大狗车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1748067444600
提问哈弗大狗车钥匙丢了一把，有配过的朋友吗？要多少钱？
7月底提的车，到现在差不多一个半月了。开了3000公里，市区，国道，乡村道路，高速都有。高速偏多一些，说下自己用车感受。 此文仅分享给准备买车或刚买车的朋友参考，一些对大狗盲目自信的朋友请点击左上的返回或右上的“X”，以免给您带来不适。 先说说缺点吧。用车最难受的一点就是油门，刹车都不平稳。特别刚提车的时候，起步踩个油门感觉在开保险箱由于1挡到二档的顿挫，刚起步时轻踩油门有一两秒的动力延迟，看到车没什么反应就油门踩深一点，这时候动力起来了，一下子能把你吓一大跳。当然，开习惯后好很多。家里还有一台林肯冒险家老婆在开，价格不是一个级别，用来对比当然有失公允，但一些老是觉得大狗天下无敌的朋友还是洗洗睡吧，驾驶感受完全不是一个级别，差距不是一般的大。 第二就是两驱大狗的车身稳定性。由于买车的时候不懂车，总觉得四驱没用，选了猎犬。但开了一些乡村道路，和大雨天高速后，肠子都悔青了，坐标在南方，工作原因乡村道路也跑得不少，特别是弯道多，有急弯的道路，车身稳定性不是一般的差。大狗离地间隙200mm，在紧凑型SUV中算比较高的了，大这样的大框架车，配个1.5T和2.0T两驱，感觉完全只为了销量，是对消费者的不负责任。这么大的框架和离地间隙，自重仅1.6T，重心偏高，特别是在转急弯或车速偏高过弯道时，配两驱的大狗表现应该是同级别垫底。（不知道四驱有多大差别，没开过，但38号车评评价很高）。所以预算够的朋友一定要上四驱，除非你确实只是城市通勤。 第三就是油耗。很多朋友一谈到大狗（H6）的油耗就开始激动了“买了SUV你还在乎油耗？”看到这话我真想大嘴巴抽上去。油耗是什么？就是包里的钱！都买车系里最便宜的国产车了，你告诉我不在乎钱不在乎油耗？不在乎钱怎么不去买库里南？和差不多重量，一样大排量的合资车相比，国产车发动机技术起步晚，技术相对落后，不管是动力还是节能都没法和合资车相比，只是相对这么大的框架和价格，能够接受而已。 说完缺点，该说优点了。大狗颜值确实很高，车内超大空间的确秒杀同级别的合资车，也对得起这个价格，驾驶科技感十足，360摄像头，抬头显示，主动刹车，L2级别辅助驾驶，对新手非常友好，就是老司机，在长途开车时也不那么容易疲倦。很多合资车要配这些黑科技，裸车价至少要高七八万，国产车在这方面确实做得很好，没有用这些低成本的东西来割韭菜。 另外在动力上，虽然平稳性不尽人意，但动力十足，2.0T的车，开了一个多月油门最多只踩到差不多一半位置。高速上开到140发动机转速也只显示2700转左右，国道，高速超车没任何问题。除了起步的时候，瞬时加速表现良好。 第三，汽车零整比，这可能是很多朋友暂时没有关注到的问题。哈弗H6零整比是180%多，作为同系的大狗网上暂时没有查到准确数据，但应该和H6差距也不大。车挂到一次，从售后那了解到，更换轮眉（就是轮胎上面那片塑料）只要几十块钱，整个后视镜（带摄像头）全部更换1200（由于只是挂到一点点对使用没影响就不换），配件确实便宜，后期保养维护成本应该比合资车也便宜一大截。 总的来说，哈弗大狗还是值得买的一款车型。当然，和支持国产没什么关系。国家已经给国内车企很大的政策支持，人为的炒作和支持只会让车企固步自封，难以进步，国内的任何品牌，都需要市场的大浪淘沙和鞭策。
我的车买的是猎犬，没有并线辅助。感觉那功能挺实用的。打算加装，某宝看2200。有没有加装了的朋友？会不会对车系统等产生影响？与原装的差别大吗？
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