中控面板上的时间显示太小了，能把时间显示放大嘛？

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中控面板上的时间显示太小了，能把时间显示放大嘛？【来自懂

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新车第一次充电，剩余电量20%。实际充入电量，随车送的充电桩显示47.35度，那满充则为59.19度。我从家里接6平面的国标线，35m，损耗还是不小。47.35度，里程数按照510的80%为408km。则百公里耗电11.61度，按照甘肃居民用电（小区为物业管电，没法申请国网充电）0.57元计算，百公里需6.62元。而且我平时开车都是能量回收强，舒适度经济加。已经不能再省了，平时就这市区上下班，接送娃。 现在感觉买个510续航的车，实际在20%就要充电，为了电池好，那不是实际就只能用408的续航了。这个和用AI搜索到的电耗结果有一定的差距，他们充电满充在45-53度，这个差距有点大？可是我的是新车，刚提，第一次充电啊，噢，4s店说是给我第一次充满的。 大家觉得这个性价比能接受嘛？

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缤果plus 510 五座版实际电耗

新车第一次充电，剩余电量20%。实际充入电量，随车送的充电桩显示47.35度，那满充则为59.19度。我从家里接6平面的国标线，35m，损耗还是不小。47.35度，里程数按照510的80%为408km。则百公里耗电11.61度，按照甘肃居民用电（小区为物业管电，没法申请国网充电）0.57元计算，百公里需6.62元。而且我平时开车都是能量回收强，舒适度经济加。已经不能再省了，平时就这市区上下班，接送娃。
现在感觉买个510续航的车，实际在20%就要充电，为了电池好，那不是实际就只能用408的续航了。这个和用AI搜索到的电耗结果有一定的差距，他们充电满充在45-53度，这个差距有点大？可是我的是新车，刚提，第一次充电啊，噢，4s店说是给我第一次充满的。
大家觉得这个性价比能接受嘛？