#赛那加价?首先,加价绝对是厂家控制的手段,那么这个钱为啥厂家自己不挣留给4S?为什么在汉兰达都不再加价、广丰都表示自己要做个人的今天,塞那又要炒冷饭玩加价呢?是订单太多,怕坑不过来?还是对手太弱,吃定了?真要是这样,售价再提高就行,何必为难自己少赚钱。 其实真相只有一个,厂家自己明白这车市场前景并不乐观,担心的还是5000台的月产能消化不了,必须要制造长期的市场热度,必须要给4S骨头让它们费力地叫起来。 丰田这么玩下去,令越来越多的人反感,那批软骨头加价买车的消费完之后,你们怎么办?
#赛那加价?这车不存在加价的基础:1,市场很小;2,产量很高;3,有一汽丰田直接竞争;4,GL8奥德赛也不是吃素的。。。塞那上市热度一过,应该会跟丰田其他很多车一样有适量优惠。 汉兰达都不加价了,广丰会允许塞那加价? 现在厂家之所以纵容默认自媒体和卖车的鼓吹加价,无非就是为了借加价噱头为掩护,把指导价往上调个一两万,因为这个一两万会是厂家多挣的利润,4S屁都吃不到。到时候定个高价再禁止加价,即把钱赚了又留立个牌坊。 所以,大家要稳住,别去急吼吼傻呵呵地盲订,现在订得越多,后面售价越感人。钱都不是大风刮来的,大可不必多花钱还被当🐒耍……