认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
攒钱买modelY
从发运到到店用了8天，据说是水运比慢。昨天去简单看了下车，说是要等发票合格证临牌。没想到今天上午材料就都到了，预约29号提车。国庆可以开新车出去浪了
先说结论，整体符合预期，后排胎噪较大。 我自己是从事汽车底盘开发的，上月底已经下定705的纯电，就等着试驾看看要不要锁单。今天合肥38度，试驾车轮胎是马牌EC6，表显胎压2.6。由于试驾的人较多，每个人的时间也就10来分钟。 动力响应比较顺滑，舒适模式比较缓和更像油车，运动模式深踩还是比较有推背感的。制动踏板偏软，后段减速度的建立不是很够，需要适应。运动模式能量回收稍强一点，但介入的过程比较缓和，不会觉得很突兀，比较容易适应。转向力整体偏轻，比较顺手，运动模式也不会很重。转向响应，城市驾驶还是挺好的，觉得车比较灵活。前排过减速带的冲击感不错，虽然不是特别的软，但整体冲击的过程比较线性，也很整，没有什么余震。后轴过减速带的冲击比想象中要更柔，但过完后有连续2次左右的余震。前轴粗糙路的隔绝感还行（比model3好），但后轴的颗粒感非常明显（可能和model3差不多），并且后轴的胎噪非常大（车速60-80，没机会开到更高）。前排胎噪比后排要稍微好点，即使坐在前排，也感觉大部分胎噪都是从后面传递过来的，不知道佳通的P10会不会稍微好点，马牌的胎肯定不会选了。试驾车都开的比较猛，而且这天气空调开的也比较大，16.6的电耗我觉得还行。 我自己应该还是会锁单的，毕竟我大部分时间都是在前面开车。下周再带老婆去试下，让她坐后排感受下。
有没有安徽车友，求组织
提问不选399的智能钥匙，是不是只有一个卡片钥匙了？ 手机蓝牙钥匙可以像特斯拉那样做到无感进入吗？
白色还是挺好看的，整个看起来很运动。 展车是马牌的胎，选装要2500。 前备箱很深，双肩包竖着可以完全放下去。 后排空间ok，这是我170的距离。前脚掌可以伸到前排座椅下面。 主驾的玻璃可以降到底，后排不行。
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