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麦麦不是卖冰棍的：埃安Y冬季用车小报告，能耗表现，供参考#广汽埃安 #埃安y

asnoopy新能源充电桩：💔爱车吐槽 📉能耗分享 AION Y，21款三元锂超长续航80版，600公里续航，77.67度电，含350万三者险14.10万到手。 先说缺点， 第一，关门要用很大力气， 第二，车机很喜欢自我重置，尤其是设置好的慢充启动时间，每一两周都会突然重置， 第三，usb音乐不会默认播放，研发人员自己不 开车吗？这种小体验都不完善下？ 第四，冬天续航6-7折，夏天续航7.5折。 第五，空调制热可以，制冷就有点拉垮了，完全不是10万以上车型应有的水平！不过省电还可以，夏天开个3小时睡觉，续航掉不了多少，适合跟老婆吵架后只能睡车里的兄弟们。 第六，车机交互太差，越简单的越能看出研发水平，就拿音乐说事，每次usb音乐找个歌愣是靠手翻？智能语音交互一定要用QQ音乐才能查？你就不能设置和搜索本地usb音乐吗？不联网的大有人在，就不能把这体验做好点吗？ 第七，车机不能投屏，不能投屏，不能投屏，害的我天天想办法研究如何用车机玩switch！ 第八，这么大的充电宝，尽然不能用慢充口放电枪，户外野营没法上插排取电，从车内点烟口取电太麻烦，碰到3kw设备就用不了，这种减配就有点不符合电动车的定位了。 优点， 第一，空间没的说，就一个字，大！谁用谁知道。 第二，单踏板用习惯了很舒服，老司机开起来基本告别刹车踏板了。不过也带来个问题，后车觉得没亮刹车灯就突然降速，有点危险。有时我会透过倒车镜观察后车司机，他反应不过来时，我就会礼貌性点一下刹车，不然不亮刹车灯有时后车对突然降速反应不过来。 第三，性价比确实高，当然是没涨价之前，现在涨了，那就另说。。。 第四，厂家送的一代二代充电桩都挺好用，值回票价！ 第五，App商城有会员积分活动，如果你购车时拿到一波积分，这里还能用积分买不少车载物品，这个互动和购物体验不错，就是积分难搞。 第六，颜值不错，去哪都是亮点，尤其是橘红色的跳色。 第七，高速开运动档，超车很爽，很喜欢一脚电门扬长而去的优越感！ 第八，缺点八条，优点也得列八条，13.8kwh百公里能耗，在26度室温下，基本能继续下探到10.5-12kwh百公里，很多黄金右脚的兄弟都能达到，大家想能耗不高也简单，换房子搬家就行了，尽量买有很多上下破高速路周边的房租，动能回收遇到下坡多的路段能耗就低啊，哈！ 大体也就这些，不好的体验都出自车机，车机本身限制也挺多，希望官方完善车机功能。