认证:奔奔E-Star车主·车龄3年
简介:这个人很机智,什么也没留下,,
温州噜啦噜啦嘞432
提车差不多4个月,跑了3333km 老前脸,国轩电池,长安刹车泵 虽然对以上的配置不满意 但是一切顺利,截止目前没有出什么小问题
打开远程操控十有八九延迟半天,是信号不好还是长安用户太多了app服务不过来
提车以来一直都去外面快充,今天在自己店门口冲一下慢充 直接插空调插座,插座有接地线可以直接顺利充电
6喇叭音响升级,加个dsp,四门隔音,效果确实好,只是原厂整体密封太差,站外面漏出来声音有点大 有个小插曲,后门6.5喇叭加了垫圈结果门板顶到了,只能直接螺丝拧上去
上一次充电到97%,续航表现300 今天下午跑了一趟机场,全程开空调,来回耗时3个多小时,高速时速在80—100之间 换算下来269/300=0.89 还算正常 没有其他车友明显的掉电情况
厂家要重视起来!
七十的爹:刹车失灵,64 踩到底那么远距离停不下来,减速都不减速
好几天了,平时都正常远程启动的位置,这些天空调车门都无法解锁 个例还能理解,要是大部分车主也这样子,说明厂家根本不重视 💔爱车吐槽
最近又看到很多车友刹车问题,我前几天看了一下自己的刹车泵,也是长安自己的,很怕刹车失灵这种事会发生,希望长安公司能够统一召回处理,毕竟安全第一,轮毂阅读灯什么的简配至少不影响安全
温州噜啦噜啦嘞432:奔奔日常续航记录
今天跑了一下山,来回实际路程大概68公里,续航消耗76(120-44)=76 一路上基本上开着空调,非暴力驾驶,续航还是很满意的
提问最近发现一个故障,不知道有没有人同样遇到 奔奔国民版中控有时候不定时会自己复位 时间,收音机这些都清零,要自己重新调整 (有些人改了中控大屏的话就没有这个烦恼了) 就正常锁车,没有断小电瓶的电,遇到好几次这种情况
快充真香,太方便了,中午11点--13点之间只要7毛每度,充电的时候空调开着也有100a,刷一会儿手机就冲的差不多了
加了电机护板,主要是防止底下泥水溅上来时间久了会很脏 拆后保险杠装前后行车记录仪+倒车影像 顺便把轮毂盖也拧上去(自己没卸胎工具) 最后再去贴个膜 电机护板花了100,行车记录仪400,安装费收了100,贴膜另外加了200元升级了一下,总计800元
下午4点多,第一次申请发票没拍清楚失败 5点多,第二次申请没压缩图片失败 6点多,第三次申请,8点多通过审核
老脸,铁轮毂,新座椅,国轩高科电池,➕快充保险上牌合计落地44300