简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5874965676212
【先说配置】 M9 2025款增程Ultra六座版，鎏金黑，+12000元选了琥珀棕内饰，基础款21寸轮毂，无智能隐私车窗，无踏板，无电动拖车钩，总价551800元，深圳龙岗区补贴4000元，小订优惠5000元，实际裸车落地到手价542800元。通过朋友运作赠送了电动踏板和车窗3M玻璃膜，上牌费580元，在4S店加装原厂底盘电池护甲2700元，买保险（太平洋）花了8800元，在外面威固车衣门店贴车衣V10花了11000元，全包脚垫2580元，车顶窗户隔热膜龙膜600元，580+2700+8800+11000+2580+600=26260元。542800+26260=569060元，这是迄今为止的总支出，目前还没有上牌缴纳购置税，旧车置换深圳有补贴1.5万元。 【购车感受】 购车半个月，整体感受还OK。大家应该可以相信这句话：没有后悔的问界M9车主。连我这个曾经激烈排斥电车新能源车的老古董也不例外，目前还沉浸在华为智驾带来的科技感和喜悦感之中，这是其他豪华车所不能赠与的。 充电：超充从20%到95%一般是50分钟，能充个36度电左右，花费20元左右。 续航：95%电量显示250多公里，基本只能开一百多公里就到20%了；95油加满61升，460多元，增程里程显示是1100多公里，目前还没开完一箱油。 车是好车，但是对于赛力斯和他的门店以及服务系统，无力吐槽，奉劝兄弟们不要寄予太高期望。从提车当天来说，约好的9点提车，进大厅好几分钟了没有人来迎接，我们自己摸索半天才找到交车区，慢吞吞的来了个销售对接提车事宜，后面的交接工作也很拉跨，然后安装电动踏板，居然能把24款不兼容的乌龙事件搞半天，等到晚上9点多才把车开回家，提新车的喜悦感被大大打了折扣。这不应该是一个50-60万价位车子该有的服务。我朋友也是通过我介绍在龙岗信义城店购车，新车刚开出店上高速，居然能出现毫米波雷达失灵的事情发生，最终被迫退车换车，也是搞得很不开心，我夹在中间很是尴尬。 然后贴车衣，送车过去时是20%电量，增程油箱是加满的，可能是冰箱开着的缘故，加上贴车衣过程中车门可能打开，两天时间电量掉没了直接0%，我去拿车时车机已经掉电开不了机，电动车门也失效，任何操作毫无反应，打客服电话把问题说的非常清楚，重复了两遍，客服也没有问什么来锁定问题，就直接安排拖车说拖去附近服务点检查。中途我内心不安打了两次电话给客服确认是否一定要拖车，还有无其他应急解决方案。回答是没有，让我耐心等待免费救援。半小时等待后外包拖车师傅到了，我以为至少会检查一下什么的排除初步问题，再选择搭电还是拖车，师傅却直接是准备加辅助轮强行拖车，这不能怪师傅，因为拖车是外包服务。我自己不信几十万的车掉电没有保护机制或者重启机制，也是担心强行拖车会破坏到新贴的车衣或者搞坏一两个小零件，于是再次在AITO APP上摸索，终于找到了断电提醒的消息，也找到了重新上电的方法：长按后备箱开门按钮5秒钟以上就能强制上电，车机上电后马上开启增程补电方案，完美解决。贴车衣店的老板和拖车师傅看到问题这样解决，都在笑赛力斯客服体系不是一般的垃圾，极度不专业。 听说问界M9是华为全程设计、参与生产监管的，可惜交给了一个草台班子赛力斯，整个供应链和客服体系拉跨至极，真是暴殄天物。 【选车经历】 好巧不巧，换购新车的时间节点，赶上了2025款新上市，中间等车到店的时间很是激动难耐，至少有两个兴奋不眠夜吧。 选车的过程既激动又纠结，在奔驰GLE/E300L和宝马X7/X5之间徘徊很久，期间不断查资料对比参数问deepseek，原计划是差不多奔着宝马x5去买的，宝马x5帅气，性能没得说，这对于做点小生意的我来说做商务用车足够撑场面，而且x5已经是随地可见的街车了不会显得张扬，近两年bba被国产新能源车打的价格齐刷刷的掉，50到70几的价格已经很香了。在4s店看车当天，刚从宝马店出来准备回家，瞄了一眼隔壁的“鸿蒙智行”，抱着试一试长见识的心态跨进了鸿蒙智行，小姐姐二话不说直接拉着我试驾，我这老古董思维只认传统油车的哪里经得住这科技感轰炸，直接就投降了。3.6早上9.30发布第一时间就小订交钱，5000元抵一万，4.20也是第一时间转大定。4-6周交车，催了好几次终于在4.17提车成功。
提问坐标深圳，昨天去福田试驾了途锐锐享3.0t，很是喜欢😍，由于摇到粤b牌指标了，年底前过期，想尽快入手，想请问各位大哥，深圳落地多少能搞定呀，谢谢！ 销售表演了紧急制动，着实被吓了一跳，还有高速突然变道甩尾，稳得一笔。百公里内和后加速确实可以啊！真的爱了这个3.0t，销售经理报价老套路，贼高，还一直推荐2.0t，说什么2.0t足够动力，还年轻留点空间以后换代升级。
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